Печать

[pavl1ck]

После ТО-45 уходит и уходит антифриз, уже более 2л долил (чуть более чем за 2 тыс км пробега), сегодня обнаружил на прогретой машинке что в расширительном бачке идут пузырьки воздуха снизу вверх... Что бы это могло быть?

[vs947]

Похоже на прокладку головки блока. Уровень масла не повышается? Это может произойти от перегрева двигателя или плохой протяжке головки, брака прокладки. Перегрев двигателя происходит обычно из-за неисправности вентилятора, термостата и использования картонки. Антифриз не меняли на ТО?  Если меняли,то это нормально и со временем пройдет. Посмотрите уровень антифриза в радиаторе. Самое главное следите за уровнем масла и температурой двигателя.

[pavl1ck]

Похоже на прокладку головки блока. Уровень масла не повышается? Это может произойти от перегрева двигателя или плохой протяжке головки, брака прокладки. Перегрев двигателя происходит обычно из-за неисправности вентилятора, термостата и использования картонки. Антифриз не меняли на ТО?  Если меняли,то это нормально и со временем пройдет. Посмотрите уровень антифриза в радиаторе. Самое главное следите за уровнем масла и температурой двигателя.

белого дыма нет, перегрева нет, масляных пятен в антифризе нет, на ТО антифриз меняли... картонкой не пользуюсь, вентилятор включается. я это слышу... с чего вдруг неожиданно точно после ТО прохудилась прокладка?? грешу на воздушные пробки/патрубки, в воскресение поеду туда где ТО делал

[vs947]

Что с уровнем масла? Нет ли эмульсии? Прокладка может  "прохудиться" в любой момент. Иногда бывают такие совпадения, что не поймешь что из-за чего произошло.

[pavl1ck]

Что с уровнем масла? Нет ли эмульсии? Прокладка может  "прохудиться" в любой момент. Иногда бывают такие совпадения, что не поймешь что из-за чего произошло.

сегодня открутил крышку отверстия для долива масла - эмульсии, запаха - ничего нет, на щупе масло пахнет нормально, нормального цвета, белого дыма нету... ехал на работу - врубил печь на максимум, стрелка температуры двигла даж подопустилась на одно деление, могу сделать вывод, что с двиглом все ок... буду надеяться, что плохо залили антифриз, много воздуха в системе, либо патрубки...

[vs947]

Да, если нигде течи не наблюдается, похоже, что завоздушена система при замене антифриза. Может пройти само собой. При нагревании-остывании двигателя воздух постепенно замещается антифризом, необходимо только доливать.

[pavl1ck]

Да, если нигде течи не наблюдается, похоже, что завоздушена система при замене антифриза. Может пройти само собой. При нагревании-остывании двигателя воздух постепенно замещается антифризом, необходимо только доливать.

ну я на воскресение записался в сервис, пока понаблюдаю, если все устаканится - отменю визит, если нет (сколько ж можно воздуху выходить?!), то поеду - пущая смотрят, в конце концов они То делали, и делали по всей видимости наот**бись

[vs947]

Полностью согласен, успехов.

[Ceed 342]

ну я на воскресение записался в сервис, пока понаблюдаю, если все устаканится - отменю визит, если нет (сколько ж можно воздуху выходить?!), то поеду - пущая смотрят, в конце концов они То делали, и делали по всей видимости наот**бись

у меня были похожие проблемы, ещё на бывшей машины тосол то уходил из р. бачка то выплёскивался из него, то пузыри шли, холодный воздух из печки, думал прокладка головки накрылась, а оказалось термостат накрылся поменял и проблем больше небыло!

[pavl1ck]

у меня были похожие проблемы, ещё на бывшей машины тосол то уходил из р. бачка то выплёскивался из него, то пузыри шли, холодный воздух из печки, думал прокладка головки накрылась, а оказалось термостат накрылся поменял и проблем больше небыло!

ну если не устаканится все до вескресения, поеду - пущай смотрят

[Ceed 342]

ну если не устаканится все до вескресения, поеду - пущай смотрят

ну если там проблема в прокладке, то это дело серьёзное и безотлогательное можно попасть на весь двигатель и долго ходить пешком потом! так что решать тебе если машина на гарантии следует съездить в сервис и писменно зафиксировать неисправность!

[pavl1ck]

ну если там проблема в прокладке, то это дело серьёзное и безотлогательное можно попасть на весь двигатель и долго ходить пешком потом! так что решать тебе если машина на гарантии следует съездить в сервис и писменно зафиксировать неисправность!

если бы кое-кто почитал посты выше, то я там писал, что масло проверял - ни эмульсии, ни запаха, ни изменения цвета - ни че го! белого дыма нет... подозреваю просто что жидкость залили сколько могли и отдали, система завоздушена и в процессе эксплуатации воздух начал выходить... Долил я уже 2л почти, если бы ОЖ пошла в масло - то я бы это точно заметил! и по уровню масла, и по масляным пятнам в бачке расширительном, и по эмульсии, и по запаху, и по белому дыму...

[Ceed 342]

если бы кое-кто почитал посты выше, то я там писал, что масло проверял - ни эмульсии, ни запаха, ни изменения цвета - ни че го! белого дыма нет... подозреваю просто что жидкость залили сколько могли и отдали, система завоздушена и в процессе эксплуатации воздух начал выходить... Долил я уже 2л почти, если бы ОЖ пошла в масло - то я бы это точно заметил! и по уровню масла, и по масляным пятнам в бачке расширительном, и по эмульсии, и по запаху, и по белому дыму...

ну ладно, потом хоть расскажи что было!

[pavl1ck]

ну ладно, потом раскажешь что было?

само собой! если поеду в сервис, буду настаивать на присутствии при диагностике, но если утечка остановится - то не поеду, спишу все на воздушные пробки

[pavl1ck]

Короче, уход антифриза остановился. После последнего долива, на холодной машине на 1,5 см уровень ниже отметки F в бачке, на прогретой машине ровно на уровне F стоит и последние сутки никуда не уходит. Видимо, на ТО залили и положили болт на всё, воздуха в системе осталось дофига, вот он и выходил... В доблестный Револт-Моторс больше ни ногой