Тема: Свечи зажигания (Прочитано 967924 раз)

« **Ответ #225 :** Май 21, 2009, 11:47:55 am »

Цитата: mk012 от Май 21, 2009, 11:44:38 am

Похоже, вы меня убедили. Senator практически, Дима теоретически
В конце концов, сказано на 45 000 менять свечи - это примерно так же верно, как на 15 000 менять масло. Производитель сказал - не дилер какой-то
Спасибо

можно посмотреть и по состоянию поменять, при нормальном топливе простые свечи ходят 60т.км спокойно, только где в России нормальное топливо.
если не хотите часто тратиться, то проверяйте состояние раз в 10-15 т.км

« **Ответ #226 :** Май 21, 2009, 12:37:00 pm »

Цитата: Дима от Май 21, 2009, 11:35:58 am

у хорошей свечи искра пробивает между электродами, а если на изоляторе центрального электрода налёт от присадок (красный и свинцовый), то искра начинает стекать по этому изолятору и в цилиндре не происходит поджиг смеси и из-за этого начинает не правильно работать двигатель т.е. бензин вылетает в трубу, мозги стараються уменьшить подачу топлива и откл форсунки т.к. смесь богатая, мощьность движка падает вы стараетесь на газ больше давить и расход увеличивается, а ещё хуже что может искра временами пробивать не в цилиндре а снаружи по изолятору и при этом прогарает наконечник катушки и катушка выходит из строя
извините что сумбурно, но где то так происходит, фото свечей пробитых выкладывал раньше
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3179.90.html

Почти все правильно. Позволю себе чуть откорректировать."не происходит поджиг смеси и из-за этого начинает не правильно работать двигатель т.е. бензин вылетает в трубу, мозги стараються уменьшить подачу топлива и откл форсунки т.к. смесь богатая". Если так произойдет то катализатор быстро умрет. Поэтому стоит датчик кислорода(и на некоторых системах управления двигателя датчик удара). Широкополосный датчик детонации тоже не дремлет, он фиксирует также вспышки или не вспышки в цилиндрах. На основании многих данных выдается команда на форсунки и они дозируют или не дозируют топливо. Если нет топлива в цилиндре мощность падает, возможно увеличение подачи в соседние цилиндры(не всегда). Следует выполнять рекомендации производителя. В супер свечи не верю, и смена не по регламенту может обусловлена только плохим бензином, но тут лучше заправляться на проверенных заправках. Т.к. быстрее умрет датчик кислорода и катализатор. По внешнему виду свечи состояние системы зажигания и двигателя определить можно, но только опытному человеку.

« **Ответ #227 :** Май 21, 2009, 22:53:25 pm »

Цитата: mk012 от Май 21, 2009, 11:44:38 am

Похоже, вы меня убедили. Senator практически, Дима теоретически
В конце концов, сказано на 45 000 менять свечи - это примерно так же верно, как на 15 000 менять масло. Производитель сказал - не дилер какой-то
Спасибо

Да с бензином бы он еще наколдовал и было бы

« **Ответ #228 :** Май 22, 2009, 00:57:46 am »

+100000000000000!!!!!!!!!!!!!!

« **Ответ #229 :** Май 22, 2009, 15:11:25 pm »

СЕГОДНЯ ПОЛУЧИЛ BERU Ultra-x platin UXF79P 0002335906!!!
СМОТРЯТСЯ ОЧЕНЬ КРАСИВО))))))))

« **Ответ #230 :** Май 22, 2009, 15:21:14 pm »

Цитата: Dada Russia от Май 22, 2009, 15:11:25 pm

СЕГОДНЯ ПОЛУЧИЛ BERU Ultra-x platin UXF79P 0002335906!!!
СМОТРЯТСЯ ОЧЕНЬ КРАСИВО))))))))

Жаль, что упаковка не главное!

« **Ответ #231 :** Май 22, 2009, 15:58:30 pm »

Цитата: Dada Russia от Май 22, 2009, 15:11:25 pm

СЕГОДНЯ ПОЛУЧИЛ BERU Ultra-x platin UXF79P 0002335906!!!
СМОТРЯТСЯ ОЧЕНЬ КРАСИВО))))))))

Не сцыкотно движок запороть?

« **Ответ #232 :** Май 22, 2009, 17:06:21 pm »

СОВЕТОВАЛСЯ С ИНЖЕНЕРОМ ПО ГАРАНТИИ СКАЗАЛ ЧТО АБСОЛЮТНО НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО!!!
а ДАЖЕ НАОБОРОТ ЧТО ХОРОШИЕ СВЕЧИ ЭТО ВСЕГДА ПЛЮС В РАБОТЕ АВТО!!!

« **Ответ #233 :** Май 22, 2009, 17:10:52 pm »

Цитата: Dada Russia от Май 22, 2009, 17:06:21 pm

СОВЕТОВАЛСЯ С ИНЖЕНЕРОМ ПО ГАРАНТИИ СКАЗАЛ ЧТО АБСОЛЮТНО НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО!!!
а ДАЖЕ НАОБОРОТ ЧТО ХОРОШИЕ СВЕЧИ ЭТО ВСЕГДА ПЛЮС В РАБОТЕ АВТО!!!

А потом этот же инженер по гарантии вам в ремонте и откажет!
А себе плюсик запишет!

Другое дело если тебе их дилер и воткнёт!

« **Ответ #234 :** Май 22, 2009, 17:45:06 pm »

Вот не большая галерея купленных мною свечей.....

хорошо видно v-образный вырез и вроде нет надписи, что серия v-line как тут писали...

Только не смог понять что имелось ввиду на картинке номер 3 на коробке????

Как расшифровать эти рекомендации по установке свечей...расшифруйте а !!?!!

Или здесь можно посмотреть на Радикале http://www.radikal.ru/users/i-p-v-/svechi-sid

« **Ответ #235 :** Май 22, 2009, 18:41:32 pm »

Цитировать (выделенное)

Только не смог понять что имелось ввиду на картинке номер 3 на коробке????

В зависимости от "юбки", на сколько надо довернуть ключом свечу. Если юбка высокая, то довернуть надо на 1/16 от полного оборота, если юбка низкая, то от 1/2 до 2/3 полного оборота

« **Ответ #236 :** Май 22, 2009, 22:07:51 pm »

никаких обид, все верно!!

« **Ответ #237 :** Май 23, 2009, 14:12:04 pm »

Всем большое спасибо

Я все понял - наш случай второй от 1/2 до 2/3

« **Ответ #238 :** Май 25, 2009, 15:16:07 pm »

Профи, гляньте пожалуйста фотку моих свечей после 30 тысяч. Просто интересно, нормальный ли я бензин лью? Лил почти всегда 92й, заправлялся преимущественно на Роснефти, иногда на BP, иногда на одной местной проверенной АЗС без названия.

« **Ответ #239 :** Май 25, 2009, 15:25:32 pm »

Цитата: PoLoSaTy от Май 25, 2009, 15:16:07 pm

Профи, гляньте пожалуйста фотку моих свечей после 30 тысяч. Просто интересно, нормальный ли я бензин лью? Лил почти всегда 92й, заправлялся преимущественно на Роснефти, иногда на BP, иногда на одной местной проверенной АЗС без названия.

вполне нормальные рабочие свечи и бензин вполне нормальный, в последнее время вроде на большинстве заправок бензин нормальный льют
а на БП заправляетесь не с добавками случайно?