Печать

[IceMirror]

угу... эту тему я бы вообще озаглавил "ИМХО или бесперспективные споры"...

а за себя - сейчас беру механику, но на второй машине будет автомат... и без объяснений! 

[Siduc]

helen чтобы открыть дверь при заблокированных дверях нужно два раза дернуть ручку открывания двери внутреннюю т.е из нутри

[Kamerad_SS]

Короче вот че я думаю. Автомат конечно хорошо, но ток дорого. Чтобы автомат вам служил долго и без проблем за ним нужно очень ухаживать и постоянно вкладывать в него деньги. Грубо гря масло менять и т.д. СТО вроде каждые 20000. Да и автомат гораздо менее динамичен. И плюс еси летит каробка, то автомат, сделать или купить, будет дороже разов в 6 чем механика. Я лично автомат себе никогда не возьму. Механика - енто да!

[TII]

Чтобы автомат вам служил долго и без проблем за ним нужно очень ухаживать и постоянно вкладывать в него деньги. Грубо гря масло менять и т.д. СТО вроде каждые 20000.

Да никаких таких проблем нет с автоматом!

Да и автомат гораздо менее динамичен.

На самом деле это не так, поскольку вы не всегда 100% алертны, и на переключение передач уходит некоторое время. Это хорошо видно на потоке машин, стартующих со светофора. Часто заметно некоторое замедление разгона машин с механикой  в момент переключения передач. В реальных условиях автомат более динамичен - из за человеческого фактора

И плюс еси летит каробка, то автомат, сделать или купить, будет дороже разов в 6 чем механика.

Это проблема скорее надуманная, тем более при покупке новой машины. Автоматичекая КП - достаточно надежный механизм. С таким же успехом можно говорить, что "Телевизор без пульта надежнее, потому что в пульте надо менять батарейки и он может сломаться, поэтому я пользуюсь телевизором без пульта".

[helen]

К Kamerad_SS
1.Насчет того долго ли прослужит автомат на СИДе поговорим позже : лет через ......  и либо в этой теме либо создадим на форуме тему: Срок службы  коробок передач на СИДе,
2. по вкладыванию денег тоже все более или менее понятно, одно могу сказать, все мы следуем указаниям производителя, но всем понятно, что можно масло и почаще менять чем километраж указанный в сервисной книжке.
3. по ремонту. Ну знаете ли, у нас есть срок гарантии, а потом? суп, как говорится, с котом. вы же тоже не знаете как Вас с ручкой повезет, а может, тьфу-тьфу и ломаться не будет. Знакомый на старой Тойоте ездит, правда праворульной, машине 10 лет, купил с рук и говорит менял только масло на ТО, кто знает?

И давайте  по теме и поконкретнее!!!

[TII]

И давайте  по теме и поконкретнее!!!

да вряд ли что то еще можно сказать про механику... прошлый век. мне сильно напоминает эта тема форума другую, которая велась лет семь назад на форумах о том, что "пленка лучше цифры, и профессионалы всегда будут использовать пленку"...

[Beaver]

да вряд ли что то еще можно сказать про механику... прошлый век. мне сильно напоминает эта тема форума другую, которая велась лет семь назад на форумах о том, что "пленка лучше цифры, и профессионалы всегда будут использовать пленку"...

Автоматы на машины ставят уже не один десяток лет, а профессионалы до сих пор предпочитают механику. Или понятная тебе аналогия - проффесиональные фотографы всегда снимают с ручными настройками, никто никогда не будет использовать камеру в режиме АВТО.

[TII]

да вряд ли что то еще можно сказать про механику... прошлый век. мне сильно напоминает эта тема форума другую, которая велась лет семь назад на форумах о том, что "пленка лучше цифры, и профессионалы всегда будут использовать пленку"...

Автоматы на машины ставят уже не один десяток лет, а профессионалы до сих пор предпочитают механику. Или понятная тебе аналогия - проффесиональные фотографы всегда снимают с ручными настройками, никто никогда не будет использовать камеру в режиме АВТО.

