Печать

[serrodjja]

Скажите, толк стал от чистки дросселя? Я каждый раз себя отговаривал, так как расход по трассе очень радует, 6.5 - 6.8. Может нету толка, со стороны патрубка, дроссель абсолютно чистый.

Можно на "ты", вроде не такой старый)
Толк есть, причем на обеих машинах. Про расход не скажу-не слежу особо за ним, так как потому и покупал 2 литровую, чтобы шустрить. Машина стала бодрее, резвее откликаться на газ. Вся процедура отнимает около 200-300 рублей в зависимости от того где что брать и количества пива и часик времени из жизни. Оно того определенно стоит.

[DIMAPIKS]

Есть толк, так как объём всасываемого уменьшается из-за нагара, плюс плохо заводится на горячую.
Вся грязь за заслонкой!

Это уже более конструктивный разговор. Следующий вопрос, по памяти, какой у вас был нагар по периметру?

[Ivan1984]

Это уже более конструктивный разговор. Следующий вопрос, по памяти, какой у вас был нагар по периметру?

Стенки все в нагаре, сколько микрон не знаю!))

[DIMAPIKS]

Стенки все в нагаре, сколько микрон не знаю!))

Значит толщина в микронах измеряется, я к тому что нагар даже не составил по толщине один миллиметр.

[Ivan1984]

Значит толщина в микронах измеряется, я к тому что нагар даже не составил по толщине один миллиметр.

Ну да 1мм это очень много)

[AndreS]

для чистки со съемом достаточно одной прокладки

35101-23700 Прокладка дроссельной заслонки (кстати код правильный?)

или еще что-то надо кроме карбклинера покупать?

[Meteocenter]

Уже писал этот вопрос в разделе ГРМ, но ответчают мне   недостаточно активно, поэтому напишу ещё здесь.
Приобрел сид 2.0 sw 2011 года. Пробег 80тыщ., естестаенно начал менять все жидкости, фильтры...и вот добрался ло ремней. Проблема по замене ремня для меня впервые, более того, я узнал что там три ремня а не два))) был удивлен. С ГРМ вроде разобрался, (почитал, поспрашивал). Надо ли заморачиваться с заменой ремня на кондее (с роликом натяжителя) и ремня генератора? Они не бессмертны?))) Хотя бы что-то из них))
Менеджер на Экзисте не уверенно уговаривает меня заменить всё на "оригинал", не зная фирмы. Ведь оригиналом для Киа может быть любая фирма, так как киа не производит запчасти. Вот выбор у меня теперь ГРМ Gates 4 тыщ., а  оригинал 5.3тыщ. непонятной фирмы. И какой фирмы брать всё остальное. Спасибо

[serrodjja]

Уже писал этот вопрос в разделе ГРМ, но ответчают мне   недостаточно активно, поэтому напишу ещё здесь.
Приобрел сид 2.0 sw 2011 года. Пробег 80тыщ., естестаенно начал менять все жидкости, фильтры...и вот добрался ло ремней. Проблема по замене ремня для меня впервые, более того, я узнал что там три ремня а не два))) был удивлен. С ГРМ вроде разобрался, (почитал, поспрашивал). Надо ли заморачиваться с заменой ремня на кондее (с роликом натяжителя) и ремня генератора? Они не бессмертны?))) Хотя бы что-то из них))
Менеджер на Экзисте не уверенно уговаривает меня заменить всё на "оригинал", не зная фирмы. Ведь оригиналом для Киа может быть любая фирма, так как киа не производит запчасти. Вот выбор у меня теперь ГРМ Gates 4 тыщ., а  оригинал 5.3тыщ. непонятной фирмы. И какой фирмы брать всё остальное. Спасибо

По поводу ремней-я б заменил, чтобы потом туда не лезть. Ремень ГРМ рекомендую взять оригинал, ролики его тоже. Приводные ремни, верно,их 2, можешь взять неоригинал-Dongil или Bando,стоят недорого, корейские, часто в оригинале лежат. Ролик для них оригинал или GMB(он же в оригинале лежит, как и все остальные ролики).  Недавно взял себе оригинал ремень ГРМ, там гейтс.Но просто гейтс совсем другой. Раз в 90 тысяч км я думаю можно и потратиться.

[AndreS]

Gates

Gates вроде как как раз оригинал и делает для киа
но инфа не 100%.
с ГРМ я б шутить не стал

[Meteocenter]

По поводу ремней-я б заменил, чтобы потом туда не лезть. Ремень ГРМ рекомендую взять оригинал, ролики его тоже. Приводные ремни, верно,их 2, можешь взять неоригинал
-Dongil или Bando,стоят недорого, корейские, часто в оригинале лежат. Ролик для них оригинал или GMB(он же в оригинале лежит, как и все остальные ролики).  Недавно взял себе оригинал ремень ГРМ, там гейтс.Но просто гейтс совсем другой. Раз в 90 тысяч км я думаю можно и потратиться.

Благодарю

[kolyu4kin]

для чистки со съемом достаточно одной прокладки

35101-23700 Прокладка дроссельной заслонки (кстати код правильный?)

или еще что-то надо кроме карбклинера покупать?

зубную щетку )

[serrodjja]

зубную щетку )

Пивасика-по вкусу)

[kolyu4kin]

Уже писал этот вопрос в разделе ГРМ, но ответчают мне   недостаточно активно, поэтому напишу ещё здесь.
Приобрел сид 2.0 sw 2011 года. Пробег 80тыщ., естестаенно начал менять все жидкости, фильтры...и вот добрался ло ремней. Проблема по замене ремня для меня впервые, более того, я узнал что там три ремня а не два))) был удивлен. С ГРМ вроде разобрался, (почитал, поспрашивал). Надо ли заморачиваться с заменой ремня на кондее (с роликом натяжителя) и ремня генератора? Они не бессмертны?))) Хотя бы что-то из них))
Менеджер на Экзисте не уверенно уговаривает меня заменить всё на "оригинал", не зная фирмы. Ведь оригиналом для Киа может быть любая фирма, так как киа не производит запчасти. Вот выбор у меня теперь ГРМ Gates 4 тыщ., а  оригинал 5.3тыщ. непонятной фирмы. И какой фирмы брать всё остальное. Спасибо

Грм однозначно оригинал. Gates в оригинале и не оригинале это два абсолютно разных ремня. Не оригинал слишком мягкий и слегка узковат. Натяжитель ремня в оригинале gates. Обводной ролик gmb. Ремни приводные в оригинале стояли dayco. Поставил contitech. Если нет продольных трещин или продольных трещин между "ручейков" - можешь не менять. Но вангую что кондейный будет весь в трещинах,а генератора будет весь усеян мелкими вдавленными камешками. Из за них ремень шелестит.Плюс шкивы изнашывает. На ролике кондиционера можно сэкономить. Подшипник там можно перепрессовать. И наждачкой зачистить грязь/ржавчину на рабочей поверхности,где ремень не контактировал. Номер подшипника к сожалению не помню. Такие в генераторах используются,со стороны щеточного узла

[kolyu4kin]

Пивасика-по вкусу)

Работа и пивасик не совместимы )
А вот щетка нужна. Ты же не будешь там пальцами вазюкаться ))))

[serrodjja]

Работа и пивасик не совместимы )
А вот щетка нужна. Ты же не будешь там пальцами вазюкаться ))))

Не знаю, мне оба раза не пивасик не щетка не пригодились. Напора абровского очистителя хватало, чтоб смыть загрязнения без тактильного контакта))