Печать

[А.П.]

Ребята на днях ехать на ТО. Пробег 45 стоит менять масло в акпп или нет?  А то некоторые пишут что менять надо через 45? Оно вроде как через 90 меняется. Когда вообще лучше менять масло через 60? И какое лить? А то мнения у всех расходятся.

Я меняю каждые 40-50к,так как езжу в основном по городу. Масло SPIII любого производителя.

[Вадим 108]

Так какое количество заливается при полной замене масла в коробке??? У меня 1.6 автомат!!!

[А.П.]

Так какое количество заливается при полной замене масла в коробке??? У меня 1.6 автомат!!!

полное-это замена вытеснением? зависит от жадности сервиса. от 9-ти до 12-ти литров.

[cinid]

Всем доброго времени суток. Хочю поинтересоваться вашим мнением, нашол 2 вида жидкости производитель Motul первое "Motul ATF VI"   в характеристике производитель указал что совместим с KIA, требования SP-IV оно именно для АКПП второе "Motul Multi CVTF" оно тоже совместимо с KIA, требования SP-III (Тоесть, это наше родное так сказать) Но вот в чём загвоздка, оно для вариаторных коробок!!

Вопрос наверное больше в том, какова разница межде SP-III и SP-IV и можем ли мы использовать SP-IV?

По GM-овской маркировке знаю, что замена DEXTRON III на DEXTRON VI Безболезнена.

[Vadim345]

SP-IV если я не ошибаюсь для районов крайнего севера где температура очень низкая

[Andrey_74]

SP-IV если я не ошибаюсь для районов крайнего севера где температура очень низкая

Ошибаетесь, это масло для новых шестиступенчатых автоматических коробок, которые Hyundai/Kia сейчас ставят на большинстве новых авто, в частности залито согласно мануалу у меня в Спортаже.

[Vadim345]

как то уже сбрасывал эту ссылку: http://faq.ford77.ru/info/dextron.htm    http://www.autolub.info/atf/faq_34.shtml

[Andrey_74]

Страничка из мануала к Kia Sportage SL (III) (6 АКПП). На счет температурных параметров не спорю, а вот совместимость с SP III - это вопрос.

[xorke]

пробег 72 тыщи, поменял масло с заменой фильтра. Перед этим три раза менял просто сливая с поддона. Поддон снялся легко слегка вбив отвертку. Родной герметик был красного цвета. На поддоне как будто какой то осадок присутствовал но стек он вместе с маслом оставшимся в поддоне (воздействие тряпки не понадобилось). фильтр стоял с двумя магнитами (по вину в екзисте бился так же с двумя). На магнитах была мелкодисперная грязь. Отчистил старый грметик, намазал серым abro для поддонов, насадил поддон, но не затягивал. Подождал 10 мин, затянул, залил масло ДИАМОНД СП3 (около 3,5-3,6 а может и 3,7 литра, теперь уровень надо смотреть) сразу поехал.

Результат - масло на щупе красное.

Субъективно - изменений в работе акпп никаких.

Причина замены фильтра - авто пошел 5 год, это была первая замена. Зимы у нас холодные, на случай если старый фильтр был подзабит, чтобы не ухудшать прокачиваемость холодного масла его и заменил.

[SBond]

Напомню всем интересующимся, что производитель ATF дает гарантированный срок использования на свою жидкость всего 50 000 км,
а регламент замены масла в АКПП у КиаМР 90 000 км.
Вот такая (такой маркетинговый ход) несостыковочка получается.
Это уже обсуждали здесь же http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3287.msg1584757.html#msg1584757

[Vadim345]

У всех красная, а у меня желтая жижа залита в коробку))

[Дима]

У всех красная, а у меня желтая жижа залита в коробку))

И бензин зеленый
Это вам так кажется, со временем масло акпп темнеет и становится коричневатым, а на щупе темно желтым, а будете сливать вообще черное

[Vadim345]

вот как раз таки светло желтое и прозрачное, сервисмэны сказали что типа залит ЗИК, и типа он шел именно желтого цвета))

[Дима]

вот как раз таки светло желтое и прозрачное, сервисмэны сказали что типа залит ЗИК, и типа он шел именно желтого цвета))

А пробег то какой у авто?
Не видел SP3 желтого цвета

[Vadim345]

А пробег то какой у авто?
Не видел SP3 желтого цвета

видел в магазинах только вроде как 4-ый, пробег 61000