Печать

[tony-12@]

Во это совсем другое,
Обдув есть,боковая поддержка тоже,по поводу задней подвески не согласен,так как по мне лучше балка,меньше гемора в обслуживание,
дисковые тормоза не ставят назад по одной причине маленькая масса и 110 коней,по сравнению с2,0 л сидом,проблема с мп3 решаются при помощи фм модулятора,ченж все же прикольная штука,разный клас 2004г и 2006
сами отвечаете на свои же вопросы,зачем сравнивать,шторки есть для задних пасажиров,а еще есть двойной багажник,столики как в самолете,ДА И ВОЩЕ Я КАК НА НЕЕ ГЛЯНУЛ,ВСЕ МОЕ,хотя до этого было  rulezz3 машины

[tony-12@]

 Стоит климат,и диски на 16 с55 профилем

[tony-12@]

цена одна,но ноут побагаче,
и если сравнивать одинаковые машины в классе и цене,то я не вижу в чемто конкретно преимущесва сида,разве что более свежая модель,насчет подвески на 55 действительно гремит,но все уходит на нормальной резине,вы на свою 50 поставте,и создайте тему гремит подвеска

[Бульдозер]

по поводу задней подвески не согласен,так как по мне лучше балка,меньше гемора в обслуживание

Ага, и в управляемости машиной тоже. Мне просто интересно узнать - какой же это такой гемор-то меня ожидает в обслуживании моей задней подвески? 200тыс.км. ездить на сиде я не намерен. И кстати, у немцев через одного эта самая многорычажка - и ничего, по 300-400 тыс.км. наматывают.

дисковые тормоза не ставят назад по одной причине маленькая масса и 110 коней

какой-то спорный аргумент. Сид вон тяжелее всего на 100кг - и что, сразу другой вес и другие тормоза? На мой взгляд - просто тупо экономия.

проблема с мп3 решаются при помощи фм модулятора

ну проблему с мп3 можно решить разными путями, но все же это ПРОБЛЕМА, КОТОРУЮ НУЖНО РЕШАТЬ. И кстати, фм-модулятор не проигрывает дисков, только флэшки.

,ченж все же прикольная штука

ну не знаю. А зачем он? Только чтобы оправдать отсутствие мп3. Так хоть на сколько-то музыки хватит. Я вон простым диском еще не пользовался ни разу, если и слушаю - только мп3. Ну правда я вообще обычно радио слушаю

сами отвечаете на свои же вопросы

на какие, можно цитату?

зачем сравнивать,шторки есть для задних пасажиров

у ноута нет шторок, потому и сравниваем.

а еще есть двойной багажник,столики как в самолете

двойной багажник фигня, он и в сиде, кому нужно, реализовывается элементарно. Вот столики - прикольная штука, я на мериве родителей иногда пользуюсь - прикольно. Хотя каждый раз меня гложут мысли - что случится с моей грудной клеткой в случае аварии ) Имхо остановится столик где-нибудь возле позвоночника Ну это так, лирика

ДА И ВОЩЕ Я КАК НА НЕЕ ГЛЯНУЛ,ВСЕ МОЕ,хотя до этого было  rulezz3 машины

Вот это другое дело, так и нужно выбирать машины, а не читать эти занудные форумы, после которых вообще на метро тянет

цена одна,но ноут побагаче,

разный клас, 2004г и 2006

Очень прикольно коррелируются между собой эти 2 высказывания Вот вопрос - а можно узнать, в каком таком месте ноут побогаче? Своей немного детской приборкой? Или жестким пластиком? Более узким салоном? Худшей звукоизоляцией и менее плавным ходом?

и если сравнивать одинаковые машины в классе и цене,то я не вижу в чемто конкретно преимущесва сида,разве что более свежая модель

ну я вам привел много аргументов. Просто немного разные машины: ноут - исключительно семейная машинка, с хорошо трансформируемым салоном, кучей ящичков; сид - машина более высокого класса, с лучшей отделкой, тише, комфортнее.

насчет подвески на 55 действительно гремит,но все уходит на нормальной резине,вы на свою 50 поставте,и создайте тему гремит подвеска

у меня 16" диски с 55 резиной - ничего нигде не стучит. Еще у 3 сотрудников на работе такая же резина на сидах (у нас прямо сидоколлектив, с моей подачи ) - ни у кого ничего не стучит. Все эти темы на форуме про стуки рассматриваю как провокацию

[tony-12@]

Уважаемый Бульдозер в МАСКВЕ можно ездить и на 45 ,попробуйте в каком то мухосранске,на убитых дорогах свою подвеску,и все станет ясно, насчет дисковых у вас есть 2,0 л моторы со 143 конями,хотя как известно тормоза всегда работают 65-35,я не вижу больших проблем с этим,насчет пластика вопрос спорный,по приборам я стороник аскетизма,ни чего лишнего,у вас отличие только в температуре,на сием приятное общение свами заканчиваю,но буду иногда заходить,приятной езды,шарового обслуживагия,и WELKOM TU UKRAINE

[Бульдозер]

Уважаемый Бульдозер в МАСКВЕ можно ездить и на 45 ,попробуйте в каком то мухосранске,на убитых дорогах свою подвеску,и все станет ясно, насчет дисковых у вас есть 2,0 л моторы со 143 конями,хотя как известно тормоза всегда работают 65-35,я не вижу больших проблем с этим,насчет пластика вопрос спорный,по приборам я стороник аскетизма,ни чего лишнего,у вас отличие только в температуре,на сием приятное общение свами заканчиваю,но буду иногда заходить,приятной езды,шарового обслуживагия,и WELKOM TU UKRAINE

Ну дык я много езжу не в Москве, а по Подмосковью, по дачным участкам с разбитыми всусмерть дорогами. И ничего
По поводу приборки - ну просто форма разная, мне лично субъективно с ноуте она немного детской кажется, хотя при первом тестдрайве понравилась
В общем, миру мир, биру бир, приезжайте Вы к нам 

[Shum]

Хватит ноут ругать, нормальная машина. Понравилась-берите.
 Сид тоже не плох. Задняя подвеска стучит, стучит и стучит........ Дороги в Питере нормальные, резина 15-я.........стучит, стучит....
 А ноут- симпатяга, мне нравится.

