Печать

[Alex007]

Понтий пилат - посмотрите это видео и не грузите народ! Рассказывайте лучше о сильных выводай этохо же видева! Вам прислать фото поршня 1.8ТФСИ после 40-ка тысяч??? ...

Еще - по "падению кАмпрессии" - у товарища Чирик с этим мотором 170 тыс. Мерили компрессиию давеча - везде в идеале и ровно по цилиндрам. Девственный мотор.

Я кстати давно просил рассказать про этот тест! Фото в студию. А я что-то гоню на наш двигатель? У меня тоже на днях мерили компрессию, все отлично, разброс минимальный...

[engin_r]

Ну вот я вкратце акцентировал моменты. Можно пощелкат паузой, внимательно просматривая и анализируя всякие моменты/детали(те же поршни).

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KeeFo0sf1EU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=KeeFo0sf1EU</a>

Комменты там тоже ничего...

З.Ы. износ он пальчиком меряет на вкладыше и нагар на клапане за коррозию принимает
Да - лучше смотреть развернув видео или пару раз щелкнуть запуск для перехода на собственно ютуб.

[DVV]

Ты вскрываешь мне мозг, сравниваешь жопу с пальцем! Почему у меня на кузов осталось всего 4 месяца, гарантия 5 лет, машине скоро только 3 года будет! По поводу 20тыс., посмотри кватро руте про дизельный Сид, к 100тыс. у них двигатель уже отслужил свое, потому что меняли масло каждые 20тыс. и ДМРВ у них накрылся на смешном пробеге, думаешь просто так, нет, потому что воздушный фильтр они тоже меняли хрен знает когда, хотя может и совпадение, но заметь, на этом форуме ни одного дизелиста с умершим ДМРВ... Другу твоему желаю удачи, скупой платит дважды, какой у него уже пробег, такими темпами на 150тыс. будут заметные отклонения по компрессии!

Хе, хе ....жопу с пальцем ) Почему?  А сколько у нас гарантия? 5 лет или 150 тыс.км, в зависимости от того что наступит раньше. Книжку открой и почитай.

Да смотрел я это рутэ... У друга моего пробег такой же как и у тебя, все нормально. Воздушник меняет ессно по мере загрязнения. Так что кто еще и скупой ) 

[Alex007]

Хе, хе ....жопу с пальцем ) Почему?  А сколько у нас гарантия? 5 лет или 150 тыс.км, в зависимости от того что наступит раньше. Книжку открой и почитай.

Да смотрел я это рутэ... У друга моего пробег такой же как и у тебя, все нормально. Воздушник меняет ессно по мере загрязнения. Так что кто еще и скупой ) 

Ну и фиг бы с ней, я не нуждаюсь в кузовной гарантии, можно конечно рейлинги перекрасить, но там краска облезла в таком месте, где даже я сам не всегда вижу, а так только еще испортят чего-нить... Дай бог здоровья двигателю твоего друга)) Только в чем я скупой, что не потраченные на ТО деньги, вкладываю в машину, что бы не думалось и делаю сам, что бы опять же спалось крепче?!
Добавлено позже: Июнь 30, 2011, 21:34:39 pm

З.Ы. износ он пальчиком меряет на вкладыше и нагар на клапане за коррозию принимает
Да - лучше смотреть развернув видео или пару раз щелкнуть запуск для перехода на собственно ютуб.

Тогда не могу понять, видео проплачено или они нефига не секут в технике, но тогда как они все это разобрали и собрали, не понимаю!

[engin_r]

Алексей, они действительно "не секут". Все эти "научно популярные" журналюги. Проктолог, как врач, разбирается а мозге??? Типа да, - он же врач. Вы доверите ему нейрохирургическую операцию на мозгу(на сердце)??? Нет! Такая же пропасть между Двигателистом и тем, кто может разобрать-собрать...

[Alex007]

Алексей, они действительно "не секут". Все эти "научно популярные" журналюги. Проктолог, как врач, разбирается а мозге??? Типа да, - он же врач. Вы доверите ему нейрохирургическую операцию на мозгу(на сердце)??? Нет! Такая же пропасть между Двигателистом и тем, кто может разобрать-собрать...

Ну я бы на месте Корейцев заставил бы их снять новую передачу или заплатить штраф, за клевету! Т.к. если судить по чеснаку, то Сид идеальный авто, только ДМРВ за 100тыс. сломался, а народ услышал про косяк дизеля и передумал покупать!

[boot]

З.Ы. износ он пальчиком меряет ...

Чистая показуха. ДМРВ на всех движках скользкое место, сейчас переходят на ДАД. Про вкладыши ля-ля, а про зеркало цилиндров и кольца ни слова (хотя они раньше изнашиваются), про клапана - тоже распальцовка, а про компрессию ни слова, с турбиной, надо полагать всё ок. Про расход масла - ни слова. Короче развели хозяина на капиталку - тачку на прокачку им снять слабо... нет у паацанов нигерской крутости .

[engin_r]

Чистая показуха...  а про зеркало цилиндров и кольца ни слова (хотя они раньше изнашиваются), про клапана - тоже распальцовка... нет у паацанов нигерской крутости .

Вот вот, boot! Если приостановить видео там, где четко видны поршня на стеллаже, хорошо видно, что их юбки не просто в идеале, а вообще как новые. Даже натиров/износов фрикционного черного слоя нет. В то время как на многих иных авто это нонсенс. ВСЕ поршня современных моторов, что я видел, уже к 20...30тысячам имели натиры на юбках. Это мелочь вроде, но показательно к рассуждениям того споциялиста из видео.

[elcov.66]

  привет всем.у меня машина прошла 175000 и все.... , капиталка, стоит пока примерно 115000 не слабо?
появился металический звук верхней части двигателя что такое?вскрытие покажет?показало...полетел гидрик,сняли поддон...замена двух шатунов,может моя вина?говорят нет просто отработал свое двигло.
запчасти около 80000 работа 35000 ну как не слабо.

[engin_r]

Я не знаю кто вы, молодой и новый человек, - но бред. Вы пишите несвязный бред.
НеРабочий гидрик - рядовая поломка любого мотора с гидротолкателями на этом пробеге. У каждого второго мотора. Особенно после левого масла. Рядовой ремонт.
Замена шатунов? А это что за фигня? Вкладыши, втулка шатунов - все меняется и ремонтируется! Но замена шатунов - это что такое? С каких?
У меня у товарища 170тыс. также. Отлично работает мотор. Все родное. Все! Чуть хуже моего тянет. х.з. Так что тогда за "капитальный ремонт"? Вы вообще определение и предпосылки к капремонту знаете/понимаете?

[Alex007]

Я не знаю кто вы, молодой и новый человек, - но бред. Вы пишите несвязный бред.

Я тоже так посчитал, хоть и не разбираюсь в данной теме, но сообщение вызвало недоверие!