Печать

[r0n!n]

Загорелась P0741 TORQUE CONVERTER CLUTCH CIRCUIT PERFORMANCE OR STUCK OFF
Неправильно отрегулирована муфта сцепления (раскрепление или ошибка работы цепи блокировочной муфты гидротрансформатора)
Серьезная ошибка, возможен выход из строя гидротрансформатора.

Обслуживаюсь в КИА-СЕВЕР АВТО, приехал, нашли ошибку, погасили, сказали загорится опять, ехать к ним и они уже будут ковырятся.
Вот думаю, ехать к ним, или же к другим оффициалам?! Машина на гарантии!

[Planovoy]

Так, а в чём проблема-то?

[cliff]

похоже только джеки чан загорелся

[Planovoy]

похоже только джеки чан загорелся

Не знаю... Что-то молчит пока. Подождём ещё немного.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 16, 2011, 16:48:13 [/time]

Вот думаю, ехать к ним, или же к другим оффициалам?! Машина на гарантии!

Аффтар, расшифруй ход своей мысли. Не пойму тебя никак, хоть убей.

[r0n!n]

Расшифровываю , основная мысль, видимо потребуется замена гидротрансформатора (бублика) АКПП, кто сталкивался, какой офф. дилер лучше этим занимается? В принципе это АКПП, достаточно распространенная вещь , не парить мозги и ехать к своему КИА-СЕВЕР?!

[Planovoy]

Расшифровываю , основная мысль, видимо потребуется замена гидротрансформатора (бублика) АКПП, кто сталкивался, какой офф. дилер лучше этим занимается? В принципе это АКПП, достаточно распространенная вещь , не парить мозги и ехать к своему КИА-СЕВЕР?!

Ты погоди кипишевать-то. Пусть тебе установят точный диагноз. К появлению этой ошибки может быть причастен клапан включения блокировки гидротрансформатора PCSV-D, или даже датчик скорости входного вала, - бывает и такое. Суть этой ошибки заключается в появлении разницы оборотов коленвала и входного вала АКПП, в те моменты, когда их (оборотов) значения должны быть равны (при включённой блокировке ГТР).
Не исключено, конечно, что у тебя наихудший вариант неисправности, связанный с износом втулки муфты блокировки. В этом случае, даже при исправном клапане, необходимого давления для включения блокировки создать не получается и появляется то самое коварное проскальзывание, которое и фиксирует ЭБУ. Тут уже потребуется ремонт ГТР, которым официалы не занимаются. Максимум, на что они способны - это заменить его. Для тебя это даже лучше.

P. S. Если чудит клапан PCSV-D, то, сам понимаешь, блокировка ГТР тупо не включается - вот те опять разница оборотов, когда её быть не должно.

P. P. S. Кстати, ещё как вариант - разрыв уплотнительного кольца поршня (диска) блокировки.

[r0n!n]

Ты погоди кипишевать-то.

Погасла лампа (джекичан), даже и не знаю, чего делать, ездить наверно, пока опять не загорится...благо на гарантии 

Спасибо за инфу, я все равно все данные по этой ошибке соберу, пускай будут, потом если че, их сервисменам отдам, чтоб им проще было копать, но надеюсь что лампочка погасла и не загорится

[Planovoy]

Погасла лампа (джекичан), даже и не знаю, чего делать, ездить наверно, пока опять не загорится...благо на гарантии 

Спасибо за инфу, я все равно все данные по этой ошибке соберу, пускай будут, потом если че, их сервисменам отдам, чтоб им проще было копать, но надеюсь что лампочка погасла и не загорится

Эта неисправность может носить и спорадический характер. Часто бывают проблемы с электроснабжением соленоида.

[ВВЛ]

Добрый день народ  проблема такого характера возвращался домой с гор и на подъезде к дому резко машины дернуло и она сама затармазила аш заглох двигатель  после этого двигатель завелся а вот с акпп проблема  как всегда нажал на тормаз поставил акпп в положение д отпустил тормаз  машина не поехала стаит на месте чучить дал газу машина  машина поехала но стродом  остановился  включил 1  такаяше ерунда  воткнул заднию  как вкопаная  добавил газу тоже малчить  назад не сместа  привез домой подключил  к машине бук там ошибка Р0741 заказал новые дачики  оборотов оба  поменял нечего не поменялоси прозванил шлейф в каробке работает салинойды работают  проводку в машине  целая  а да еще забыл сказать что когда машину привезли домой назад скатываться вобше отказалась  и не подкаким придлогом   народ подскажить что еще можно поробывать поискать 

[Дима]

Даже на заглушенном авто не скатывалась назад? А вперед катится нормально? Масло то в акпп есть?

[ВВЛ]

Да даже на заглушином двигатель машину не столкнуть назад  масло в норме  в перед катится нормально  шлейфа прозванил в коробке  жгуты  до каробке прозвонил  салинойды проверел работает  что дальше делать  даже незнаю

[Дима]

А точно из за кпп некатится назад? Может с ручниковыми колодками беда
Еще на первых сидах дизельных валв кпп ломало, но тогда машина вперед неедет

[ВВЛ]

Я машину поднял на пеньки  и пробовал  на любом положении рычега акселератора  калеса крутятся в перет без проблем а на зад  не милеметрика  а заднии калесая крутятся в обе стороны  мне гаворили может абс  глюконуло  проверил работает в норме