Добрый вечер) Вот уже месяц почти езжу со свистом из области турбины. Или из неё самой? Сегодня руки добрались оглядеть еще раз агрегат, обнаружил следующее. Сверху на турбину подходит патрубок (шланчик), если его снять - свист (вой) пропадает до 1800-2000 оборотов вообще. При возвращении его (патрубка) на место - свист возвращается на место, верно ли я понимаю, что данный патрубок отвечает за создание вакуума? Значит ли это, что свистит сама турбина? Какие могут быть причины? Сразу отметить хочу - дыма нет, масло уходить не уходит. На что еще посмотреть\ощупать? Если турбина- имеет ли смысл ремонт или это дело не благодарное? Буду безмерно рад ответам.