Печать

[slasla]

я к тому, что четкую грань между умышленным и неосторожным нарушением ПДД провести невозможно

Не то что невозможно, а не всегда возможно. В смысле как трактовать когда неочевидно умышленно или нет, или вообще есть неустранимые сомнения... короче говоря, наверное вы правы - тут уже не нужно детализировать.

[den_yar]

Капец невинные нарушения!!!! Будем сталкиваться в лоб в лоб, давить пешеходов, это же весело и невинно, а вот из-за плохих москвичей теперь такое веселье очень дорого получается. Придется наверное все-таки прекратить все это, и начать скучно ехать по правилам.

Читать то вимательно научимся?
"В тех регионах, где это невинные нарушения, из-за малого количества автотранспорта"
Из-за ваших чертовых пробок ужесточили наказание по всей стране, и только сейчас догадались дифференцировать наказание в зависимости от места совершения и соответственно от общественной значимости АПН.

[Atrava]

на зависть все остальным ;-)

ну если все будут завидовать, то буду платить, точнее не бду нарушать.
за 5 лет стажа, один раз выписали штраф, за превышение.
хотя зависть это грех.

[Atrava]

Мне кажется, что den_yar уже просто прикалывается тут на жителями Первопрестольной, а вы ведетесь... 

главное, что бы не завидовал

[Atrava]

Читать то вимательно научимся?
"В тех регионах, где это невинные нарушения, из-за малого количества автотранспорта"
Из-за ваших чертовых пробок ужесточили наказание по всей стране, и только сейчас догадались дифференцировать наказание в зависимости от места совершения и соответственно от общественной значимости АПН.

дак почему из тех регионов где мало машин, едут именно в Москву на своих машинах.

[Степан]

Читать то вимательно научимся?
"В тех регионах, где это невинные нарушения, из-за малого количества автотранспорта"
Из-за ваших чертовых пробок ужесточили наказание по всей стране, и только сейчас догадались дифференцировать наказание в зависимости от места совершения и соответственно от общественной значимости АПН.

Какая разница мало машин или нет! Езда по встречке, по тротуарам в любом случае не невинное нарушение. Невинными такие нарушение могут быть разве, что на грунтовой дороге, где нет разделительной полосы и специально оборудованного тротуара, для пешеходов. Это из разряда того, что взять своровать у человека деньги, у богатого и бедного, по вашей логике получается, что своруешь у богатого, ничего страшно у него и так бабала навалом, пожурят и отпустят, а у бедного, все тюрьма растрел с конфискацией имущества.

[den_yar]

дак почему из тех регионов где мало машин, едут именно в Москву на своих машинах.

Ну вот, приехали... Точнее, понаехали?
Я уже отчитался о своем личном вкладе в борьбу с московскими пробками, вместо четырёх раз в месяц (каждую неделю, туда и обратно) топчу асфальт МКАД и ближнего подмосковья всего один раз.

[den_yar]

Какая разница мало машин или нет! Езда по встречке, по тротуарам в любом случае не невинное нарушение.

Эк вы право... Вспомните какие штрафы за это были до 2004г (не помню точно когда резко ужесточили). Но дело даже не в этом, дело в том, что в провинции по тратуарам не ездят и вторым рядом не паркуются, потому, что места и так много и пробок нет, чтоб по "встречке" объезжать. Там другие проблемы, пьянка за рулем или причинение тяжкого вреда здоровью домашней скотины.

Это из разряда того, что взять своровать у человека деньги, у богатого и бедного, по вашей логике получается, что своруешь у богатого, ничего страшно у него и так бабала навалом, пожурят и отпустят, а у бедного, все тюрьма растрел с конфискацией имущества.

На самом деле в этом тоже есть своя логика, но не применяется по причине того, что богатые правят миром и не хотят, чтоб их грабили чаще остальных. Кстати, в ваших любимых европах, в некоторых странах размер штрафа зависит от размера дохода, и ничего, нижужжат...

