Печать

[Bum788]

Толку от этого круиза у отца субару трибэка я на ней круиз раза два включал за три года. А отец вообще не знает о существовании такой фишки..

[Trener]

Толку от этого круиза у отца субару трибэка я на ней круиз раза два включал за три года. А отец вообще не знает о существовании такой фишки..

У нас просто нет соответствующих дорог и движения под круиз.

[Bum788]

Это точно дороги у нас ...да и назовеш ли их дорогами. Больше и сказать нечего о них.

[Trener]

Это точно дороги у нас ...да и назовеш ли их дорогами. Больше и сказать нечего о них.

Их можно назвать направлениями 

[chaos_and_panic]

Однозначно механика.
Насколько мне известно,у сидов до ужаса тупые автоматы,плюс,после 10 000 автомат еще и выть начинает.Особенности конструкции,так сказать.Да и вообще я искренне считаю,что автомат можно ставить только на движок больше 2,5 литров,потому что на двигателях с меньшим объемом он как не пришей *куда бы вы думали* рукав.
Еще один довод в пользу механики был приведен выше.У нас по Москве-то иной раз страшно ездить,не то,что за МКАД выехать.В выходные была на даче,2 раза застряла + дорога такая,что по ней только танк проедет без проблем.
И не дай Бог с этим автоматом что случиться,дача за 150 км от Москвы...За эвакуатор столько денег отдашь,что мама дорогая.

Могу сказать одно: если вы не бываете дальше МКАДа,то имеет смысл взять авто с автоматом.А если все же выезжаете за город - то и голову не надо ломать,только механика.

[Бурила]

........не то,что за МКАД выехать......

Вы там все еще считаете что у нас. замкадышей, дорог нет  8[и медведи по улицам ходят 

А откуда познания что коробка тупит и гудит????

[Вадим Владимирович]

а стоимость эвакуации от типа коробки не зависит.

Ну как же не зависит? Одно дело буксировать на тросе с МКПП, а другое дело везти на эвакуаторе с АКПП.

[chaos_and_panic]

Ответить хочется много и сразу.
Ну,для начала.Я не считаю,что за МКАДом нет жизни.Я-то как раз частенько бываю за городом и знаю,что чем дальше от Москвы,тем хуже дороги.Недавно вот была в Твери,всю ж...попу,извините,отбила.А на юг поехать - вообще жесть.В прошлом году гоняли в Анапу на пыже с другом...Бедная машина.По приезде перетряхивали всю подвеску.Дороги.Ха!
Одни направления.

По поводу эвакуации: человек постом выше прав,буксировать АКПП нельзя,только на эвакуаторе,в отличие от механики,которую можно просто прицепить и тащить куда угодно.Понятно,что случаи бывают разные.В том числе и клинические.Но столкнувшись один раз с тем,что пришлось отвалить почти 6000 за поездку на большой красивой машине с желтым маячком - увольте.

А потом - на автомате по трассе просто скучно ехать...Ничего не происходит.А с механикой хоть какое-то развлечение

З.Ы. А по поводу сидовского автомата и издаваемых им звуков - мой друг больше двух лет проработал механиком в кии...Говорит,что проблема чуть ли не у каждого второго,но решить ее так никому и не удалось.Банальная недоработка.

[Бурила]

Ответить хочется много и сразу.

Ответить хочется много и сразу.

тоже хочеться ответить на ваши ответы.

Поверьте- и за мкадом есть дороги лучше чем в столице, и не только на главных улицах, как в столице  
А вот ваш комментарий-что чем дальше, тем хуже, не соответствует действительности. Вы бывали в Зап.Сибири??? Мне вот дороги там больше нравяться чем в столице, их делаю спец, для особых климатических условий, а не как ""на земле"  (уж так говорят в сибире про центр россии) на один сезон а говорить за всю россию. отъехав пару раз от москвы на сотню км не стоит
А чтобы не отбивались пятые точки. советую объезжать ямы, а не ездить по принципу: больше скорость, меньше ям.  
По поводу эвакуации, АКПП можно буксировать, но на ограниченной скорости и не более, вроде км 50. А большие расстояния я бы и механику эвакуатором вез. Да и эвакуатор может быть вам оплачен салоном если поломка подпадает под гарантию.
По поводу застрять - это уже дело мастерства (не хочю нахваливать свои умения ) но был случай проехал там. где друг на механике не смог. Так что вопрос спорный.
Далее трасса - если вы получаете удовольствие от дерганья ручки, это ваши радости. Вот я получаю удовольствие просто от поездки по дороге на дальнее расстояние, и на автомате его существенней больше (на ручке отъездил 13лет)
а по поводу поломок - ну нет вечного двигателя и все когда то ломается. А вот что каждый второй - -не соглашусь и так же по рассказам друга из сервиса киа. автомат добротный. конечно старенький. но рабочий. так сказать на свои деньги.
ИМХО.

