Печать

[Roman!!!]

Нет, не узнавал.... Сервис находиться под руководством товарища-знакомого, не могу дозвониться.Но обещает что всё сделают в лучшем виде,а я думаю, что всё таки надо остаться поприсутствовать, да и самому дико интересно всё это, надо же потихоньку хоть какие то навыки и опыт преобретать!

[Дима]

Нет, не узнавал.... Сервис находиться под руководством товарища-знакомого, не могу дозвониться.Но обещает что всё сделают в лучшем виде,а я думаю, что всё таки надо остаться поприсутствовать, да и самому дико интересно всё это, надо же потихоньку хоть какие то навыки и опыт преобретать!

в лучшем виде это может быть пару раз сольют и зальют и все, лучше поприсутствуйте, там полная замена со снятие шланга максимум на 30мин, если конечно знать как менять

[Roman!!!]

 А это подходящий способ замены? Или сервис-менов ещё на что либо надо будет прогнуть? И на что обратить своё внимание когда работы будут проводиться?

[Дима]

А это подходящий способ замены? Или сервис-менов ещё на что либо надо будет прогнуть? И на что обратить своё внимание когда работы будут проводиться?

просто неизвестно как они вам будут менять, можно заменить
просто слить с поддона и залить (2,2 литра)
заменить фильтр со снятием поддона 3-3,5 литра
полная замена от7 литров и выше, аппаратом или заведя авто и сняв шланг

[Roman!!!]

Ну вроде бы я более менее понял! Просто поймите правильно,это мой первый опыт в этом, и не хочется чтоб всё прошло фигово!!!!

[mefodei]

а мне посоветовали вот это http://totachi-oil.ru/catalog/atf/ATFIII/

[Дима]

а мне посоветовали вот это http://totachi-oil.ru/catalog/atf/ATFIII/

ну это 3 декстрон, в сид рекомендуют СП3, так то и на нем ездить будет

[Andrey_74]

а мне посоветовали вот это http://totachi-oil.ru/catalog/atf/ATFIII/

Вам не то посоветовали, если уж Тотачи, то http://totachi-oil.ru/catalog/atf/SP-III/.

[mefodei]

Вам не то посоветовали, если уж Тотачи, то http://totachi-oil.ru/catalog/atf/SP-III/.

я спршивал про SP III и ATF III, мне сказали, что спецификации одни и те же, но лучше взять ATF III, причем не впаривали, у знакомых спрашивал

[Andrey_74]

я спршивал про SP III и ATF III, мне сказали, что спецификации одни и те же, но лучше взять ATF III, причем не впаривали, у знакомых спрашивал

Значит ваши знакомые не в теме, ну или почти не в теме  .

[mefodei]

Значит ваши знакомые не в теме, ну или почти не в теме  .

Вообщем ребят, поменял масло, предварительно съездив в сервис и поболтал с мастером АКПП, сказал, что разницы нет! главное, что спецификация DEXTRRON III, а как она называется, это решать изготовителю! Съездил в другой сервис(там и поменял) сказали, что это одно и то-же, мол если боюсь то они могут свое залить ( MITSUBISHI SP III) но и там мне сказали что, мое масло и их одной спецификации! вообщем сам присутствовал в РЕМЗОНЕ, все фоткал))))) сам видел как очищается масло! пролили около 10,5 литров, остакти слили в канистру и рассказали подробную инструкцию, что делать самому, что бы не ехать к ним на проверку! как проверить и как долить в случае недолива!

[Mister_Cheung]

Уже отвечали: Dexron 3 и SP 3 - это разные спецификации. Честно говоря не понимаю смысла, оригинальная жидкость SP3 достаточно распространенная, купите не проблема, стоит недорого, зачем что-то придумывать.

[SBond]

ох уж эти экспериментаторы...
че вам не ездиется спокойно на родном SP III ???
экономия копейки - ремонт десятки.

имхо про масло тотачи,
-наши предприимчивые ребята с дальнего востока зарегистрировали бренд Totachi в Японии.
Наладили упаковку, розлив, поставки и теперь парят мозг своей рекламой о инновационных технологиях росс.потребителям,
как и украинцы своим ХАDO-назвали бы Харьковнефтьсинтез! - неет ХаDо, хотя и нефти толком нет на братской Украине, только уголь .
Как судно назовёшь, так оно и поплывет - видимо нынче такого принципа придерживаются при продвижении товара, пусть и не очень качественного.
На каждой упаковке масла Japan и допуски производителей, на это и покупается наш брат,
а что за жижа внутри, чья и откуда - секрет фирмы и попахивает китайщиной.

[mefodei]

ох уж эти экспериментаторы...
че вам не ездиется спокойно на родном SP III ???
экономия копейки - ремонт десятки.

имхо про масло тотачи,
-наши предприимчивые ребята с дальнего востока зарегистрировали бренд Totachi в Японии.
Наладили упаковку, розлив, поставки и теперь парят мозг своей рекламой о инновационных технологиях росс.потребителям,
как и украинцы своим ХАDO-назвали бы Харьковнефтьсинтез! - неет ХаDо, хотя и нефти толком нет на братской Украине, только уголь .
Как судно назовёшь, так оно и поплывет - видимо нынче такого принципа придерживаются при продвижении товара, пусть и не очень качественного.
На каждой упаковке масла Japan и допуски производителей, на это и покупается наш брат,
а что за жижа внутри, чья и откуда - секрет фирмы и попахивает китайщиной.

 в этом то и суть, что это масло( тоташи) везде стоит дороже чем митсубиши! хз, но разница очивидна, пропал гул и перестала дергатся с 1-ой на 2-ую

[SBond]

в этом то и суть, что это масло( тоташи) везде стоит дороже чем митсубиши! хз, но разница очивидна, пропал гул и перестала дергатся с 1-ой на 2-ую

дороже - не значит лучше.
после мойки у меня акпп тоже мягче работает.