Печать

[GSonik]

Я когда выбирал авто, подыскивал машины с АКПП. Тестировал, как я много раз уже писал в разных ветках и автоматы и роботы.
Так вот в салоне Тойоты мне не получилось получить тест-драйв, там очередь была и я прокатился на Тойоте у знакомого, да в машине, конечно, чувствуется качество, даже столь не любимый мной серый пластик мне не “резал” глаза, двери при закрытие, не бахали как в Жигулях и Астрах (от Опеля не ожидал, на Вектре 89г. такого не было), приятная подсветка, удобная эргономика (в отличии от Ауриса). Но вот выбор между механикой и убогим роботом, который втыкает скорости невпопад, это для Тойоты был большущий минус в моих глазах. По сравнению с хондовским роботом он просто недоделанный какой-то. Хотя вполне могу предположить, что он создан больше для спокойной, степенной езды. На Сиде конечно АКПП не самая продвинутая, но явно пологичней, чем робот Тойоты.
Как итог взвешивая все за и против могу сказать, был бы вменяемый алгоритм переключения, я бы вполне возможно взял бы короллу. Но тут возник последний минус не в пользу Тойоты это её популярность среди угонщиков. К сожалению, наедятся на сигнализацию это себя не уважать, а переплачивать за имя Тойоты порядка 80 тыс. по КАСКО, честно говоря, не хочется.
А по поводу заводских дефектов, так они везде будет, а дальше выбор просто на уровне нравиться - не нравится. Я выбор сделал в пользу Сида, пока не жалею, думаю и не буду.

P.S. для тех кого достала унификация, покупайте машины типа бентли и прочие... не будет унификации не будет доступных машин, потому как разработка одной модели машины стоит ой как дорого, при этом не факт, что машина с нуля будет пользоваться спросом, но будет иметь огромное количество детских болезней.

[maxmetro]

Да глупо говорить о том что Сид похож на короллу в предидущем кузове! Так же можно утверждать, что в Сиде есть что то от мазды 3 или астры ! Вполне самобытный дизайн! А вод новая Королла не обрадовала! Выкидыш Самrу!

А что, АУДИ А6 выкидыш А8, а  АУДИ А4 - выкидыш А6 ??? Должна придерживаться единая линия во всем модельном ряду

Toyota ещё нее доросла ( и явно не дорастёт ) до уровня AUDI ( Mersedes, BMW ), так что "единая линия" - экономия денег. У подруги есть королла 1.6 с роботом так вот после тест-драйва приблизительно 100-110км додачи и обратно появилось если не отвращение, то полное разочарование в этой машине, про робота даже говорить не хочу. Зато у этой подруги есть один большой аргумент "тойота - это круто" и всё. ИМХО переплачивать за шильдик тойота - бред, т.к. дешёвый понт (aksenovmp всё дело в этом не так ли, уж явно не в отсутсвии вкуса ). 
Кстати slavka королла это тотже С класс, а не авто классом выше СИДа. http://vote.automobilgoda.ru/catalog/?33
Да и вообще про тойоты таже камри и рядом не стояла с теаной, которая между прочим дешевле.

[Speed King]

Знаете, а мне как-то... все равно откуда корейцы слизали дизайн сида (а я более чем уверен что они не сами его придумали).

Этого "корейца", "слизавшего" дизайн Сида зовут между прочим Питер Шрайер Личность что характерно далеко не последняя в мировом автодизайне

[kosmoz]

Извиняюсь, конечно, перед всеми сидоводами, но сид не дотягивает до короллы и, тем более, до бренда тоёта!! Но это в целом, а так, на сколько я знаю, в Японии существует три конвеера: 1) для Японии 2) Для Европы 3) для прочего г..вна (Россия, Индия, Китай и т.п.) Так вот Королла для России по качеству ничем от Сида не отличается! Только шильдиком! А так тот же самый доисторический автомат, ещё более убогий робот (на Ибицу сейчас ставят 7-ми ступенчатую ДСГ  ). Только движок технологичный и вычурный интерьер, в отличии от немецкого топорного! В общем Сид и Российская королла достойны друг друга!! И там и там есть болячки и недоделки, в целом машины похожи! Только у Короллы уже есть имя, а Сид пока набирает карму!!