[fragman]

По поводу эвакуации: человек постом выше прав,буксировать АКПП нельзя,только на эвакуаторе,в отличие от механики,которую можно просто прицепить и тащить куда угодно.Понятно,что случаи бывают разные.В том числе и клинические.Но столкнувшись один раз с тем,что пришлось отвалить почти 6000 за поездку на большой красивой машине с желтым маячком - увольте.

• Буксировать можно, соблюдая определенные правила. Конечно не так как механику, но все же
• К вопросу о "Но столкнувшись один раз с тем,что пришлось отвалить почти 6000 за поездку"... Таким макаром можно из дому не выходить - вдруг снег в бошка попадет.
• По более ранним постам про грязи и т.п. Просто нужно уметь ездить на таком типа КПП. Этой зимой, например, вытягивал себя из снега там, где народ на механике сидел. Даже + в АКПП нашел. Поставил на 1, а сам толкаешь и подкапываешь. Машинка сама себя потихоньку вывозит.

А потом - на автомате по трассе просто скучно ехать...Ничего не происходит.А с механикой хоть какое-то развлечение

У меня почему-то складывается впечатление, что на автомате самостоятельно не ездили и говорите о нем "по наслышке"...

З.Ы. А по поводу сидовского автомата и издаваемых им звуков - мой друг больше двух лет проработал механиком в кии...Говорит,что проблема чуть ли не у каждого второго,но решить ее так никому и не удалось.Банальная недоработка.

Не верьте надписям на заборах, а также друзьям, пару лет проработавшим в "кии"  Просто ради интереса, возьмите и пошерстите этот форум и составьте сравнительую таблицу поломок АКПП и МКПП. Вот тогда можно будет писать такие посты...

[Altar]

• Буксировать можно, соблюдая определенные правила. Конечно не так как механику, но все же

Очень спорно. Если враг своему автомату - то пожалуйста.

[fragman]

Очень спорно. Если враг своему автомату - то пожалуйста.

Давайте не будем спорить, ибо делал уже и не один я. Если рассматриваюся короткие расстояния и маленькая скорость, то все будет в порядке. Никто же не говорит о частой буксировке от дачи за 150 км от МСК. В таких случаях и на МКПП безопаснее эвакуатор вызвать (не для агрегатов авто, а для себя и окружающих безопаснее).

[Altar]

Давайте не будем спорить, ибо делал уже и не один я.

Спорить не будем точно, ибо "делал уже и не один я" ниразу не аргумент.

А вот это уточнение...

Если рассматриваюся короткие расстояния и маленькая скорость, то все будет в порядке.

принимается.

[fragman]

Спорить не будем точно, ибо "делал уже и не один я" ниразу не аргумент.

Согласен, но это аргумент в связке с принятой второй частью В отрыве его рассматривать не стоит.
Но тем не менее, если брать во внимание уточнение по поводу расстояний и скоростей, то у меня на виду как минимум 2 машины (+ еще одна своя), которых буксировали и неоднократно. Это не сиды, но в данном случае роли особой, ИМХО, не играет. Так вот их пробег уже близок к 300 тыс. км, а то и больше - обе АКПП живее всех живых. Пробег точно сложно установить, т.к. обе машины американки + сменили по нескольку хозяев уже в России.

[Altar]

то у меня на виду как минимум 2 машины (+ еще одна своя), которых буксировали и неоднократно. Это не сиды, но в данном случае роли особой, ИМХО, не играет.

Как раз играет. Все зависит от устройства системы смазки АКПП. Давайте всетаки здесь говорить о Сидах а ни о каких то невнятных "американках".