Печать

[StasNet]

я вот почитал и чего то не нашел подобных случаев

приехал я от тещи доку отвозили это 450км от Москвы.. вернулись обратно вроде все хорошо температура движка в норме показывало, вроде все хорошо паркуюсь после долгой дороги и вот заглушил машинку, ставлю на сигналку и мне жена говорит смотри че потекло под капотом ну я открыл капот смотрю вроде бы льеться из под радиатора смотрю в бочке антифриза в норме на максимуме, тармазуха в норме в бачке омывателя тоже есть жидкость, посмотрел масло в двиготеле тоже масло есть тока чето не догнал малюсинькие пузырьки на щюпе... три раза проверел одно и тоже на щюпе масло в норме но есть малюсинькие пузырьки ну да ладно смотрю капает с под радиатора блин как он мог потеч если всю дарогу не тек а тут остановился и разу как из крана полило  тока с сервиса забрал парудней назад меняли сальник калена и сцепление...  завтра поеду на диагностику...

[Whitecar]

Если машина новая,то может быть такое что воздух не доконца вышел из системы!У меня была такая же проблема,два раза доливал антифриза!в общей сложности долил подчи 0.5л!Потом все стало как по маслу!и смотреть антифриз надо на прогретой машине!

[PROlite]

и смотреть антифриз надо на прогретой машине!

На холодной...

[Andrey_A]

Тоже уходил антифриз. К первому ТО на 15 тыс. почти весь ушел из расширительного бачка. На ТО долили. Через 5 тыс. опять почти весь ушел. Ездил в сервис, делали опрессовку - сказали все нормально и долили антифриза. Сейчас через 5 тыс. уровень стоит. Устаканилось, видать, весь воздух вышел.

[bravo76]

тоже долил 0,5 литра через 500 км. Больше не уходит - воздух вышел. На элантрах, кстати, такая же фигня.

[Vadimka29]

завтра поеду на диагностику...

У меня случилась точно такая же история... чем закончилась поездка на диагностику?

[StasNet]

У меня случилась точно такая же история... чем закончилась поездка на диагностику?

радиатор потек )))  но хорошо это по гарантии сделали.. повреждений не было он сам какимто образом прорвал

[Vadimka29]

Вчера загонял в сервис - забит радиатор (нет циркуляции) и протекает еще... гарантийный случай. Что ж туда ставят корейцы?
Остается невыясненным вопрос - чью же температуру показывает термометр на панели приборов? Делал эксперимент - выключал печку (она работает хорошо, охлаждает двигатель), на пустом радиаторе нагревал двигатель до 90 град, еще через несколько минут срабатывал вентилятор на радиаторе, температура стоит (90), еще через несколько минут подгазовок, когда сердце кровью облилось, выключил зажигание, вентилятор продолжал работать еще с минуту. Температура все это время не двинулась с места, как была 90, так и осталась. Закрадывается подозрение, что термометр на панели приборов вообще не умеет показывать температуру, выше 90 град. При такой неисправности радиатора (никак не определяемой, кроме визуального обнаружения утечки) недолго и движок запороть. Ведь как писалось ранее, уровень антифриза в бачке нормальный, температура в норме - смело выезжай, вроде как... а радиатор уже пустой (на траве например, стоял - не увидел лужу). Засада...

[Дима]

радиаторы на сиде вполне хорошие и качественные, что уж там залито было, что радиатор забился, а температуру надо сравнивать с показаниями сканера, а не на глазок.

[chirokchi]

Когда менял антифриз, потом 3 дня потихоньку доливал, пока уровень устаканился.

[Vadimka29]

а не на глазок.

В том то и дело, что "глазок" есть вполне доверительный измерительный прибор на панели приборов. И мануал указывает именно на этот прибор при ежедневном осмотре. Ни о каком тестере-ридере в мануале речи нету...

[Дима]

В том то и дело, что "глазок" есть вполне доверительный измерительный прибор на панели приборов. И мануал указывает именно на этот прибор при ежедневном осмотре. Ни о каком тестере-ридере в мануале речи нету...

Значит температура была еще нормальная

[waldor]

Подниму старую тему. Вобщем год назад купил сида. Прошлым летом заметил что уровень опустился до мин. Купил антифриза долил до полоски, где бачек склеян из 2х половинок. Она приблизительно по середине между мин и макс. Сегодня посмотрел - опять на минимуме. Вопрос: стоит ли переживать или подождать пока ещё потеплеет?

[vs947]

Чтобы ответить на этот вопрос нужно знать следующее:
- менялся ли антифриз на ТО и если менялся, то когда,
- при какой температуре доливался антифриз,
- при какой температуре смотрели уровень,
- время между двумя измерениями,
- уровни антифриза на горячем и холодном двигателе,
- парит ли двигатель или радиатор после прогрева,
- есть ли влага на асфальте после стоянки,
- загоралась ли лампа ошибок,
- есть ли пузырьки в бачке после пуска двигателя,
- есть ли эмульсия на маслозаливной крышке и масляном щупе и т.д.

[waldor]

я не менял. до меня было сделано то60 почти 2 года назад. Если только на нем. Фигасе как время летит. Я думал летом заливал, а оказывается литр антифриза я покупал в конце февраля прошлого года. Т.е. прошел год и 8к км пробега. Температура будем считать одинаковая. Сейчас -10, судя по архиву на гисметео приблизительно такая и была в прошлом году. Доливал и проверял на холодную. Уровень на горячую, и пузырьки посмотрю после праздников. Вроде ничего не парит. Может я не замечаю? откуда парит и как? лампа не загоралась. мокроту на асфальте смогу посмотреть когда будет асфальт, а это будет месяца через 2-3. А как выглядит эмульсия? масло сегодня смотрел - вроде обычное чёрненькое.