Печать

[voroilya]

знаете, почитал я всю тему, убил около 1 часа на это, вот лично моё мнение, у меня автомат, до этого ездил исключительно на механике, и наш автопром, и пару иномарок было, сам по себе я очень часто "гоняю" как по городу, так и на 402м, всё время до сида, думал нет ничего лучше ручки в принципе даже только для этого, но после обкатки, я попробывал и сид, на что он способен, все разговоры что автомат тупее, - чипуха, это всеголишь ИМХО немножко обижает фанатов ручки, на сиде так же есть принудительное переключение, с 1 по 4 передачи, то есть так же работаешь рукой, крутя каждую скорость до отсечки, а так как автома 4-х ступка, то передачи у него длиннее, то есть если один и тот же человек сядет за автомат и за механику на одном и том же отрезке, автомат выйграет, и это факт, на автомате так же удобство, и это неоспоримо, динамика разгона на автомате нисколько не хуже чем на ручке, проверял лично, единственное, что было уже обговарено, 2 минуса перед ручкой 1) цена 2) расход, вот и всё. с автомата я может и пересяду на ручку, но только на 402 на драг монстре, и только....

[DragSer]

Если мне не изменяет склероз, то сид 1.4 бывает только ОДНОЙ комплектации - стандарт. И как это можно сравнить даже с Комфортом - ума не приложу... Да еще высчитать из этого сравнения цену АКПП?!? Мсье, видимо, серьОзный мать'и'матик? ))
А сид 1.4 овощ во ВСЁМ остальном, кроме максималки, и динамики до сотни.

Вообще то кризис приучил многих считать деньги, поумерить понты и избавиться от лишнего снобизма. В странах которые переболели детскими болезнями мнимой крутизны и в 1.2 не стыдно сесть. И на ручной КП. А тут встречаются ну праям жители Рублевки. Без автоматов нам гламурным ну просто никак!

У многих просто отрицательные эмоции от езды на ручке от отечественных коробок - не втыкались передачи, вылетали, сцепление настроено отвратно... Да и импортные есть не айс.
Ручка Сида как отмечали некоторые выше действительно не напрягает. А с дизелем так совершенно. Не случайно для многих производителей в этой ценовой нише комплектация дизелей автоматом скорее исключение. И Сид в числе исключений, но ИМХО в этом больше маркетинга чем необходимости....

[Штушка]

превед всем, вставлю свои 5 копеек.  До Сида катался исключительно на ручке, были Тазек и Альмерко, автомат пробовал  у друзей на Бэхе 318 и Цивике.. Поэтому при  покупке сида вопроса "ручка или автомат" не стояло даже близко.  АВтомат онли.  Я не Шумахер, гонять  не люблю, (если  только  по  симферопольке пока на дачу еду,  да и то там щя всё в пробках) зато в московских пробках ощущаю себя белым человеком. Стал гораздо  спокойнее.  Вчера 2 часа ехал от Новогиреево до Железнодорожного (примерно 10 км), на Тазе извелся бы весь,  а тут  хоть бы что. 
 Вобщем как и говорилось выше - каждый выбирает то  что  ему больше нра. Я скорее всего на ручку уже не вернусь.

[Doublekey]

Лично мне как начинающему водителю более интересна Автоматика
Меньше отвлекаешься от дороги и главное никогда не заглохнешь посреди перекрестка

[igorsabadah]

Я ленив и честно говоря мне не жалко немного переплатить за больший комфорт, динамики и так хватает.. Тем более на работе тоже автомат..
А так то на сиде пока особо много не ездил, но по поводу выбирания из сугробов был у меня анекдотический случай забыл я как-то с ручника сняться и с большим трудом выбрался из снега, даже побуксовал немного, а потом как из снега выбрался, а она и дальше не едет глядь, а у меня контролька ручника светит так что не так уж проблематично выбираться, как тут пугают фанаты ручки..

[permant]

так что не так уж проблематично выбираться, как тут пугают фанаты ручки..

Угу, и палёным сцеплением не воняет...

