Печать

[helen]

Предлагаю не спорить по поводу того, что лучше автомат или ручка, т.к. это вопрос вечный. Консерваторы любят механику, но вот вопрос: есть ли такие которые ездили на автомате и выбрали механику? Автомат удобней, это бесспорно, летом вообще класс, могу сказать после опыта езды на механике, а вот зимой, не знаю, после зимы обсудим эту тему. Если зимой будут проблемы с автоматом, следующую машину возьму джип. но с автоматом, на механику уже не хочется пересаживаться, уж больно удобно ездить.

[TII]

есть ли такие которые ездили на автомате и выбрали механику? 

Отличный вопрос! Если механика лучше, то почему люди, однажды выбравшие автомат, не хотят пересаживаться на механику?

А вопрос этот совсем не вечный. Все больше людей выбирают автомат. Думаю, через лет эдак через пять-десять в россии подавляющее число новых автомобилей будут покупать с акпп

[MaxCh]

2. Расскажите про механику на 1.6, слышал что после 50 км/ч на 4ую шыркать надо?

Это для пенсионеров, которые на холостых катаются.

50км/ч это максимум 2ая

[Вов@]

Расскажите кто нибудь, длинные передачи на мкпп? Желательно на 1.6 движке

[helen]

Понимаешь, ТII, есть люди, которые не любят менять свои привычки, у меня один знакомый, например, ездит на 2109, карбюратор, так вот, он, не спорит, что инжектор лучше, удобнее, заводится без проблем и.т.д, он соглашается, но для себя не хочет инжектор, говорит, "я же туда не залезу если что, там же электроника, а в свой 10 раз лазил, в дороге ремонтировал". Автомат?  "Лучше, удобнее, но для женщин",  понятно почему? это во-первых, а во вторых, "зимой, хуже". Он-то "на своем сколько раз из сугроба выбирался",  а на автомате попробуй? Вот и фиг.

[Олег]

это во-первых, а во вторых, "зимой, хуже". Он-то "на своем сколько раз из сугроба выбирался",  а на автомате попробуй? Вот и фиг.

Все это от лукавого. Пусть Ваш знакомый поездит для начала на автомате с инжектором, а уж потом можно послушать, для кого это все создано. 
Давайте спорить о вкусе кокоса с теми, кто его ел. (М. Жванетский)

[helen]

Олег, я то как раз и не спорю, сама на автомате езжу, но переубеждать никого не надо, каждому свое.У автомата есть как достоинтсва, так и недостатки, равно как и у механики, вот и все. А чтобы сделать выбор, нужно взвесить все за и против.

[Олег]

Я как раз Вас понял. Писал для вашего знакомого, и для тех, кто спорит о достоинствах и недостатках чего либо, абсолютно в этом не разбираясь.

[TII]

У автомата есть как достоинтсва, так и недостатки, равно как и у механики, вот и все.

в том то и дело, что автомат объективно лучше, я бы не ставил так знак равенства "и у того, и у того плюсы и недостатки". Вот у меня знакомый ездил на механике и не пристегивался, а теперь ездит на автомате и пристегивается, так что люди поддаются на объективные доводы.

[jenya12355]

Автомат лучше, удобнее, современнее...
Но я выбираю механику)))


Даже если она по всем параметрам хуже автомата.

[IceMirror]

вот за это мужскую логику и уважают!!!
  

[TII]

Автомат лучше, удобнее, современнее...
Но я выбираю механику)))


Даже если она по всем параметрам хуже автомата.

почему?

[Smooke-el]

Расскажите кто нибудь, длинные передачи на мкпп? Желательно на 1.6 движке

первая очень короткая почти только для троганья с места
остальные тоже достаточно короткие на 2 до 80 не разгонишься а так ход ручки очень радует маленький  ;)тюк тюк и уже пятая

[jenya12355]

to TII:
Ручку дергать меня не напрягает, разве что когда с девчонкой едешь или в сильных пробках.
Не люблю когда за меня решают - какую передачу подоткнуть, особенно когда нужно быстро ускориться или зимой при торможении двигателем.
Хотя говорят на автомате тоже можно тормозить двигателем, не знаю, сам не пробовал.

[Beaver]

первая очень короткая почти только для троганья с места
остальные тоже достаточно короткие на 2 до 80 не разгонишься а так ход ручки очень радует маленький  ;)тюк тюк и уже пятая

Хм... а поконкретнее можно, на 2-й до красной зоны это сколько км/ч? Это ж что ж там передачи такие же короткие как и на классике?