Печать

[IvanTheTerrible]

Может, но че-т не видать тех, у кого столько она пробежала )

[Alex007]

Может, но че-т не видать тех, у кого столько она пробежала )

Для начала нужно найти тех, кто столько уже проехал))
p.s.
Ты думаешь на Лагуне стояла супер какая-то турбина, да 100% тот же Garret, т.е. качество одинаковое...

[IvanTheTerrible]

Там действительно стоит гаррет, тут ты прав. Безусловно срок работы турбины зависит от сопутствующих факторов. Просто 300 тысяч уже неплохая цифра и для сопутствующих факторов, что может свидетельствовать о кач-ве автомобиля или о некотором везении. Турбину вроде как сегодня забирает человек, будем наблюдать сколько проедет он без свиста =) Кстати, сломалась достаточно типично: стоял он на светофоре, зажегся зеленый, резко топнул и НЕ поехал =)

[ademkov]

Для справки. У товарища Лагуна, европеец. Пробег по вину - 300 т.км. Сдохла турбина =) Судя по креплениям и прочему - впервые... Эх, ходили б они на сидах столько же.
Кстати, на моем сиде она опять сдохла, во время я продал машину =)))

У меня на второй машине (Terrano II, 1997г.), на спидометре 297 т.км. - и двигатель, и турбина в нормальном состоянии. IMXO, но шибко сомневаюсь,  что машины с современными двигателями, стандарта евро 3-4-5 (т.е. 2008-2010 г.в.и далее) смогут без проблем пробежать столько же.

[Alex007]

У меня на второй машине (Terrano II, 1997г.), на спидометре 297 т.км. - и двигатель, и турбина в нормальном состоянии. IMXO, но шибко сомневаюсь,  что машины с современными двигателями, стандарта евро 3-4-5 (т.е. 2008-2010 г.в.и далее) смогут без проблем пробежать столько же.

Уже давно в разделе дизелей писали, что в других странах, не помню уже где, турбины на Сиде тоже по 300тыс. ходят! И это не удивительно, т.к. турбины делают почти одни и те же фирмы, особенно Garret и пофигу, на какую машину, качество одинаковое!

[IvanTheTerrible]

Тыц тыц, новые подробности) Турбина пришла не гарретовская, к сожалению производителя не запомнил. Уже поставили, полет нормальный. Была забита маслоподающая трубка еще на сколько я понял.......

[Ma$ter-x]

Для справки. У товарища Лагуна, европеец. Пробег по вину - 300 т.км. Сдохла турбина =) Судя по креплениям и прочему - впервые... Эх, ходили б они на сидах столько же.
Кстати, на моем сиде она опять сдохла, во время я продал машину =)))

У знакомого был Ceed SW crdi прошел около 200тк.м, манера езды очень агрессивная (все время тапок в пол, не успевал менять стертую 225/45R17 резину), продал месяц назад (взял новый sw) при продаже тщательно диагностировали и проверяли машину, тянет отлично нечего не дымит...
ps сделал шумку машины, все кроме моторного щита (не хотелось возиться с торпедой) так теперь то же начал слышать некоторое посвистывание до ~1500 Об/мин, при том только в салоне, на улице не слышно 

[IvanTheTerrible]

Вряд ли манера езды (спокойно и равномерно или тапку в пол) особо влияет на долговечность агрегата. На мой взгляд при агрессивной манере езды напротив все элементы должны лучше смазываться. Многие даже советуют обязательно хотя бы раз в ЭНный период дать машине "просраться" =) А вот разбитое движение с постоянными пробками, скорее всего, сказывается негативно на всех узлах автомобиля... И вряд ли они обошли турбину стороной =0 Да и на дизелях тапка в пол короткая, слишком быстро машина доходит до оборотов выше которых уже нет смысла поднимать 

[Avangard]

Всем привет! На обгоне засвистела улитка, снял патрубок - масло и в турбе и в кулере. 4 из 6-ти лопаток разломаны края, радиальный люфт около мм. Прёт и свистит отлично . Вопрос по поводу разноса лопаток - от того, что залетело что-то, или от того, что из-за люфта по корпусу е..ашило? Номер улитки - 28201-2А610. На Ебэе номера в основном в таком формате (GT-25 и т.п.) Может кто подскажет какая модель турбы? И как лучше поправить положение - заменой картриджа, или новую?

[IvanTheTerrible]

Если внимательно почитать данную тему, то можно найти сообщения как о замене картриджа, так и о покупке новой турбины. И то, и другое имеет право на жизнь. Лично я в свое время менял турбину на новую) Лопасти на старой так же были все покорежены. Сказали, что скорее всего что-то прилетело. Учитывая обороты, достаточно мелкой крупицы по идее, чтобы устроить внутри хороший погром)

[py3at1y]

Если внимательно почитать данную тему, то можно найти сообщения как о замене картриджа, так и о покупке новой турбины. И то, и другое имеет право на жизнь. Лично я в свое время менял турбину на новую) Лопасти на старой так же были все покорежены. Сказали, что скорее всего что-то прилетело. Учитывая обороты, достаточно мелкой крупицы по идее, чтобы устроить внутри хороший погром)

подниму

[wevron]

Вот какая интересная закономерность: Борьба со свистом,воем продолжалась не 1 год, и замена турбины и куча всяких процедур,тем не менее свист то чуть слышен то сильно слышен... Итог таков: Выбил катализатор, поставили пустой, свистит,снова сняли вварили трубу во внутрь насверлили в ней отверстий,свистит и труба и турбина))) снова сняли, удалили полностью бачёнок каталика, вварили кусок трубы и настала полная тишина и в трубе и в турбине!!!  Прошу заметить, что между этими процедурами к турбине не прикасались вообще, ни каких действий по замене фильтров,масла и тому подобного!!!   Полтергейс мля!!!

[Vivert]

Вот какая интересная закономерность: Борьба со свистом,воем продолжалась не 1 год, и замена турбины и куча всяких процедур,тем не менее свист то чуть слышен то сильно слышен... Итог таков: Выбил катализатор, поставили пустой, свистит,снова сняли вварили трубу во внутрь насверлили в ней отверстий,свистит и труба и турбина))) снова сняли, удалили полностью бачёнок каталика, вварили кусок трубы и настала полная тишина и в трубе и в турбине!!!  Прошу заметить, что между этими процедурами к турбине не прикасались вообще, ни каких действий по замене фильтров,масла и тому подобного!!!   Полтергейс мля!!!

Интересно девки пляшут...

[wevron]

Вот какая интересная закономерность: Борьба со свистом,воем продолжалась не 1 год, и замена турбины и куча всяких процедур,тем не менее свист то чуть слышен то сильно слышен... Итог таков: Выбил катализатор, поставили пустой, свистит,снова сняли вварили трубу во внутрь насверлили в ней отверстий,свистит и труба и турбина))) снова сняли, удалили полностью бачёнок каталика, вварили кусок трубы и настала полная тишина и в трубе и в турбине!!!  Прошу заметить, что между этими процедурами к турбине не прикасались вообще, ни каких действий по замене фильтров,масла и тому подобного!!!   Полтергейс мля!!!

Интересно девки пляшут...[/quote]

[/quote]
Ещё интересней что уже тыщёночку проехал и всё молчит! Сам прикола не понял. Просто когда попросил ребят выбить каталик и после турбина засвистела ощутимо громко они плевались нахрена они на это пошли, так как с турбой моей провозились реально не раз и не два! А теперь и самих удивило

[Vivert]

Каталик из нержавейки вроде? По весне надо будет тоже попробовать замутить...