Печать

[Илья Иванов]

Вы чего? EuroNCAP имитирует городские столкновения - это столкновение двух машин, едущих друг другу в лоб на скорости 64 км/ч каждая. Если скорость 50 км/ч, то это намного безопаснее - в сиде на такой скорости даже синяков и царапин не будет.

ээээ....вообще помоему в УВРОКАПтесты проходят при ударах в НЕПОДВИЖНУЮ СТЕНУ, н скорости 64 км/ч а не со стеной двигающейся со скоростью 64 км ч..... Помоему ты не прав)))))

ТЫ вообще себе перегрузщки представляешь с 60 до 0 за секунду???? Со 120 до 0 за секунду ???  

http://www.forum.club-suv.ru/index.php?topic=1029.0 - вот почитай ГАЙД, что бы всякие глупости больше не говорил))))

http://www.topgearrussia.ru/videos/139941/b3bfa5cb.html - для тех кто хочет увидеть что реально будет при столкновении 2-х машин на скорости примерно 100 км.ч......

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=75964&SECTION_ID=2277 - тест безхопасности 10-ки....забавно....
И не надо полагать, что при аварии вы сможете упереться руками или схватиться за поручни. Перегрузки при столкновении даже на скорости всего 20 км/ч достигают 15—20 g. Это значит, что пусть и очень непродолжительное время, но вес вашего тела возрастает двадцатикратно. Сможете ли вы, уперевшись руками и ногами, приподнять автомобиль массой 1,5 тонны хотя бы на пять миллисекунд?

И это при 20 км.ч а уж при 64 .....про 128 км.ч про которые пишет тут ГАЙД лучше не думать....

[Gaid]

ээээ....вообще помоему в УВРОКАПтесты проходят при ударах в НЕПОДВИЖНУЮ СТЕНУ, н скорости 64 км/ч а не со стеной двигающейся со скоростью 64 км ч..... Помоему ты не прав))))) rulezzх

В EuroNCAP проводят удар о СМИНАЕМОЕ препятствие, а не об СТЕНУ.

ТЫ вообще себе перегрузщки представляешь с 60 до 0 за секунду???? Со 120 до 0 за секунду ???  

Краш-тесты придумали дураки для дураков, системы безопасности в авто тоже, один ты умный  

http://www.topgearrussia.ru/videos/139941/b3bfa5cb.html - для тех кто хочет увидеть что реально будет при столкновении 2-х машин на скорости примерно 100 км.ч......

50 км/ч - это не 100 км/ч, энергия столкновения в 4 раза меньше (вспоминай школьную программу физики, эм-ве-квадрат, хорошо что пополам).

[Илья Иванов]

В EuroNCAP проводят удар о СМИНАЕМОЕ препятствие, а не об СТЕНУ.
Краш-тесты придумали дураки для дураков, системы безопасности в авто тоже, один ты умный  
50 км/ч - это не 100 км/ч, энергия столкновения в 4 раза меньше (вспоминай школьную программу физики, эм-ве-квадрат, хорошо что пополам).

НУ СМИНАЕМОЕ препятствие - ладно, но это НИКАК НЕ

EuroNCAP имитирует городские столкновения - это столкновение двух машин, едущих друг другу в лоб на скорости 64 км/ч каждая.

При чем тут дураки и т.д?? Я говорю что на 120 выжить - шансов не много....никакая безопасность не поможет... до 80 так вполне спасает....

По поводу каждой на 100 я погорячился)))) НО при 200 о любое препятствие - смерть ....

[kalavera]

Есть одно лишь верное решение - забить на гайда болт. У него личная неприязнь к Дастеру.

[Gaid]

Есть одно лишь верное решение - забить на гайда болт. У него личная неприязнь к Дастеру.