[Speed King]

Извиняюсь, конечно, перед всеми сидоводами, но сид не дотягивает до короллы и, тем более, до бренда тоёта!!

По существу: никто не сравнивает бренд Тойота с брендом Киа, сравниваем мы Короллу/Аурис и Сид, а это вполне равные соперники. Посему, чтобы не быть голословным, просьба привести конкретные преимущества Короллы над Сидом, равно как и недостатки

[Toshka]

Я очень уважаю этот форум и стараюсь не флудить! Я ответил на вопрос attorney и на подколку Speed King

Еще раз: мы не сравнивает Тойоту и Киа, понятно что бренд Тойота намного сильнее, но вы написали, цитирую: "сид не дотягивает до короллы". Извольте ответить почему!

Да хотя бы потому, что королла выпускается с 1966 года! Накоплен огромный опыт автомобилестроения А сид - это лишь первый блин, немного подгоревший! Ну и то хорошо, следующие блины нормальные будут 

ну что за бред? вас факты просят, а вы какие то опять бредовые соображения приводите. факты где? косяков у короллы меньше? ага, щаз :Pдизайн устаревший, галимый робот - это тут она выше классом? в данном случае мы говорим о конкретных машинах сид и таета, а не о брендах, истории и т.п.
таета - бренд, королла - можно сказать легендарная модель %)но не текущая корола как конкрент сиду ИМХО. у меня вон у соседа королла 95года с хрен знает каким пробегом - у него из ремонта было ток замена трапеции дворников... уж сколько лет на ней гоняет. скол на крыле с момента покупки - ни намека на ржавчину...

[Coolman]

Да хотя бы потому, что королла выпускается с 1966 года! Накоплен огромный опыт автомобилестроения А сид - это лишь первый блин, немного подгоревший! Ну и то хорошо, следующие блины нормальные будут 

К сведению, компания КИА была образована в 1944 году. Первый легковой автомобиль был выпущен в 1974 году, а до этого выпускались мотоциклы и трехколесные грузовички. Так что, про блины не надо!

[Speed King]

Да хотя бы потому, что королла выпускается с 1966 года! Накоплен огромный опыт автомобилестроения А сид - это лишь первый блин, немного подгоревший! Ну и то хорошо, следующие блины нормальные будут 

ну что за бред? вас факты просят, а вы какие то опять бредовые соображения приводите. факты где? косяков у короллы меньше?

Вот именно! Я прошу привести конкретные факты примуществ новой Короллы перед Сидом, а человек мне опять пишет про 66-й год, про опыт японских машиностроителей и про блины... Не факты это! Не факты! Сид тоже создавали не студенты политеха...

[колхозник]

Да хотя бы потому, что королла выпускается с 1966 года! Накоплен огромный опыт автомобилестроения А сид - это лишь первый блин, немного подгоревший! Ну и то хорошо, следующие блины нормальные будут 

ну что за бред? вас факты просят, а вы какие то опять бредовые соображения приводите. факты где? косяков у короллы меньше?

Вот именно! Я прошу привести конкретные факты примуществ новой Короллы перед Сидом, а человек мне опять пишет про 66-й год, про опыт японских машиностроителей и про блины... Не факты это! Не факты! Сид тоже создавали не студенты политеха...

Да их НЕТ!.просто шильдик,за которое дерут бабло.

