Печать

[Coolman]

Главное в сиде ширина салона и дизайн, мужик в ноуте это песня, я это себе не представляю. Ниссановоды любят выпендриватся пытаясь показать какие они крутые на ноутах и т.д. но являюсь обладателем 1,6 МКПП и не агрисивного стиля езды скажу одно в отрыв они не уходят не когда и мой сид сзади их показывает что не все япония что ниссан. Кстати кашкаи наши любимые бизнес леди окупировали так плотно, что он стал чисто женским автомобилем и мужику гордится кашкаем не очень, лучше отдать его своей половине и покупать другой кроссовер. а сид ничего машинка за свой деньги, но их стало увы слишком много в москве.

Дизайн - дело вкуса. По моему наблюдению, на Ноутах ездят в основном женщины различных возрастных категорий и умудренные опытом мужики, и ни разу не видел, чтобы кто-то пытался выпендриваться.
Про то, на чём должен ездить настоящий мужик, на Ноте, Кашкае или Сиде - вообще детский лепет .
Мы с супругой ездим на обех машинах (см подпись) и никакой озабоченности по этому поводу не чувствуем, хотя Сид ей нравится больше.

[Kirill]

Ну в общем-то я сам смотрел на кашкай до сида, но очередь на год и размер салона (для меня не очень малнького 188 см) у кашкая все таки пересилили и купил сид. Про то, какая машина у бизнес леди самая популярная многие спорить не будут это кашкай. И я не говорил что кашкай сделан для женщин просто так получилась, что в основном они на нем ездят и все. И на лендроверах 3 ездят девушки которых из-за руля не видно. 

[Eger`]

чёто тема плавно стала СИД---КАШКАЙ???

[Vikont]

А я, пока денег не накопил, выбираю между Ноутом и Сидом. Экстерьер нравится и у того и у другого(жене "вид сзади" Сида больше понравился). Интерьер... Мне и жене уютно там и там. Комплектации смотрю примерно одинаковые: еНот Текна 1.6 МТ и Сид ЕХ 1.6 МТ. Енот сначала убил(в хорошем смысле) местом для ног задних пассажиров(и диваном туда-сюда), столиками, двойным багажником, бардачком под передним пассажирским сиденьем, бардачком с терморегуляцией на 9! литров, магнитолой с блютус и управлением на руле, датчиками дождя и света, ESP. Сида, после чтения темы на ноутклубе, не замечал. Но как-то решили с женой заглянуть в салон Киа. Теперь уже Сид убил МР3 магнитолой с USB, но без блютуса(так же с управлением на баранке), - надоели на Калине истертые, прыгающие, диски - с флешкой удобнее, а повесить на ухо гарнитуру не проблема. В Калине привык к показометру температуры на панели приборов(отсутствует в Ноуте, но есть в Сиде), включению задней передачи с подъемом муфты(на Ноуте блокировка включения ЗХ отсутствует), бортовому компу с мнгновенным расходом топлива(ИМХО - оченно удобно рассчитывать оптимальные режимы езды на каждой передаче. В Ноуте тоже отсутствует). Ну и немного понтов(тож в хорошем смысле): подлокотник-бокс(всегда хотел машину с ентой удобной приблудой. У Ноута только узенький на водительском сидении), возможность заказать салюон с кожей(практично - ребенок постоянно пачкает ногами водительское сиденье), и 205-е колеса(ну оч. пондравились, особенно возможность установки 225-х , у ноута мах. 185... ). По остальному(что есть в Ноуте, но нет в Сиде): датчик света(езжу постоянно с ближним - не критично), датчик дождя(отсутствие напрягает, только когда встречные обливают, но напрягает), ESP(оказывается, в Сид можно заказать), эл.складывающиеся зеркала(полезная ИМХО фишка еНота), 9 литровый охлаждаемый бардачек, но без подсветки(ну... - с меньшим бардачком Сида прийдется холодного пива меньше пить...).
   Сумбурно, но как-то так. Вот, думаю, кто победит. Сид пока ведет 95:85(примерно).

[S_N]

посчитай стоимость расходников для ТО, собственно ТО, угоняемость и стоимость страховки.
СИД - ТО1 ~3т.р. ТО2 ~4т.р.(тут с салонным фильтром попадалово - 1100р ;( ) (нормочас 600р)
страховка ~20тыс.
угоняемость... 0
срок гарантии и на что распространяется, я думаю уже посчитана?

(владельцу калины ноут больше подойдет по ощущениям, т.к. кузов с педалями так-же "зудит" от двигателя)

[Vikont]

Ну... Расходники на Ноут подороже будут... А гарантия на движок больше у Сида нравится. На кузов не критично - больше 5-ти лет держать не собираюсь. На тест-драйве Ноута(АТ) зудения не почувствовал. Сида еще не тестил. И я ж написАл, что Сид ведет 95:85 . После тест-драйва Сида, и накопления необходимой суммы, определюсь окончательно.
   P.S.: На моей Калине зудит только рычаг кпп при 5000об/мин. Педали и кузов молчат. Еще, когда вентилятор включается, баранка выбрырует . А ишо стучит передняя подвеска и эл.усилитель.

