Печать

Да, делал

220 (14%)

Нет и не буду

593 (37.7%)

В раздумьях

758 (48.2%)

Проголосовало пользователей: 1560

[скапиг]

тут думать нечего!!! в кедах антикор заводской с покраской!!!! поэтому делать сто процентов ничего ненужно!!!!
да и к тому-же у новых гарантия на лакокрасочное и кузов 5 лет поэтому смысла вообще не вижу!

  Только гарантия на СКВОЗНУЮ коррозию....А всякие сколы за свои деньги крась...

[NINTENDO]

поржом))). Хз. Ща сухо станет поднимусь на эстакаду посмотрю че зима зделала с брюхом. Машине год.

[Sn1vel]

поржом))). Хз. Ща сухо станет поднимусь на эстакаду посмотрю че зима зделала с брюхом. Машине год.

Фотоотчет ждем.

[slasla]

Ничего не сделала зима с брюхом. Был недавно на подъемнике, тоже машине год.

Вообще я бы удивился если бы сделала - рановато вообще

[NINTENDO]

тогда битумом в 3 слоя по низу порогов пройти..стук камней такой вечно ..а так по резине бить будит отл 

[sit by ceed]

Можно начинать ржать... ибо прошла первая зима моего авто, итог:
одна точка ржи на багажнике и целых 3 на крыше над лобовым.... Это пока из того что заметил..
Едрить-колотить этих корейцев!!!  

Вот теперь еще задумался, обращаться по гарантии (а для перекраски потребуется стекло лобовое переклеивать) или самому отшкрябать вздутую краску, обработать преобразователем и закрасить подкрасочным набором???

[prihod]

Появилась язвочка над лобовым стеклом. Обратился в свой салон, записан на перекраску по гарантии. Не было никаких проблем и возражений.

[sit by ceed]

Появилась язвочка над лобовым стеклом. Обратился в свой салон, записан на перекраску по гарантии. Не было никаких проблем и возражений.

Так проблемы могут начаться именно после ремонта: скрип переклеенного стекла при неровностях и перепадах температуры, протечки, свист, а самое поганое, после переклейки может начаться коррозия самой рамки стекла, которую хрен увидишь в первое время...

У меня на прошлой машине переклейка вышла скрипом, в теме про каширку у человека свист, на фиеста клубе текло...

А все ради точки ржи...

Чем больше примеров, тем больше склоняюсь к варианту закрасить самому..  

prihod, сколько сейчас очередь на кузовщину? Какой дилер?

[prihod]

Посмотрим, если заскрипит будем мозг им долбить. На счёт очереди не могу сказать, вчера записался на 12 мая, но я просил именно на это число, потому что я в отпуск улетаю и данный момент меня полностью устраивает (проблема паркинга решена ). Дилер Т-рекс. Сказали, что сейчас ажиотаж, мол все хотят к праздникам починиться, может можно было и раньше, не могу сказать. Мне вот интересно, а стекло можно отклеить и потом обратно его же  приклеить? Может они локально как-то делают?

[prihod]

Они что, весь салон будут разбирать? Надеюсь, крышу отрезать не будут?

[prihod]

Спасибо, вы меня успокоили

[lesh_95]

Вот сегодня решил заехать на эстакаду и посмотреть днище автомобиля после 3 зим!так как постоянно тру пузом на рыбалке :DХотел уже делать антикор! но когда глянул был удивлен что все чисто за исключением маленьких царапин на лонжероне,их я замазал мастикой!Ржавчины нигде нет Антикор решил отложить пока невежу в этом необходимости.А тот кто зимой ездит на рыбалку знает какие там дороги и каково авто с низкой посадкой!         

[S-N-T]

Пробежал данную тему - увидел много странного. Я понимаю, сейчас полетят помидоры, но разрешите высказать свое виденье, которое может быть кому-нибудь полезно.

1. Полностью цинкуют кузов сейчас не все производители. Насколько я знаю, полная оцинковка сейчас на: Фольцвагенах, Опелях, Фордах (кроме Фьюжена), Шкодах, БМВ, Мерсах. Получается на всех немцах и Фордах, возможно, еще Пежо. Если кто знает еще - добавьте.
2. Проверяется наличие полной оцинковки просто - когда на авто появляются сколы, царапины и т.п. под краской блестящий серебристый слой цинка, который не ржавеет. Еще авто с полной оцинковкой имеют гарантию от сквозной коррозии 12 лет.
К сожалению, многие производители вводят покупателей в заблуждение - а все сейчас оцинковано и т.п. Рынок однако.


Прочитал здесь про Гольф у которого за 3 года что-то сгнило - улыбнуло, близко к прилету иноплонетян. Конечно, если авто падал с автовоза и т.п. то может быть.
Конечно, единичные случаи точек и т.п. есть у любых производителей.
Но делать коррозийку на современном авто кроме ВАЗа?!
Езжу на Шкоде - на Шкода клубе или у дилера, думаю, просто засмеяли бы, если завел речь о коррозийки.

[S-N-T]

Да читали все и всё, но ведь у нас до последнего никто не верит, думают что обойдет стороной...
А так по своему авто могу четко сказать, что при активной эксплуатации в большом городе, антикорозийку на киа надо делать... и не днище, а именно кузов.

Гонял вчера на каширку 39, ИПГ сказал, что перекрасим: передние крылья, крышку багажника, а вот стойки лобового надо подождать, т.к. пока тока поскребли и стерлось.. но до ноября (очередь на перекраску) думаю вылезет...
А по крыше сказали, мол, сколы, и от них раздуло на соседние точки...  
Мое личное мнение: металл - ГУМНО (некачественный материал, видимо уже с корозией, который цинкуй, не цинкуй все равно вспучится).
Короче я в печали пока, ибо полезло точками полмашины, да и перекраска крыши за свой счет 12 к.....
На днях собираюсь к другому дилеру, по результатам отпишусь.

Как делается коррозийка не днища, а кузова???

Как она может помочь, если гамно металл и ржа лезет изнутри???

[Altar]

Как делается коррозийка не днища, а кузова???

Методом распыления в скрытые полости. Думаю вам это знакомо и вопрос был чисто риторическим.

Как она может помочь, если гамно металл и ржа лезет изнутри???

А вот это еще интересней... Из какой "нутри" имеется в виду?