[Kirill]

Ну раз такой базар не могу молчать Интересно, почему тойоту защищает человек у которого её нет, а есть недофольсваген какой-то с непонятным испанским именем сеат (сорри за возможную ошибку но никогда не интересовался такими конструкторами от неизвестного производителя и не надо писать что это фолькс, фолькс это фолькс а сеат это не знаю что но не фолькс - без обид ихмо но это мое мнение как бывшего владельца фолькса пусть и не нового ). По существу у коровы нью  перед сидом одно преимущество имя тойота и все этим заканчивается те кто ездил на них поимут о чем я. Опыт создания машин с какогото года у тайоты давно не распространеется на новую короллу, она это просто один из способов сравнительно честного отъема денег у населения, причем самое странное, что население этим гордится Главное это что новая тойота не стоит своих денег а не то, что она лучше сиида.
P.s. Полазив на форумах можно найти один основной ответ дилеров на косяки тойоты нью, которых вроде тоже не мало, ты чего к нам приехал это же тойота на них по определению дефектов не бывает, вот так-то 

[WR]

Не буду цитировать все вышесказанное...

Как сюда Сеат заехал понять не могу... Но скажу, что сравнение брендов здесь не уместно! Сравниваем машины. Сам раньше никогда не думал, что куплю Киа. Сейчас считаю, что Сиид это "не Киа" (глядя на нынешнюю линейку брЕнда)... и купил сид. По поводу Сеата ничего говорить не буду, т.к. на вкус и цвет, да и речь не о нем...

К Королле присматривался много и долго. Товарищь купил, когда их только только привезли-ездит, не жалуется (механика).
Сам не купил т.к. 1) нет нормального автомата (был на тесте - нет слов про этого робота, А НУЖЕН БЫЛ АВТОМАТ)
                          2) межсервисный интервал меньше, ТО и запчасти дороже
                          3) гарантия меньше И короче
....это объективные причины, как я считаю! (не говоря об очереди)

Про внешность, качество материалов и других факторах не говорю...-понятия и предпочтения у всех разные!
НО!: если бы нужна была механика-делема была бы в разы сложнее!...

[BlagO]

Была Королла, предыдущая - угнали, о чем жалею (модель проверенная временем). Новую Короллу не купил - посчитал, что не стоит тех денег. Купил Сиид, как компромис и оптимальное (как я думаю) соотношение цены и качества.

Кроме того, что Королла дороже, межсервисный интервал меньше, добавьте противоугонный комплекс и страховку КАСКО больше. Так что если надо доехать из А в Б, то и кореец подойдет
Хотя Сиид я бы корейцем не назвал, все таки прилично сделан

[kosmoz]

Была Королла, предыдущая - угнали, о чем жалею (модель проверенная временем). Новую Короллу не купил - посчитал, что не стоит тех денег. Купил Сиид, как компромис и оптимальное (как я думаю) соотношение цены и качества.

Кроме того, что Королла дороже, межсервисный интервал меньше, добавьте противоугонный комплекс и страховку КАСКО больше. Так что если надо доехать из А в Б, то и кореец подойдет
Хотя Сиид я бы корейцем не назвал, все таки прилично сделан

+1 ко всему сказанному! Сейчас королла 1.6 на роботе в нормальной комлектации 700 тыр стоит, а после нового года будет 800 стоить!!! 

[VETAL_78]

Вот именно! Я прошу привести конкретные факты примуществ новой Короллы перед Сидом, а человек мне опять пишет про 66-й год, про опыт японских машиностроителей и про блины... Не факты это! Не факты! Сид тоже создавали не студенты политеха...

Студентов попрошу не обижать...

НИИ "Материалов и технологий" при Санкт-Петербургском государственном политехническом университете планирует до конца 2010 года выполнить заказ корпорации BMW на технологическую разработку новых автомобилей бренда. Планируется, что новые авто должны выйти на рынок через 2-3 года.
http://www.fontanka.ru/2008/12/10/008/

[GSonik]

kosmoz а где Вы в королее автомат нашли а? там либо 5-ступенчатая МКПП либо 5-ступенчатая КП MultiMode (от которого  )
А на счет Сеата ну каждому совое, мне его вид не нравиться, но это как говориться дело вкуса.