[Бульдозер]

Хватит ноут ругать, нормальная машина. Понравилась-берите.
 Сид тоже не плох. Задняя подвеска стучит, стучит и стучит........ Дороги в Питере нормальные, резина 15-я.........стучит, стучит....
 А ноут- симпатяга, мне нравится.

А никто и не ругает Мне вот тоже ноут нравится. Просто сид нравится большя - и я объясняю, почему.
По поводу стуков подвески - у нас на работе из 4-х сидов ни у одного ничего не стучит, 3 из 4 ездят на 16 резине.

[astrex]

 У меня Ноут 1,6 АТ Текна (22780 уе):

1. Подушки безопасности есть и для переднего пассажира с водилой, и для задних пассажиров. А также шторки.
2. Шумоизоляция в машине есть с рождения
3. Колеса НЕ как у Матиза. Не знаете - не утверждайте. Матиз: 13 дюймов и не помню, как там там дальше. Ноут - 185/55 16"
4. Антикорр - уже есть. Кроме того: двухсторонняя оцинковка всего кузова. И гарантия на кузов от коррозии - 12 лет.
5. Отделка внутри смотрится дорого: частично кожаный салон, дорогой и красивый пластик,- где он есть. А у Сида пластик внутри смотрится, как моей предыдущей машинки Чери QQ)
6. Магнитола со встроенным блютус хендсфри.
7. Ноут - японец от оч уважаемого, давно и положительно зарекомендовавшего себя ЯПОНСКОГО производителя. Сид - произведен корейской фирмой, у которой на протяжении всей ее жизни постоянно какие-то финансовые проблемы, разорения, которая поначалу выпускала машины для Мазды, 51% акций которой сейчас принадлежит концерну Хундай! Киа Маджетикс - это 1в1 копия Хундай кажись Акцент. И вообще о Киа давно говорят - хорошие копии известных машин. А я не люблю вторичку)
8. Ноут - Японец, собранный в Великобритании. Сид - Корея, собранная в Словакии (в лучшем случае), а то и в каком-то уже кажись российском городе. а в Украине - не заводе Богдан(


Поездив на китайце, для "поучиться", я себе сказала: у меня не будет китайких и корейских машин! Я хочу - Автомобиль, а не его подобие с набором фич поболее, шоп фсе завидовали.

Сидоводам - искренне желаю ни гвоздя, ни жезла. Это ваш выбор - я его уважаю. Но обсирать Японию, сравнивая ее продуктом какой-то там сомнительной корейской фирмёшки, которая не принадлежит на 100% себе самой - смешно, право. Давайте лучше сравнивайте себя с другими авто, например, со шкодами. Корейский автопром не ровня акуратной, умной, точной Японии, которая сама все разрабатывает, а не копирует с других. Просто смешно даже сравнивать


А Сид я знаю, почему любят: потому что почти что автомобиль, с почти что богатой комплектацией.

[Kaleva]

Я думал на Ноутах спокойные люди ездят)))))))))))))- а это истерика  какая то)))))))))))))
Ноут хорошая машина в своем классе. внутри не дешёвка, но и не идеал далеко. И купил я Сиид не потому что денег на Японскую ерунду не хватает, а потому что не хватает на БМВ, до которого Японцу как до луны. А машину из Англии я бы вообще не расматривал- у англичан руки кривее  русских.

На самом деле просто поржал))))     У астрекса наверное самое лучшее в жизни это только панасоник, таёта, нассан)))....   
п.с. Вася Пупкин в школе был двоячником и оболтусом.....Сейчас он возглавляет Отдел продаж и т.п. и т.д. -  такое в жизни реально????? Кстати КИА и Хёндэ 2-ми не были))-делали авто на 3+ с ценой соответственной.

[eXploit]

Раньше тоже хотел взять Ноте, не взял, т.к. сидик увидал в журнале, на днях мне довелось поездить в Ноте, так вот я про стук в зади у себя забыл =)), погремушечка Нотик, в нутри тесновато, о дизайне скажу одно, оранжевый, тонированный на литье, прелесть.

[PRO.VOKATOR]

Весна,обострение!

[astrex]

и кто еще истеричит?  я просто написала) а истеричили владельцы сидов на всех страницах этой темы, причем иногда не зная внутреннего содержания Ноута) Если Сид так крут - то чего поднимать тему "кто круче", если, на ваш взгляд, и так понятно - что Сид? Своими возмущениями, сравнениями и обсуждениями, вы сами ставите под сомнение "крутизну" ваших авто. Я бы на вашем месте и не вступала в полемику. И доказывать про Ноут болье не буду - и так всем все понятно. А вы себе тихо радуйтесь - имете право, в конце концов, как все люди!

пешыте исчо: мне нравицца, как вы распыляетесь)  даже башорг скучен по сравнению с вашими месседжами

[PRO.VOKATOR]

точно,ВВВВВВВВВВВВВВВВЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕСССССССССССССССССССССССССССНННННННННННННННННННННННННННННААААААААААААААААААААА

[PRO.VOKATOR]

astrex
   тут машины сравнивают,а не слепо хвалют свою марку.внимательней читайте всю ветку!