[Степан]

Эк вы право... Вспомните какие штрафы за это были до 2004г (не помню точно когда резко ужесточили). Но дело даже не в этом, дело в том, что в провинции по тратуарам не ездят и вторым рядом не паркуются, потому, что места и так много и пробок нет, чтоб по "встречке" объезжать. Там другие проблемы, пьянка за рулем или причинение тяжкого вреда здоровью домашней скотины.На самом деле в этом тоже есть своя логика, но не применяется по причине того, что богатые правят миром и не хотят, чтоб их грабили чаще остальных. Кстати, в ваших любимых европах, в некоторых странах размер штрафа зависит от размера дохода, и ничего, нижужжат...

Ну тогда эти штрафы регионов особо и не касаются.
 Ну про богатых и бедных, это для примера, чтоб не очень жестоко получилось, можно провести аналогию с лишением жизни, в столице и так дохрена народу можно и по головке погладить, а в деревне 3 бабки, за это растрел.
А вот индексация штрафов по уровню дохода, вещь хорошая. Но к сожалению плохо реализуема у нас, тк все кто ездят на каенах и тд, как показывает практика безработные.

[den_yar]

А вот индексация штрафов по уровню дохода, вещь хорошая. Но к сожалению плохо реализуема у нас, тк все кто ездят на каенах и тд, как показывает практика безработные.

А для этого надо штрафовать не от дохода, а от стоимости авто. А на возражения, что мол сын бедный студент по доверенности нарушил, отвечать, что нефиг было дорогую тачку доверять бедному студенту.

[Степан]

А для этого надо штрафовать не от дохода, а от стоимости авто. А на возражения, что мол сын бедный студент по доверенности нарушил, отвечать, что нефиг было дорогую тачку доверять бедному студенту.

Можно и так, но кто определяет стоимость авто, например новый туарег стоит от 2 млн, а б/у 4-6 лет можно взять за 0,8-1млн, соответсвенно приобретают и ездят на них, люди с разным уровнем дохода.
Не возможность ввода такого принципа наложения штрафов, царящее тогда и сейчас беззаконье: укрытия своих доходов, ведение чернх касс ну и тд....  

[Шаурма]

А для этого надо штрафовать не от дохода, а от стоимости авто. А на возражения, что мол сын бедный студент по доверенности нарушил, отвечать, что нефиг было дорогую тачку доверять бедному студенту.

+100500.
Но, опять же, коррупция возрастёт неимоверно.

Можно и так, но кто определяет стоимость авто [..]

Технология отработана. Есть всякие авто.ру, таможенные справочники и пр.

[Александр Дмитровский]

в продолжение............
Президент приговорил столицы
Материал предоставлен изданием Газета.Ru
Распечатать 22 Апреля 2011, 11:02 Россия Медведев Дмитрий закон транспорт   
МоскваМоскву продует весной
 Это интересноНелепые выражения лиц наших звезд. Фото
Черная дыра может быть обитаема
Ученые изобрели «самозаживляющийся» материал
Самый уродливый суперкар. Фото
 Дмитрий Медведев подписал закон, ужесточающий штрафные санкции за нарушение ПДД. Впервые наказания за одни и те же нарушения будут выше на территории Москвы и Санкт-Петербурга, чем в других регионах. Кроме того, в Россию возвращается платная эвакуация машин.
Президент России подписал поправки в закон, согласно которым поднимаются штрафные санкции за нарушение некоторых Правил дорожного движения, вводится платная эвакуация автомобилей-нарушителей и регламентируется лицензирование такси, сообщает пресс-служба Кремля. Впервые в истории России штрафы в Москве и Петербурге будут выше, чем за аналогичные нарушения в других городах. Хотя эти поправки вызвали скандал и дискуссии (правозащитники настаивали, что подобная территориальная дискриминация противоречит Конституции РФ), Госдума приняла поправки 11 апреля, а Совет федерации одобрил 13 апреля.

