Печать

[Sieg]

Если Вам это нужно, то внимательно прочтите и посмотрите это, может это не совсем Вам нужно.

http://www.st-tuning.ru/page3226/

http://www.knairfilters.ru/KN_Filter_Clean_RU.htm

Если все таки Вы все еще считаете, что это Вам нужно, прочтите и посмотрите еще раз и посчитайте затраты материальные моральные и физические.

Если Вы все еще считаете, что это Вам нужно, то прочтите еще раз пункт "2. Увеличение мощности двигателя"

Если и после этого Вы считаете, что это Вам нужно, тогда желаю успехов.

Чесслово, так и не понял, какую же вы мысль хотели донести. По ссылкам - сплошная реклама, какие же нулевики супер-пупер. По настроению поста - нулевик-какашка. Моя сломал моск. 

[vs947]

Рекламу тоже правильно надо читать. Например "Если Ваш автомобиль оснащен инжекторной системой подачи топлива, то компьютер автоматически скорректирует правильное количество топлива" или "Естественно, при установке впускного оборудования K&N на четырех цилиндровый двигатель небольшого объема прибавка мощности будет небольшая, напротив более ощутимая прибавка наблюдается при установке спортивного фильтра, например, на 3,5 литра V-8 ."
Я понимаю это так: наш автомобиль и так задушен Евро-4 (слишком бедная смесь) Ему нужно добавлять не воздуха, а топлива для нормальной тяги. Преимущества ФНС могут возникнуть только тогда, когда не хватает воздуха для образования нормальной смеси. По моему это может произойти на большой скорости (ФНС разрабатывались для гоночных машин) или при резком нажатии на педаль газа. А фокус с шариком можно просчитать. Вес шарика разделите на площадь поперечного сечения и получите давление воздуха.

[Sieg]

Ну на шарик я вообще внимания обращать не стал - подобных фокусов я сам могу наделать, да таких, что шарик не только на пару сантиметров поднимется, но и в стратосферу улетит, от якобы замены фильтра. =)
И всё-таки, оформите же в конце-концов законченную мысль, без намеков: нулевики ставить или нет?
И еще, по поводу евро4. Да, задушен. А что если чиповка? Тогда прям таки сразу появится смысл от фильтра? Ведь при желании все эти евро можно и убрать, ровно как и всякие катализаторы.

[FADII]

Ну на шарик я вообще внимания обращать не стал - подобных фокусов я сам могу наделать, да таких, что шарик не только на пару сантиметров поднимется, но и в стратосферу улетит, от якобы замены фильтра. =)
И всё-таки, оформите же в конце-концов законченную мысль, без намеков: нулевики ставить или нет?
И еще, по поводу евро4. Да, задушен. А что если чиповка? Тогда прям таки сразу появится смысл от фильтра? Ведь при желании все эти евро можно и убрать, ровно как и всякие катализаторы.

Ставить или нет, решать только Вам! я бы поставил

[kalavera]

За 3 304,00р?
Вот тут вам чем не нравится?
Ну или самому заказать тут
Ждать нужно везде)))

О, как! =) Спасибо))

[Sieg]

Ставить или нет, решать только Вам! я бы поставил

Да я и не прошу решать за меня. А вот мнение интересно, но только аргументированное, плюсы-минусы, чего человек ждет от приблуды, если и собрался ставить, или чего опасается, если отказался от этой мысли. "Я бы поставил" - ну так что же мешает?

[FADII]

Да я и не прошу решать за меня. А вот мнение интересно, но только аргументированное, плюсы-минусы, чего человек ждет от приблуды, если и собрался ставить, или чего опасается, если отказался от этой мысли. "Я бы поставил" - ну так что же мешает?

У меня и стоит ))) мне нравится, но все ощущения можно назвать субъективными )))

[Sieg]

У меня и стоит )))

Жутко рад за вас. 
А теперь по поводу фильтра. Зачем? Чего ждали, что получили? Вы только не подумайте, что я как-то подкалываю. Серъезно, собираю мнения плюсов и минусов. Лично для себя в этой штуковине пока наблюдаю только один плюс: многоразовость. С другой стороны, слышал, что нулевики надо мыть каждые 5т.км. и они пропускают больше пыли в сравнении с обычными фильтрами.

[ArtemKrim]

Жутко рад за вас. 
А теперь по поводу фильтра. Зачем? Чего ждали, что получили? Вы только не подумайте, что я как-то подкалываю. Серъезно, собираю мнения плюсов и минусов. Лично для себя в этой штуковине пока наблюдаю только один плюс: многоразовость. С другой стороны, слышал, что нулевики надо мыть каждые 5т.км. и они пропускают больше пыли в сравнении с обычными фильтрами.

