Печать

[Badger]

Sergun Был не прав вспылил, посмотрел форум Элки и вспомнил, что Вова с Автотора тоже писал про динамику машины с автоматом.

[Вов@]

А как с долговечностью АКПП дружит? Если разгоняться с тапкой в пол ей ничего не будет со временем? Кстати там диск сцепления есть? По себе знаю, если возьму механику захочется отжечь, а жалко, но планку бывает относит в сторону

[jenya12355]

У СИДа стоит классический автомат, так что при грамотной эксплуатации проблем быть не должно.
Сцепления там нет.
А вот если постоянно разгоняться с тапкой в пол, да еще по сколькой дороге или зимой, то автомат может уйти из жизни очень быстро.

p.s.
Самому больше нравится механика.

[tosterr]

О, поздравляю здешний форум, он теперь взрослым, обзаведясь классической темой любого автофорума!



Сам всегда на ручке езжу, поэтому об автоматах могу судить только как пассажир. Впрочем, думаю насчет ceed с АКПП но вопрос кидауна меня смутил 

1) По трассе АКПП мне кажется стремно при обгоне фур, когда нужны большие обороты
Особенно если движок 1.6 учитывая стару коробку боюсь что будет жмёшь - а не тянет
Очень много ездил на magentis в качестве пассажира - с двумя литрами проблем оборотов нет, рвет всё на автомате, с приятным таким симфоническим рёвом мотора.

2) Рывки при переключении

Реально напрягло на 5 часовой езде по трассе на suzuki grand vitara. Автомат делал такие рывки,  ощущение такое, как будто тебя пардон, спихивают с унитаза

3) автомат надо зимой прогревать! + еще 5 мин на прогрев Иначе можно круто попасть. Не говоря уже о о зимней езде и буксировки

4) Расхода толпива +1-2 литра 9зивестный факт)

Ну и еще и лично субъективное - некуда ногу деть, сцепление не подыграешь итп 

[TII]

Да нет никаких рывков на нормальном автомате!
Автомат никогда в жизни не прогревал зимой! Первый раз слышу.
Расход топлива немного больше - плата за комфорт.

[Smooke-el]

От себя добавлю механика на сидике- великолепная ход ручки маленький передачи включаются очень легко можно даже одним пальчиком  - при длительной поездке рука точно не устанет ;)Ну и самый главный плюс- езда зимой  так как у нас чистят дороги и дворы и парковки у маленьких магазинов на автомате  будет проблематично вцыбираться

[Губанов Игорь]

Интересный факт: разные страшилки про автомат рассказывают те, кто на нем никогда не ездил. Особенно мне понравилось про обгоны фур!!!! и зимние страсти.
Да нет никаких подобных проблем. Автомат уступает ручке только в 2 позициях: он дороже и прожорливее (литра на 2). И все. Дальше только плюсы, кстати особенно при обгоне фур!

[TII]

Ну и самый главный плюс- езда зимой  так как у нас чистят дороги и дворы и парковки у маленьких магазинов на автомате  будет проблематично вцыбираться

ни разу не испытывал проблем зимой на сугробах на автомате, хотя теоретически это возможно

[TII]

Интересный факт: разные страшилки про автомат рассказывают те, кто на нем никогда не ездил. Особенно мне понравилось про обгоны фур!!!! и зимние страсти.
Да нет никаких подобных проблем. Автомат уступает ручке только в 2 позициях: он дороже и прожорливее (литра на 2). И все. Дальше только плюсы, кстати особенно при обгоне фур!

согласен 100%

[Grif]

до Сиида было две машины и обе с механикой..да люблю повжигать, но по пробкам кататься...даже если очень легкое сцепление...утомляет....взял Сиид 2-х литровый на автомате..пока ждал переживал как же он будет ехать то...В итоге приятно был удивлен адекватной работой автомата...похуже конечно чем на пасате Б6 ИМХо но очень очень достойно, переключает плавно, не тупит и разгоняется очень прилично, рывки заметны только в момент когда тормозишь тормозишь...а потом на газ жмешь ...Вообщем я рад что взял автомат, гораздо комфортнее...а зажечь и на нем думаю можно=)

[Вов@]

Задам тогда по другому вопрос, вернее два:
1. Если разгоняться на автомате скажем с 40 км/ч с кик дауном с тапкой в пол, автомат быстро ляжет? Естественно на сухом асфальте.
2. Расскажите про механику на 1.6, слышал что после 50 км/ч на 4ую шыркать надо? Правда? И передачи длинные? Как с 2000 об/мин тянет? У меня на святогоре на 2ой до 100 км/ч крутит, дальше огроничитель не пускает ломаю голову теперь акпп или мкпп

[jenya12355]

Если хочется гоняться с тапкой в полу, то нужно брать ручку, а желательно для таких целей иметь вообще отдельную машину.
А автомат подойдет для размеренной, порой активной езды по городу.
Если постоянно отжигать на автомате, то он этого не выдержит.
Я выбираю механику))) Даже для города.
Хотя у самого никогда не было машин с автоматом.

[Губанов Игорь]

А я уже давно на автоматах катаюсь, при этом грамотное переключение компьютер делает около красной зоны тахометра, никто никуда не ложится!!! Тапка в пол не после 40, а сразу со старта, очень часто на кик-дауне.

Нигде нет запрета на интенсивные разгоны, это все выдумки технически "не очень" людей. Посудите сами, если бы такая опасность существовала, прежде всего ее предотвращал бы борт компьютер, не давая водителю сломать устройсво

[TII]

да пережиток прошлого эта механика... вон в штатах уже почти все на автоматы пересели. у меня все знакомые пересаживаются на автомат, и не нарадуются!

[jenya12355]

По поводу отжига на автомате:
я считаю, что и на механике лучше не отжигать, и на автомате тоже - это приводит к повышенному износу агрегатов автомобиля.
Всем известно, что на гоночных автомобилях двигатель и коробка долго не живут.
А по поводу пережитка прошлого - как-нибудь переживу)))