Да, точно. У обозревающих его журналистов тоже. И у владельцев на дастер-клуб   

[De Pain]

Я вот что-то не видел, чтобы в авариях на логане много народу погибло, а вот на меринах, в этом году - "улов" приличный. Видимо наши люди ещё и устроены так, что думают, что их все эти подушки и краш-тесты спасут от всего... У отца на работе случай был в прошлом году, коллега по работе на своем логане ехал по улице зимой, а из двора баба выезжала на мазде 3 и как-то так получилось, что он по гололеду на липучке около 80 ехал, а она посчитала, что едет по главной дороге (или ей вообще было пох или думала, что раз у неё машина дороже, то он ей уступить должен), вобщем он как дал ей правой передней своей половиной в её левое крыло и колесо, ну у него конечно бампер, фара, радиатор и все из него вытекающее, а у неё крыло, модуль АБС, колесо отвались и под машину замялось, ну и в довершение всего какие-то позвонки сместились... Но в результате, все обошлось, вправили ей их в больнице.
Так что можно много чего говорить, но Дастер будет популярен в нашей стране так же, как и логан. Мне вообще представляется, что на нем в отличие от других кроссоверов будет не так стремно в дороги в поле съезжать.

[Бульдозер]

http://www.topgearrussia.ru/videos/139941/b3bfa5cb.html - для тех кто хочет увидеть что реально будет при столкновении 2-х машин на скорости примерно 100 км.ч......

Каждая из них около 100км/ч. А мы тут обсуждаем вопрос о суммарной скорости столкновения в 100км/ч. Вон в машине Дианы на скорости свыше 100км/ч выжил охранник, да и леди Ди могла бы выжить, если бы была пристегнута, или врачи бы приехали чуть не через час...

[soulengineer]

Просвещайтесь)

[kalavera]

Да, точно. У обозревающих его журналистов тоже. И у владельцев на дастер-клуб   

Ты интерпретируешь слова в статье по-своему. Но, наверное ты бы выжил в добовом столкновении на трассе в сиде или эсмаксе?)

[Технолог]

У нас многие на трудные времена года держат второй машиной Ниву трёхдверку (ну там на охоту съездить, по снежной каше по дворам поездить) В этом плане дастер достойный конкурент. Сид имеем, Дастер про запас.

[kalavera]

У нас многие на трудные времена года держат второй машиной Ниву трёхдверку (ну там на охоту съездить, по снежной каше по дворам поездить) В этом плане дастер достойный конкурент. Сид имеем, Дастер про запас.

На мой взгляд Дастер не такие уж дрова, чтобы его про запас держать Но лучше конечно когда есть машина про запас.

[dalex]

У нас многие на трудные времена года держат второй машиной Ниву трёхдверку (ну там на охоту съездить, по снежной каше по дворам поездить) В этом плане дастер достойный конкурент. Сид имеем, Дастер про запас.

Ничего подобного-дустер не конкурент нивы,и ни когда им не будет.Это как бы ''пачти дзып задёшево",а нива-это "проходимец" для рыбалки,охоты.

[Илья Иванов]

Просвещайтесь)

Это я уже видел...и в чем там должно быть просвещение??? НЕ стоит забывать что в этом во всем играет решающее слово массап автомобилей...

[Gaid]

Ты интерпретируешь слова в статье по-своему. Но, наверное ты бы выжил в добовом столкновении на трассе в сиде или эсмаксе?)

Смотря с чем сталкиваться и на чем. На скорости 64 км/ч при лобовом столкновении с аналогичного класса машиной на сиде отделаешься синяками и ушибами. На максе даже синяков не будет. Но не дай Бог, конечно, никому вообще это испытать и проверить.

[kalavera]

Смотря с чем сталкиваться и на чем. На скорости 64 км/ч при лобовом столкновении с аналогичного класса машиной на сиде отделаешься синяками и ушибами. На максе даже синяков не будет. Но не дай Бог, конечно, никому вообще это испытать и проверить.

Ну, да)) Обе машины идут в лоб 60 км/ч и ничего) А на эсмаксе даже вообще ничего) А на дастере конечно в пух и прах)