[S_N]

P.S.: На моей Калине зудит только рычаг кпп при 5000об/мин. Педали и кузов молчат.

Ты просто привык. или в отношении (восприятии) дело.
Например, меня бесит когда на 1.4 сиде с кондеем легкая вибрация на кузов идет.

[Vikont]

Конечно, многое зависит от восприятия, и, ИМХО, того, на каких машинах раньше ездил. Я учился ездить на Волыни, с люфтом рулевого 180град., потом были 2 Нивы(вибрирующая раздатка на 90-110км/ч - это что-то, зато проходимость...). После Нивы Калина показалась иномаркой(по комфорту) . Надеюсь в Сиде(ежели на него падет выбор) будет на столько же комфортнее после Калины, как после Нивы в Калине .

[S_N]

Конечно, многое зависит от восприятия, и, ИМХО, того, на каких машинах раньше ездил. Я учился ездить на Волыни, с люфтом рулевого 180град., потом были 2 Нивы(вибрирующая раздатка на 90-110км/ч - это что-то, зато проходимость...). После Нивы Калина показалась иномаркой(по комфорту) . Надеюсь в Сиде(ежели на него падет выбор) будет на столько же комфортнее после Калины, как после Нивы в Калине .

Это.. не ругайте тока.
Я после ВАЗ2105 от покупки калины отказался наотрез. Ибо на моей так кузов с педалями не дрожал.
(про управляемость конечно молчу.)
Ноут, помимо внешнего вида, слил по этому параметру почти всем протестированным, кроме фиат альбеа - этот вообще трактором показался, после тест-драйва нога от педали газа зудела, хотя он там и электронный (х.з. в чем дело).
Короче после ВАЗ 21053 устроил по хар-кам только сид. Правда, пришлось закрыть глаза на отсутствующий комфорт подвески.
Зато она дубовая или как пишут "энергоемкая". Рычаги всякие толстенные. Мне теперь комфортной не надо...
Там где "пятерко" могло колеса отломать, сид до пробоя не доходит. А народ, въезжая на кольцо, так и норовит ткнуться в меня, т.к. не укладывается, что можно так быстро по нему ехать не получая адреналин.

от темы ушел   Конкретно: почему я предпочел сид ноуту.
1. ощутимая вибрация на педалях/кузове
2. спорный внешний вид. (неск. раз выходил/садился. представлял что вот она моя... пытался к чувствам прислушаться. понял, что я не хочу в нее садиться и выходить на людях)

ЗЫ: мнение исключительно моё! есть знакомый, который ездил и нахваливал. правда потом продал и купил цивик4д.

ЗЗЫ: только что читал что в след. году выйдет рейстайлинг ноута. глубокий причем.

[ilyagry]

на счет "женских"/мужских автомобилей я уже говорил - повторю и здесь: если авто в базе идет с биде - то он безусловно "женский" - если с писуаром, то "мужской". Все остальные авто подразумевают эксплуатацию особями обоего пола. Так что предлагаю завязывать с комплексами. Мне вообще кажется, что аргумент "женский" начинают вытаскивать тогда, когда все остальные закончились.
О себе - когда выбирал, посидел и в Ноуте и в Сиде.  Ноут вполне понравился. Но увы - для меня спереди места (за рулем) оказалось маловато. Выбрал Сид. Не жалею. Но Ноут весьма достойная машина.

[RSorca]

на счет "женских"/мужских автомобилей я уже говорил - повторю и здесь: если авто в базе идет с биде - то он безусловно "женский" - если с писуаром, то "мужской". Все остальные авто подразумевают эксплуатацию особями обоего пола.

Намекаешь на то, что в остальных авто установлены универсальные унитазы?   

ИМХО слишком категорично... взять ту же Микру, я конечно видел мужчин и в них, но все же это авто которые выбираются эмоционально и глазами (что больше свойственно женщинам), в то время как мужской более практичный подход навряд ли приведет к выбору этой модели. Ноут ИМХО не попадает в первую категорию, потому как авто довольно таки практичный, хоть и имеет дизайн с элементами "на вкус и цвет"

[S_N]

на счет "женских"/мужских автомобилей я уже говорил - повторю и здесь: если авто в базе идет с биде - то он безусловно "женский" - если с писуаром, то "мужской".

я ничего такого не говорил. Просто его "рожица" какая-то несолидная что-ли мне показалась.

[АндреЙ.]

Ноут маловат. Багажник у него никакой, салон тоже. Да и смотрится как-то... ну... непривычно, так скажем. 

[pona]

Согласен с теми кто тут писал уже. я тоже считаю НОУТ - уродством. 

 
Бугага!!! +1 
...ну или просто на женщин машина ориентирована быть может...

Ну вы, блин, ваще  Нормальную параллель провели, машина - урод- ориентирована на женщин!!! Думаете женщины в восторге от уродов? 

[Угрюмый]

Согласен с теми кто тут писал уже. я тоже считаю НОУТ - уродством. 

 
Бугага!!! +1 
...ну или просто на женщин машина ориентирована быть может...

Ну вы, блин, ваще  Нормальную параллель провели, машина - урод- ориентирована на женщин!!! Думаете женщины в восторге от уродов? 

Мало ли извращенок.....