Печать

[holiday]

Может кто-то знает точно, что за автомат там?
AL4 и его модификации???

[Роман123]

автомат DP2.
Это таже коробка что ставится сейчас на Сандеро.
DP2 - это доработанная коробка DP0.  Гидротрансформатор заменен другим более высокого качества + заменены электро-клапана в гидроблоке на более надежные.
DP0 - это аналог коробки Пежо AL4. Коробки были и остаются весьма глючными при пробеге от 60т.км., поэтому Рено и модифицировало их до DP2.

[holiday]

автомат DP2.
Это таже коробка что ставится сейчас на Сандеро.
DP2 - это доработанная коробка DP0.  Гидротрансформатор заменен другим более высокого качества + заменены электро-клапана в гидроблоке на более надежные.
DP0 - это аналог коробки Пежо AL4. Коробки были и остаются весьма глючными при пробеге от 60т.км., поэтому Рено и модифицировало их до DP2.

У товарища на пежо 308 и на 10-20 тыс. довольно глючная.

Говорят, при частой замене масла и каких-то клапанов - ходит долго. Но проверять не охото.

[Роман123]

во 2 половине 2012 обещают 2,0+полный привод+вариатор от Икс-Трейла
Тут вот еще новая Антара вышла дизель 2,2 (184 л с)+6АКПП+полный привод=1.215.000р

[nikon]

во 2 половине 2012 обещают 2,0+полный привод+вариатор от Икс-Трейла
Тут вот еще новая Антара вышла дизель 2,2 (184 л с)+6АКПП+полный привод=1.215.000р

на х-трейле отзывы плохие на автомат. у знакомого сломался цена вопроса 250т.р.

[Trener]

на х-трейле отзывы плохие на автомат. у знакомого сломался цена вопроса 250т.р.

Разве там автомат, не вариатор ли?

[Gaid]

Разве там автомат, не вариатор ли?

Вариатор и есть косячный.

[nikon]

Разве там автомат, не вариатор ли?

ну да я про него и говорю

[Kego]

Тут вот еще новая Антара вышла дизель 2,2 (184 л с)+6АКПП+полный привод=1.215.000р

Ссылку брось пожалуйста. Я не нашел такого предложения

[Роман123]

Ссылку брось пожалуйста. Я не нашел такого предложения

Комплектации и цены:
Antara Enjoy 2.4 (170 л.с.), MT6 1 020 000 руб.
Antara Enjoy 2.4 (170 л.с.), AT6 1 060 000 руб.
Antara Enjoy 2.2 (164 л.с.), MT6 1 060 000 руб.
Antara Cosmo 2.2 (184 л.с.), AT6 1 215 000 руб.
Antara Cosmo V6 3.0 (249 л.с.), AT6 1 258 000 руб.

http://www.zr.ru/a/390701/

[Kego]

Комплектации и цены:
Antara Enjoy 2.4 (170 л.с.), MT6 1 020 000 руб.
Antara Enjoy 2.4 (170 л.с.), AT6 1 060 000 руб.
Antara Enjoy 2.2 (164 л.с.), MT6 1 060 000 руб.
Antara Cosmo 2.2 (184 л.с.), AT6 1 215 000 руб.
Antara Cosmo V6 3.0 (249 л.с.), AT6 1 258 000 руб.

http://www.zr.ru/a/390701/

О спасибки! Внесем в список претендентов...

[holiday]

во 2 половине 2012 обещают 2,0+полный привод+вариатор от Икс-Трейла
Тут вот еще новая Антара вышла дизель 2,2 (184 л с)+6АКПП+полный привод=1.215.000р

Вариатор еще хуже.
Автомат хоть починить можно, а вариатор.... 

Антара в бюджет не укладывается.
И как я понял, это все старая модель.
Добавлено позже: Декабрь 14, 2011, 10:16:36 amОбзор дастера:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74631&SECTION_ID=2217

Судя по их описанию - это такой дешевый кроссовер с закосом под ниву.
Шумный и передаточные числа плохо подобраны.
По крайней мере для механики.

Не наш вариант 

[Бульдозер]

во 2 половине 2012 обещают 2,0+полный привод+вариатор от Икс-Трейла

Мне тут говорили, что будет 4х4 + автомат еще нескоро, через годик так. Зато автомат будет новый, доработанный.
Кстати, по поводу блокировок: вроде бы там стоит система полного привода от Мурано (который 3,2л и 249л.с.), так что с проходимостью не должно быть так уж сильно хуже швнивы, не должно так быстро перегреваться все, как на Х-трейлах.

на х-трейле отзывы плохие на автомат. у знакомого сломался цена вопроса 250т.р.

На Х-трейле отзывы хорошие на автомат. Тот, что на дизеле. Вот на варик ругаются существенно чаще.

[PROlite]

Не наш вариант  

Полноводный кросовок за 550...да что б еще мажорный был...или опять что то не то написал ?

Сеня звонил узнОвал про заказ...100000 предоплата, базу ни кто вам не продаст + допов от 50 до 100 руб...тогда получите авто одним из первых   в марте 2012  

[nikon]

Мне тут говорили, что будет 4х4 + автомат еще нескоро, через годик так. Зато автомат будет новый, доработанный.
Кстати, по поводу блокировок: вроде бы там стоит система полного привода от Мурано (который 3,2л и 249л.с.), так что с проходимостью не должно быть так уж сильно хуже швнивы, не должно так быстро перегреваться все, как на Х-трейлах.
На Х-трейле отзывы хорошие на автомат. Тот, что на дизеле. Вот на варик ругаются существенно чаще.

не нива по проходимости даст фору ушлепошным паркетникам. а у шнивы ходовая почти такая же.
так что я бы не стал так утверждать. все таки это паркетник.