Штраф за остановку на мосту, путепроводе и под ним увеличивается в России со 100 до 300 рублей, а в Москве и Петербурге до 2500 рублей. Движение по полосе для общественного транспорта (сейчас 300 рублей) и остановка или стоянка на пешеходном переходе вырастут в цене с 300 рублей до 3000 рублей для столичных нарушителей, причем в других регионах за одно такое нарушение будут требовать 1500 рублей. Штраф за остановку или стоянку транспортных средств на трамвайных путях либо остановку или стоянку далее первого ряда от края проезжей части устанавливается в размере 1500 рублей (3000 для столиц). Штраф за нарушения правил во дворах увеличивается с 500 рублей до 1500 для провинции, а для Москвы и Петербурга – до 3 тысяч рублей. За переезд стоп-линии будет штраф в 800 рублей.

Законопроект был разработан группой депутатов из «Единой России» по поручению самого Медведева. Ранее глава государства призвал законотворцев продумать механизмы, которые бы могли помочь решить проблему пробок в крупных городах, в том числе за счет ужесточения штрафов. Кроме того, авторы инициативы аргументируют, что доходы жителей двух российских столиц выше средних зарплат в целом по стране, поэтому и штрафы на их территориях должны быть выше. Для иногородних граждан, нарушивших ПДД в Москве или Питере, штрафы будут выписаны по «столичным» расценкам.

Новая редакция КоАП в плане ужесточения штрафных санкций вступает в силу с 1 июля 2012 года. Предполагается, что до этого времени власти Москвы и Питера успеют выполнить свои обещания построить перехватывающие парковки.

Изменения в законодательстве коснутся и работы таксистов. Частников обяжут устанавливать на автомобиле специальный фонарь, наносить цветографическую окраску – «шашечки», давать пассажиру кассовые чеки или квитанции по единой форме и получать разрешение на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Таксистов-нелегалов будут штрафовать на 5000 рублей за отсутствие лицензии. Тысячу рублей заплатят лицензированные таксисты, не выдавшие пассажиру кассовый чек, а отсутствие «шашечной» раскраски будет стоить 3000 рублей.

Разрешения на работу такси будут выдавать специально уполномоченные органы, действовать лицензия будет на срок от 5 лет, но только в том регионе, в котором была выдана. Таксистов обяжут оборудовать автомобили счетчиками-таксометрами и кассовыми аппаратами. Для получения лицензии необходимо будет иметь стаж вождения не менее трех лет.

Кроме того, этим же законом в Россию возвращается плата за эвакуацию автомобилей для водителей (с 2008 года она была бесплатной), а также расширяется перечень нарушений ПДД, за которые машину могут увезти на штраф-стоянку. Согласно новой редакции КоАП, автомобиль будет эвакуирован в следующих случаях:

— если у водителя нет с собой доверенности на управление ТС или регистрационных документов; — за остановку или стоянку ТС в местах, где это запрещено дорожными знаками или разметкой; — если водитель бросил машину на пешеходном переходе или в пяти метрах от него; — за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а также за остановку или стоянку в тоннеле; — если у автомобиля неисправна тормозная система; — если водитель сел за руль, не имея прав или будучи лишенным права управления; — если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или отказался от освидетельствования; — за нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов (если эвакуация невозможна, то задержание ТС будет осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств).

Стоимость эвакуации будет разниться в зависимости от региона – на усмотрение местных властей. Так, в Санкт-Петербурге до 2008 года эвакуация обходилась в 4400 рублей, в Калининграде – 1850 рублей, а в Иркутске – 1200 рублей. В Москве до 2004 года эвакуация обходилась водителям в 1809 рублей, но была отменена из-за массовых жалоб автовладельцев. Платной эвакуация в России станет с 1 июля 2012 года.

Автор: Евгений Шипилов


Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5767111/

[Кама3]

вопросик возник: Москва - это все, что внутри МКАДа? т.е. выехал за мкад и нарушить можно дешевле?
неплохой дисконт...

[Рэм]

Думаю именно для городской черты это и делалось, чтобы не было пробок.