Тема: Нагрев кожуха АКПП в салоне (Прочитано 1875 раз)

« : Август 15, 2011, 11:38:11 am »

АКПП 1,6 л. - вчера проехал 500 км по трассе. Заметил, что кожух АКПП в салоне стал реально теплым с водительской стороны и сверху - там, где обычно валяются монеты и другая мелкая фигня. Что бы это значило?

« **Ответ #1 :** Август 15, 2011, 13:40:57 pm »

Это начало конца... Готовьтесь! Вам осталось до капитального ремонта каких-то тысяч 150...200.

« **Ответ #2 :** Август 15, 2011, 14:18:37 pm »

Температура воздуха вчера была местами до 35 градусов, да ехали Вы 500 км, естественно все нагрелось... Если бы Вы знали как у меня вчера капот нагрелся

« **Ответ #3 :** Август 15, 2011, 14:31:12 pm »

Цитата: ikar23 от Август 15, 2011, 14:18:37 pm

Температура воздуха вчера была местами до 35 градусов, да ехали Вы 500 км, естественно все нагрелось... Если бы Вы знали как у меня вчера капот нагрелся

Так капот под расколенным солнцем, а кожух в кондиционированном салоне. Тем более езжу на дальние рассотояния часто, и такого раньше не замечал. Вот и забеспокоился.

« **Ответ #4 :** Август 15, 2011, 17:07:31 pm »

Цитата: ivanta от Август 15, 2011, 14:31:12 pm

Так капот под расколенным солнцем, а кожух в кондиционированном салоне. Тем более езжу на дальние рассотояния часто, и такого раньше не замечал. Вот и забеспокоился.

Проверьте уровень масла, мало ли что.

« **Ответ #5 :** Август 17, 2011, 03:10:00 am »

Цитата: ivanta от Август 15, 2011, 11:38:11 am

АКПП 1,6 л. - вчера проехал 500 км по трассе. Заметил, что кожух АКПП в салоне стал реально теплым с водительской стороны и сверху - там, где обычно валяются монеты и другая мелкая фигня. Что бы это значило?

Вы капот вообще поднимали? То что вы назвали кожухом АКПП на деле им не является?) то что там есть ручка селектора, ещё не означает что под ним находится АКПП... Откройте апот и всё вам станет ясно что и почему нагрелось

« **Ответ #6 :** Август 17, 2011, 14:13:59 pm »

Цитата: igorsabadah от Август 17, 2011, 03:10:00 am

Вы капот вообще поднимали? То что вы назвали кожухом АКПП на деле им не является?) то что там есть ручка селектора, ещё не означает что под ним находится АКПП... Откройте апот и всё вам станет ясно что и почему нагрелось

Ну любит человек возить в салоне кожух АКПП, ну мало ли у кого какие причуды

.

« **Ответ #7 :** Август 18, 2011, 16:57:46 pm »

Цитата: igorsabadah от Август 17, 2011, 03:10:00 am

Вы капот вообще поднимали? То что вы назвали кожухом АКПП на деле им не является?) то что там есть ручка селектора, ещё не означает что под ним находится АКПП... Откройте апот и всё вам станет ясно что и почему нагрелось

Согласен. Я необразованная образина и не знаю элементарных вещей. Так а что же тогда все-таки нагрелось (и продолжает нагрваиться)? Что под этим пластмассовым кожухом в салоне?

« **Ответ #8 :** Август 18, 2011, 21:05:46 pm »

Цитата: ivanta от Август 18, 2011, 16:57:46 pm

Согласен. Я необразованная образина и не знаю элементарных вещей. Так а что же тогда все-таки нагрелось (и продолжает нагрваиться)? Что под этим пластмассовым кожухом в салоне?

Выпускная система, катализатор...

« **Ответ #9 :** Август 21, 2011, 23:44:26 pm »

Цитата: igorsabadah от Август 18, 2011, 21:05:46 pm

катализатор...

+1000

« **Ответ #10 :** Август 22, 2011, 19:21:40 pm »

Надо кому-то еще и под машину залезть....
Катализатор (в частности на FL) находится под капотом - называется катоколлекор...

Кстати у меня кожух рычага АКПП холодный - на улице +20.

P.S. На Ниссанах кожух греется от подсветки положений рычага, люди меняют лампочки на светодиоды.

« **Ответ #11 :** Август 22, 2011, 20:24:49 pm »

Цитата: nukki от Август 22, 2011, 19:21:40 pm

Надо кому-то еще и под машину залезть....
Катализатор (в частности на FL) находится под капотом - называется катоколлекор...

а кому-то еще понимать принципы работы системы нейтрализации, на сиде нейтрализатор не один

« **Ответ #12 :** Август 23, 2011, 10:41:08 am »

Тема закрыта.