Печать

[L_e_x_x]

Ну мог бы и сказать, я бы тебе свой подогнал, практически новый, о цене договорились бы и ждать не пришлось бы))

Не догадался. Если, что буду иметь в виду 

[LEXA_01]

Напишу подробно, в мозги до проблемы не лезли,воздуха в системе нет,насос давит норму, из  регулятора травит топливо при запуске,т.е в рампе нет давления для датчика открытия   форсунок,но это при ниже+15,а выше машина запускается.Другой алгоритм запуска это как.

[faust87]

Ребят, подскажите плз!  Утром не завелся (( стартер - крутит, а заводиться не хочет! Ночью было -23. грешу на качество топлива, хотя заправляюсь только на BP. Аккум - новый!
Как реанимировать машинку?

[Илья Иванов]

Ребят, подскажите плз!  Утром не завелся (( стартер - крутит, а заводиться не хочет! Ночью было -23. грешу на качество топлива, хотя заправляюсь только на BP. Аккум - новый!
Как реанимировать машинку?

Дотолкать до отапливаемой парковки ))))) Если МТ, так может дотянет кто))))

Сменить заправку, найти где есть номральное зимнее дизельное топливо(такие места то должны быть, а на летнем дизеле, не удивительно что не завелся)....

[faust87]

Дотолкать до отапливаемой парковки ))))) Если МТ, так может дотянет кто))))

Сменить заправку, найти где есть номральное зимнее дизельное топливо(такие места то должны быть, а на летнем дизеле, не удивительно что не завелся)....

Да дизель не летний должен быть! на BP вроде как давно уже зимний заливают)
Мне какой то мужиг про дизель говорил, что есть хитрый способ фильтр кипятком обдать? или я чего то путаю?

[Dr. alex]

Ребят, подскажите плз!  Утром не завелся (( стартер - крутит, а заводиться не хочет! Ночью было -23. грешу на качество топлива, хотя заправляюсь только на BP. Аккум - новый!
Как реанимировать машинку?

Проверить свечи накала.

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.0.html

[SeleN87]

Да дизель не летний должен быть! на BP вроде как давно уже зимний заливают)
Мне какой то мужиг про дизель говорил, что есть хитрый способ фильтр кипятком обдать? или я чего то путаю?

Обдашь фильтр кипятком и в лучшем случае нагреешь только его корпус, его надо поливать кипятком минут 10. Хотя в нашем случае фильтр и так с подогревом и поливать его не к чему. Этот способ может помочь при первых признаках запарафинивания, в твоем случае, если причина-топливо, то замерзла скорее всего вся топливная система и единственный способ-разморозка в теплом месте

[faust87]

Обдашь фильтр кипятком и в лучшем случае нагреешь только его корпус, его надо поливать кипятком минут 10. Хотя в нашем случае фильтр и так с подогревом и поливать его не к чему. Этот способ может помочь при первых признаках запарафинивания, в твоем случае, если причина-топливо, то замерзла скорее всего вся топливная система и единственный способ-разморозка в теплом месте

А потом в бак надо какие нибудь присадки лить? у меня пол бака таково вот топлива... на след. день тоже самое же будет((((

[Илья Иванов]

А потом в бак надо какие нибудь присадки лить? у меня пол бака таково вот топлива... на след. день тоже самое же будет((((

Выкатай его весь вот и всё))))) Покружись где ни будь.....
или если есть вохможность  заведи и закрой машину другим ключом(вторым))))) Главное ходи проверяй когда лампочка загорится, потом вперед искать нормальное зимнее диз. топливо! (На Луке можно попробовать )

[Dr. alex]

Выкатай его весь вот и всё))))) Покружись где ни будь.....
или если есть вохможность  заведи и закрой машину другим ключом(вторым))))) Главное ходи проверяй когда лампочка загорится, потом вперед искать нормальное зимнее диз. топливо! (На Луке можно попробовать )

Не знаю как в СПБ, но в МСК зимнее топливо на нормальных заправках уже с ~10 октября. Сначала -15, потом где-то с 10 декабря -26, -31... Номальне это ТНК, БП, ЛУК. Поэтому про БП - это очень странно. Нет, может человек последний раз в сентябре заправлялся....?

[SeleN87]

Не знаю как в СПБ, но в МСК зимнее топливо на нормальных заправках уже с ~10 октября. Сначала -15, потом где-то с 10 декабря -26, -31... Номальне это ТНК, БП, ЛУК. Поэтому про БП - это очень странно. Нет, может человек последний раз в сентябре заправлялся....?

и СПБ и МСК - Россия, и нарваться на летнюю соляру можно где угодно.
Коллега прошлой зимой "замерз" на дизеле, заправлялся только на Лукойле.
Знаю, что присадки зло, но тем не менее в мороз ниже 10 градусов лью антигель

[Vadim345]

Да дизель не летний должен быть! на BP вроде как давно уже зимний заливают)
Мне какой то мужиг про дизель говорил, что есть хитрый способ фильтр кипятком обдать? или я чего то путаю?

несколько раз прогревай свечи в мороз, включением зажигания перед запуском (если конечно они рабочие эти свечи)
Добавлено позже: Январь 31, 2012, 16:38:22 pm

и СПБ и МСК - Россия, и нарваться на летнюю соляру можно где угодно.
Коллега прошлой зимой "замерз" на дизеле, заправлялся только на Лукойле.
Знаю, что присадки зло, но тем не менее в мороз ниже 10 градусов лью антигель

тогда уж лучше керосин или немного бензина.......в меринах в инструкции пишут бензин (сам не читал, со слов знающих), лично сам лил керосин(авиа)

[SeleN87]

несколько раз прогревай свечи в мороз, включением зажигания перед запуском (если конечно они рабочие эти свечи)
Добавлено позже: Январь 31, 2012, 16:38:22 pmтогда уж лучше керосин или немного бензина.......в меринах в инструкции пишут бензин (сам не читал, со слов знающих), лично сам лил керосин(авиа)

Если топливо загустело, то поможет только плюсовая температура.
Бензин, да, реально помогает для профилактики запарафинивания, но смазывающие свойства топлива сильно ухудшаются, особенно актуально для наших CRDI.

[Vadim345]

интересно что там чего смазывает??? От пары литров на бак, ниче не изменится)) Это из истории про помпу-тосол(антифриз) ее тоже смазывают))

[SeleN87]

интересно что там чего смазывает??? От пары литров на бак, ниче не изменится)) Это из истории про помпу-тосол(антифриз) ее тоже смазывают))

Плунжерные пары, к примеру