[Kenig]

Угу, его там нет 

[Don Carleone]

Скажу точно автомат не сделает ручку.
При покупке Сида, автомат я не захотел только из-за его 4 ступеней и отсутствия ручного переключения.Это сейчас я думаю,что зря(надо было всё таки брать),а на тот момент я воспринимал только вариатор(как у Кашкая 6 ступеней или как у Сивика).
Ну нравится мне на ручном режиме поездить.

Кстати,а какая сейчас разница, по деньгам,между МКПП и АКПП.Осенью 2008 года она составляла 24 т.р.

[Штушка]

сейчас ровно 30к

[ncode]

Скажу точно автомат не сделает ручку.

[/quot]
Тю, тю, не надо таких утверждений. Секундная тупка на МКПП стОит корпуса перед АКПП.

[ncode]

Скажу точно автомат не сделает ручку.
При покупке Сида, автомат я не захотел только из-за его 4 ступеней и отсутствия ручного переключения.Это сейчас я думаю,что зря(надо было всё таки брать),а на тот момент я воспринимал только вариатор(как у Кашкая 6 ступеней или как у Сивика).
Ну нравится мне на ручном режиме поездить.

Кстати,а какая сейчас разница, по деньгам,между МКПП и АКПП.Осенью 2008 года она составляла 24 т.р.

Тю, тю, не надо таких утверждений. Секундная тупка на МКПП стОит корпуса перед АКПП.

[Skromnaya]

хех...отписывалась в теме, но сейчас мнение немного меняется..
дорога на учебу сплошные пробки( они меня конечно не сильно напрягают) просто сейчас, стала задумываться, что и от автомата бы не оказалась.....но с другой стороны..я выжимаю сцепление и переключаю передачи уже не задумываясь- на автомате....
Так что мне сейчас без разницы автомат или механика)

[Kotъ-Begemotъ]

я выжимаю сцепление и переключаю передачи уже не задумываясь- на автомате....
Так что мне сейчас без разницы автомат или механика)

Это так только кажется Все прееключают "на автомате" скорости на МКПП уже после первых нескольких месяцев (у кого 2 у кого 10) вождения. Но это не говорит о том, что в пробках это будет так же "автоматически" и приятно
В общем мало кто поездив на автомате вернётся на механику. ОЧЕНЬ мало Почти никто, я бы даже сказал

[voroilya]

сейчас ровно 30к

автомат сделает ручку вообще влёт, до 120 км/ч точно, и это факт! вы все зря не дооцениваете автомат, пусть он 4 ступка, но и у него передачи длиннее, то есть пока вы будите переключаться на 3 на ручке, я всё ещё буду на 2, на сиде 1ая до 60, 2 до 100 на акпп, на ручке другие совсем цифры, так что если брать 402 метра, например, то ручка проиграет ИМХО, а вообще сам себе хочу ручку, просто по кайфу, но низя так гнать на автомат, он лучше во всём, если не брать жёсткий тюнинг двигла и т.п. а так, меня устраивает больше чем! я делаю фокусов на ручке, при чём легко, с астрами с вставал ещё, но как встану отпишу, а вообще, самое главное что все мы за рулём одного авто, и это авто супер, по этому всем респект!)))))

[колхозник]

автомат сделает ручку вообще влёт, до 120 км/ч точно, и это факт! вы все зря не дооцениваете автомат, пусть он 4 ступка, но и у него передачи длиннее, то есть пока вы будите переключаться на 3 на ручке, я всё ещё буду на 2, на сиде 1ая до 60, 2 до 100 на акпп, на ручке другие совсем цифры, так что если брать 402 метра, например, то ручка проиграет ИМХО, а вообще сам себе хочу ручку, просто по кайфу, но низя так гнать на автомат, он лучше во всём, если не брать жёсткий тюнинг двигла и т.п. а так, меня устраивает больше чем! я делаю фокусов на ручке, при чём легко, с астрами с вставал ещё, но как встану отпишу, а вообще, самое главное что все мы за рулём одного авто, и это авто супер, по этому всем респект!)))))

Че-та пробовали,не сделал.