))))
и все же сейчас очень много людей переходят на АКПП))) В Штатах вообще единицы-фанаты остались только на МКПП. Насчет примера с профессионалами - вы что, профессиональный гонщик? ))))

[VETAL_78]

да вряд ли что то еще можно сказать про механику... прошлый век. мне сильно напоминает эта тема форума другую, которая велась лет семь назад на форумах о том, что "пленка лучше цифры, и профессионалы всегда будут использовать пленку"...

И сегодня фото-профессионал не отказывается от использования зеркальных систем.
Для достижения конкретной цели требуются соответствующие средства.

[Художник]

Фотопрофессионалы тяготеют к автомобилям с механикой, мешалка напоминает о зеркальных системах, быть всегда в профессиональном тонусе похвально (шутка).
Что вы помешались на фотопричиндалах, нашли чем делитантов в области высокого искусства упрекать, конечно же автоматы только для лохов, кто бы спорил...

[IceMirror]

интересно, а на распашные трактора автоматы делают?       а то с 12-й на 24-ю переключаться несподручно...
с другой стороны, там круиз-контроль в базе: ручной газ - воткнул и иди кури, а девайс на одной передаче с заданной скоростью чешет... 

[Губанов Игорь]

Hamber, спасибо, сегодня поэксперементирую, а  Губанову Игорю, я так скажу-не надо злопыхательствовать по поводу автомата, Вы наверное просто завидуете? да у нас стоит автомат-старый (мы  это на форуме уже обсуждали), но проверенный и надежный. А роботизированные коробки-они нафиг никому не нужны. То что есть возможно переключиться с автомата на механикуэто может и хорошо, но спросите у тех у которых такие коробки-часто ли они этим пользуются? Кто-то на этот вопрос уже отвечал.Один раз или два.

Просто вы меня неправильно поняли:

1- не выучив матчасть можно попасть в смешные или печальные ситуации;

2- я стою перед выбором: купить (опять ) , Астру (но уже 1,8 АКПП, потому, чтороботом недоволен) или СИД 2,0 АКПП - отсюда вопрос про конструкцию коробки, причем тут зависть? Даже на технически устаревшей АКПП Форд Фиеста таких косяков нет!

[Губанов Игорь]

да вряд ли что то еще можно сказать про механику... прошлый век. мне сильно напоминает эта тема форума другую, которая велась лет семь назад на форумах о том, что "пленка лучше цифры, и профессионалы всегда будут использовать пленку"...

Автоматы на машины ставят уже не один десяток лет, а профессионалы до сих пор предпочитают механику. Или понятная тебе аналогия - проффесиональные фотографы всегда снимают с ручными настройками, никто никогда не будет использовать камеру в режиме АВТО.

Откуда такие сведения:

профи дальнобойщики несколько десятилетий используют роботизированные коробки, а если брать Формулу или кузовные чемпионаты, то там стоит все, что угодно, только не механика. Другое дело, что гидротрансформаторы и вариаторы используются только на гражданских машинах - так это и хорошо: попробуйте проехать на формульном роботе! Если через несколько дней сможете тронуться и не переломать скелет, вам повезет.

[jenya12355]

Некоторые профессионалы используют режим авто)))
Недавно заметил, когда у друга на свадьбе гуляли, но то была женщина-фотограф.
Лично я хочу СИД с механикой, но упрекать автоматы я не буду.
Просто каждому свое...
Если бы на СИДе стоял автомат, аналогичный тому, что стоит на BMW X5 (по цене СИДовского), то взял бы машину с автоматом))))

[Kamerad_SS]

Однако все спортивные авто используют ток механику. Насколько я помню Lamborgini выпускает все авто с механикой, и вроде как поршики в большинстве своем тож механики. А по поводу сидовского автомата - да, согласен, рано судить... Паглядимс через некоторое время.