Печать

[fragman]

в таком случае торможение чувствительное конечно - не спорю
еще будет чувствительно когда коробку ремонтировать будешь

Чет я не понимаю, почему все зациклились на ремонте АКПП из-за таких вещей? Вы разгоняетесь когда-нибудь тапкой в пол или близко к тому? Так вот, при этом режиме ваша АКПП работает также, только в обратном направлении. Часто думаете о ее ремонте?

[Угрюмый]

Акп это удобство и комфорт,спор неуместен на мой взгляд.

[Shum]

Как правило о вкусе устриц любят спорить те, кто их не ел.
 Так что все нормально.
 Если что еще интересует спрашивайте, я расскажу.
Как только моя коробка сломается утаивать не буду, сразу же на форуме отпишусь, через 2 месяца будет 3 года, пока работает.

[Kenig]

Переводишь селектор в 3-2-1 и все увидишь сам  и прочувствуешь, чего именно рассказать?
 А можно на 100 км/ч перевести сразу на 1. И начать тормозить, коробка сразу же перейдет на 3-ю,при 90 км/ч перейдет на 2-ю, на 45 км/ч на 1-ю, каждый переход сопровождается чувствительным торможением двигателем.
 

+1000 Сам пользуюсь этим на скользкой дороге и на затяжных спусках. А сломать быстрей можно механику, т.к. там "защита от дурака не предусмотрена".

[kyzya]

товарищи аууу
аккуратное понижение передачи селектором не возбраняется
я зацепился за фразу ч"то можно повиснуть на ремнях" - при таких торможениях двигателем и уходе тахометра в конец коробка у вас долго не проживет

[Shum]

"Я конечно понимаю,что тормозить бампером,потом решеткой радиатора,потом радиатором а затем и двигателем - действенный способ.Но пониженные как-то лучше срабатывают.И вообще - чем меньше автоматики,тем надежней."
 Мои коментарии касались вот этой фразы.

[fragman]

товарищи аууу
аккуратное понижение передачи селектором не возбраняется
я зацепился за фразу ч"то можно повиснуть на ремнях" - при таких торможениях двигателем и уходе тахометра в конец коробка у вас долго не проживет

Тут то же самое, что и с буксировкой. Ведь никто же не рассматривает торможение с помощью АКПП как штатный режим езды. Обсуждается возможность. Собственно, она есть.
Опять же, когда мы на АКПП разгоняемся активно, обороты также уходят в конец тахометра. Но мы же не думаем после этого о ремонте АКПП, так ведь?

[Rustik01]

А я вот езжу  полгода на автомате и че-т он мне поднадоел честно
   И  я решил покататься на механике  денек и механика че т надоела)
Даж не знаю че делать

  Вот потеплеет и к черту и автомат и механику - буду ездить на велике)
Надо открыть тему ''Выбор между великом и автомобилем''

[fragman]

Даж не знаю че делать

Гы! Купить велосипед, не? Вот там интересно. И ноги заняты и руки Шучу, коненчно...

[Rustik01]

Гы! Купить велосипед, не? Вот там интересно. И ноги заняты и руки Шучу, коненчно...

опередили)

[kosmoz]

1.6 + 4-х ступенчатый древний бегомот - это жесть    Я на Сивике 140 + 6-ти ступка автомат по трасе плююсь при обгонах"!!!

[fragman]

опередили)

ага. Я бы на велике с удовольствием ездил бы на работу, если бы не 40 км до нее.

[GORODOVOY]

ОООО нарисовался обсиральщик сидов ездящий на сеате

[Shum]

Самокат ваш выбор, однозначно. В велосипеде слишком много автоматизировано  

[fragman]

1.6 + 4-х ступенчатый древний бегомот - это жесть    Я на Сивике 140 + 6-ти ступка автомат по трасе плююсь при обгонах"!!!

О! Знатные "ценители" Сида и всего что с ним связано подоспели!
Все зависит от того, с чем сравнивать.