ну у меня по ощущениям чуть лучше стал разгоняться,ну а каждые 5 тыщ мыть не проблема,ни чего сложного,да и эта даже полезно

[FADII]

ну у меня по ощущениям чуть лучше стал разгоняться,ну а каждые 5 тыщ мыть не проблема,ни чего сложного,да и эта даже полезно

Полностью согласен, машина задышала.
Ничего я особого не ждал, просто решил поставить и посмотреть, понравилось, поставлю еще ))) минусы? вообще не вижу.

[vs947]

И всё-таки, оформите же в конце-концов законченную мысль, без намеков: нулевики ставить или нет?
И еще, по поводу евро4. Да, задушен. А что если чиповка? Тогда прям таки сразу появится смысл от фильтра? Ведь при желании все эти евро можно и убрать, ровно как и всякие катализаторы.

 ФНС разработан для гоночных машин, где счет идет на миллисекунды и сантиметры, а на кону стоят миллионы. Так вот выиграть эти миллионы, опередив соперника на миллисекунды и сантиметры и помогает ФНС. Состав топливной смеси определяет программа ЭБУ. Чиповка лишь изменяет параметры прошивки создавая дополнительную мощность двигателю за счет экологии. Еще раз повторяю: состав рабочей смеси определяет ЭБУ а не ФНС. ФНС может помочь лишь в экстремальных условиях, когда двигателю может не хватить воздуха. В реальной жизни это мне кажется маловероятно. А субъективные ощущения, когда машина стала вроде бы чуть лучше разгоняться и  задышала, это из той же оперы,что когда я помою машину, она лучше едет. ИМХО
А ставить нулевик или нет - это уж решает каждый сам. Это как девушка, для одного красавица, а другой боится, что приснится такая.

[kalavera]

ФНС разработан для гоночных машин, где счет идет на миллисекунды и сантиметры, а на кону стоят миллионы. Так вот выиграть эти миллионы, опередив соперника на миллисекунды и сантиметры и помогает ФНС. Состав топливной смеси определяет программа ЭБУ. Чиповка лишь изменяет параметры прошивки создавая дополнительную мощность двигателю за счет экологии. Еще раз повторяю: состав рабочей смеси определяет ЭБУ а не ФНС. ФНС может помочь лишь в экстремальных условиях, когда двигателю может не хватить воздуха. В реальной жизни это мне кажется маловероятно. А субъективные ощущения, когда машина стала вроде бы чуть лучше разгоняться и  задышала, это из той же оперы,что когда я помою машину, она лучше едет. ИМХО
А ставить нулевик или нет - это уж решает каждый сам. Это как девушка, для одного красавица, а другой боится, что приснится такая.

А как же тот факт, что такой фильтр служит очень долго и тупо экономит владельцу деньги на ТО?

[ArtemKrim]

А как же тот факт, что такой фильтр служит очень долго и тупо экономит владельцу деньги на ТО?

это тоже плюс))) в общем я поставил и не жалею)) своих денег стоит

[kalavera]

Судя по информации в Интернете, японские фильтры пониженного сопротивления Apexi фильтруют значительно лучше чем K&N, только вот незадача, конечно же для G4FC хрен собачий у них есть фильтр =)))

[dimsx]

ФНС разработан для гоночных машин, где счет идет на миллисекунды и сантиметры, а на кону стоят миллионы. Так вот выиграть эти миллионы, опередив соперника на миллисекунды и сантиметры и помогает ФНС. Состав топливной смеси определяет программа ЭБУ. Чиповка лишь изменяет параметры прошивки создавая дополнительную мощность двигателю за счет экологии. Еще раз повторяю: состав рабочей смеси определяет ЭБУ а не ФНС. ФНС может помочь лишь в экстремальных условиях, когда двигателю может не хватить воздуха. В реальной жизни это мне кажется маловероятно. А субъективные ощущения, когда машина стала вроде бы чуть лучше разгоняться и  задышала, это из той же оперы,что когда я помою машину, она лучше едет. ИМХО
А ставить нулевик или нет - это уж решает каждый сам. Это как девушка, для одного красавица, а другой боится, что приснится такая.

 
состав топливной смеси определяет не эбу, а тарировочные карты по сути это некие калибровочные параметры, эбу всего лишь исполняет этот алгоритм
чипование никакой дополнительной мощности двигателю не придает, эта процедура всего лишь добавляет поправки к тем самым тарировочным картам

по теме
фнс, эстетично под капотом, звук засоса воздуха приятный, на гражданской машине просто красивая вещица и не более того) имха