Печать

[slasla]

У меня по 14мм в сечении и перед и зад 

[RustyB]

для передка - это понятно (стандарт),

Стандарт для ФЛ 12.5 мм. 14 мм пруток пружин от Оптимы.

[slasla]

Стандарт для ФЛ 12.5 мм. 14 мм пруток пружин от Оптимы.

Вот именно 

Скептикам могу сказать следующее. Когда у Вас спереди 12 и сзади 13 - Вы, возможно, получили что хотели (грузоподъемность). Но у Вас нет баланса переда и зада, хотите Вы того или нет.
А у меня, к примеру, да, жестко. Но не дубово, поверьте. И есть баланс 
Приятель на Спортаже ездит с 18-ми колесами, говорит что у меня жестко, но комфортно, у него говорит хуже - колесья слишком тяжелые, бУхают.

ЗЫ: Пользовательская и инженерная точки зрения - они немножко разные

[Demon85]

Romanos  можеш вставлять себе в задницу что угодно. Делая такие выскизывания сначала задумайся для чего нужны в автомобиле пружины а для чего амартизаторы. Если slasla не изменил высоту от пола до арки то работа амартизатора не меняется.

[Vadim345]

Romanos  можеш вставлять себе в задницу что угодно. Делая такие выскизывания сначала задумайся для чего нужны в автомобиле пружины а для чего амартизаторы. Если slasla не изменил высоту от пола до арки то работа амартизатора не меняется.

работа нет, а вот нагрузка ДА!

[slasla]

slasla баланс - это наверное, когда жесткость пружины уравновешена жесткостью амортизатора... мне почему-то так казалось до сих пор, может я ошибаюсь? 

Я согласен, в этом тоже есть баланс и он тоже важен.

каким-же макаром, удалось тебе найти амортизатор на задницу для "баланса" с пружинкой в 14мм???

Каяба для Маджентиса прекрасно выполняет эту функцию.

А вот перед толи подубился слегка, толи немного не успевает за пружиной от Оптимы, толи сам такой шумноватый - я еще не понял. Особенно, когда на отбое ловит бугорок - громыхает. Зато, так или иначе, благодаря жесткой пружине, там где сейчас у меня "громыхает" - раньше пробивало до отбойника с громким стуком.
А зад как раз вопросов не вызывает - упругий, жесткий и при этом тихий. Когда едешь по ямам слышно только перед.

В моей подвеске слабое звено - это передние аморты, я прекрасно понимаю. Это моя головная боль, я пока не могу подобрать хорошего варианта - возможно в будущем стоит поставить Каябу для Маджа вместе с пружинами. Но я ведь получил что хотел - еще раз повторю, раньше пробивало, а теперь тока "постукивает".

[R-u-s]

Кто может посоветовать какие пружины можно поставить что бы не так сильно проседал зад. Правда у меня хеч.

[mbe777]

Кто может посоветовать какие пружины можно поставить что бы не так сильно проседал зад. Правда у меня хеч.

тут все ветка про это

[chirokchi]

Поставил назад фобос, каябы 85 уже стояли - зад приподнялся немного, жестче, вернее стал более упругим, но на трассе не козлит, не кидает.

[Andron1971]

поставлен Фобос+ KYB 084, MR universal
эффект положительный : не козлит, не бухает , не громыхает, не стучит.....короче зад теперь молчит
не жёстко, а упруго и вполне комфортно ( 084 ставил т.к. недорого подогнал одноклубень по Мурманской области (ему на хэтч жёстко было) и рабочий сарай у нас, таскающий прицеп)
управление в норме, клевать при торможении стал меньше!

особых заморочек при замене не было ( только вынимая старые пружины рычаг нижний снимал полностью- так и удобней было, заодно и осмотрел сайленты все, смазал их, коррозию начальную поубирал и проклятые реагенты)
домкратил машину в заднюю балку подкатухой гидравлической и потом балкой её на кирпичи
потратил 4 часа, с чаем и перекурами не спеша так
все резьбовые соединения и посадочные места при сборке промазал Тектилом-цинк ( теперь и через пару лет без проблем разберётся и хрен закиснет!)
обтяжка сайлентов- когда машина встала на колёса + мешок цемента и пару упаковок топливных брикетов в багажник сунул ( 150 кг где-то вышло)

на фото видно какие мы стали , 180 км прокатили уже ( до правда нефоткал, всё некогда, да и ужасть был- на левый бок зад присел, над колесом в арку ладонь плашмя не запихать было.....приехали блин с Питера 1200 км с полутонным прицепом....) , в см не мерил, мануально-визульно прикидывал
есть нюанс: фаркоп Босал , падла, весит 18! кг , зад сделана виброшумо изоляция ( кг 10-15 накинула) и причиндалов всяких в багажнике( инструмент, лопатки,топоры,тросы,компрессор, столы и стулья походные складные и тыры пыры кило так на 30), бак полный бензика
вот такая наша история





на доп вопросы отвечу сразу: резина Мишки штат 195/65/15 , диски TECH LINE г.Азов 2430 руб в Шине.ру брал в Питере
http://www.shina.ru/techline_tl526_bd_size_5-5x15_pcd_5x114-3_dco_67-1_et45.shtml

[dinamit324d]

поставлен Фобос+ KYB 084, MR universal

молодец скажи стойки такие  (349084 )  а пружины ( 55350 ) сколько идет в комплекте одна или две и как узнать у меня пружины + или простые номерок скинь!
у меня стоят проставки зад 3см оставить можно или надо стойки менять ?

[Andron1971]

молодец скажи стойки такие  (349084 )  а пружины ( 55350 ) сколько идет в комплекте одна или две и как узнать у меня пружины + или простые номерок скинь!
у меня стоят проставки зад 3см оставить можно или надо стойки менять ?

да, аморты 349084, пружины Фобос 55350- в комплекте 2шт в фирменной упаковке они с увеличенной жёсткостью и +1 см
я проставки неприемлю- попробовал на Акценте- выкинул наф, сильно на управляемость повлияли!
максимум под крепление задних амортов 1-1,5 см ( http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/,)
к кузову для смягчения и чтоб на кузов так не передавалось



[/quote]

[TDV.ROOT]

Заказал пружины Фобос 55350. Вышло по 700р. штука. Как придут буду ставить.

[mbe777]

Всем привет. Ну вот и свершилось. Заменил в ходовой следующее:
1)поставил задние аморты от маджентиса
2)задние пыльники+отбойники mr/universal
3)усиленные задние пружины fobos
4)подушки задних пружин
5)задние стойки стабилизатора
6)задние втулки
7)пердние стойки стабилизатора усиленные
8)передние втулки
9)подушки передних пружин http://www.autonota.ru/choice/

теперь с ходовой вопрос закрыт. Не могу описать все впечатления от того какая машина стала на ходу.....

Добавлено позже: Май 16, 2012, 12:08:25 pmвот именно так и должна ехать(рулиться) хорошая добротная машина. Нет сильных кренов, раскачки, клевков, валкости. Нет стуков, хлопков, скрипов, побрякивания пыльников. Про расстояние до арки пока молчу...оно ох...е. Просядет еще, дня через 3 выложу замеры. Все-таки я сам для себя правильно решил - сочетание маджевских амортов и фобоса  - это идеалный тандем.

с момента замены проехал 2 тр с разной нагрузкой. Расстояние до арки опустилось до 70 см и больше не меняется

[12qw3]

мои проставочки было 67см стало 73