Тема: Скрытые возможности блока BCM? (Прочитано 19762 раз)

« : Март 01, 2011, 01:15:47 am »

Случайно набрел на сообщения в форуме suzuki GrandVitara о программировании блока BCM _http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=18449
Там автор под ником DVK приводит алгоритм программирования:
ну что ж:

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить

Алгоритм сложен и приведен ниже:

1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.

Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз

(в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).

4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

Сразу проявилась мысль, а что если и в нашем блоке BCM скрыты такие возможности, ведь наша машина проектировалась для европейского рынка, а там дневной свет тоже обязателен.
Вопрос к гуру, читающим сервисмануал, почитайте его внимательно, чем черт не шутит.

« **Ответ #1 :** Март 01, 2011, 09:44:55 am »

Цитата: diogen от Март 01, 2011, 01:15:47 am

Сразу проявилась мысль, а что если и в нашем блоке BCM скрыты такие возможности, ведь наша машина проектировалась для европейского рынка, а там дневной свет тоже обязателен.
Вопрос к гуру, читающим сервисмануал, почитайте его внимательно, чем черт не шутит.

В нашем случае одним программированием BCM, если оно вообще возможно, не обойдешься. Аппаратно железяки участвующие во включении DRL отличаются. В блоке предов (тот который в салоне) отсутствует реле DRL. Оно не просто отсутствует, но и печатная плата не предусматривает его наличия. А блок в котором оно есть стоит больше 200 баксов.
Хотите DRL, ищите другие варианты.

« **Ответ #2 :** Март 07, 2011, 19:01:16 pm »

а я фары включил и не выключаю.. сами гаснут когда на охрану ставлю)) понимаю что это совсем не то что тут задумали)

« **Ответ #3 :** Март 07, 2011, 22:28:37 pm »

Цитата: RustyB от Март 01, 2011, 09:44:55 am

В блоке предов (тот который в салоне) отсутствует реле DRL.

Действительно, на GSW Kia написано:The daytime running unit (A) is integrated in the I/P Junction box, но внимательно разглядывая электрическую схему я не нашел никакого реле DRL. Этим режимом управляет сам BCM напрямую через релюшки ближнего света. Так что, полагаю, включить этот режим вполне возможно через BCM. Только шаманство с зажиганием и габаритами тут вряд ли поможет. Думаю тут нужен специальный прибор (кажется ДТС или что-то вроде этого), с помощью которого можно просто в менюшке включить этот режим.

« **Ответ #4 :** Март 08, 2011, 11:57:38 am »

Цитата: dmitry.dm от Март 07, 2011, 22:28:37 pm

Действительно, на GSW Kia написано:The daytime running unit (A) is integrated in the I/P Junction box, но внимательно разглядывая электрическую схему я не нашел никакого реле DRL. Этим режимом управляет сам BCM напрямую через релюшки ближнего света. Так что, полагаю, включить этот режим вполне возможно через BCM. Только шаманство с зажиганием и габаритами тут вряд ли поможет. Думаю тут нужен специальный прибор (кажется ДТС или что-то вроде этого), с помощью которого можно просто в менюшке включить этот режим.

Вы ошибаетесь. I/P Junction box на дорестайле (с января 2007) и на FL-ках одинаковые. 919501H510 без DRL, 919501H540 с DRL. Блок на своем авто, 510-ый без DRL я разбирал полностью. Реле туда не встроить никак. Блоки BCM оригинальные в нескольких вариантах для обеих моделей.
Прилагаю фрагменты схем от FL и от 8-го года.

« **Ответ #5 :** Март 08, 2011, 12:30:38 pm »

Проще себя до автоматизма запрограмировать, чтобы фары включать после того как машину завёл

Чтобы всё чисто рефлекторно

« **Ответ #6 :** Март 08, 2011, 12:54:38 pm »

Цитата: Costa от Март 08, 2011, 12:30:38 pm

Проще себя до автоматизма запрограмировать, чтобы фары включать после того как машину завёл Чтобы всё чисто рефлекторно

Ну да. Можно и так.
Или так.

« **Ответ #7 :** Март 18, 2011, 06:36:14 am »

Чему еще этот блок можно "научить"?

« **Ответ #8 :** Март 20, 2011, 21:37:14 pm »

На авто-форумах с 2003 года активно. После введения обязаловки ближнего - ни разу не видел что бы кого нить оштрафовали за невключенный ближний (исключение - первый месяц-два после нововведения). Это касается и меня. . Поэтому тема аля "как бы не забыть размешать сахар в налитом чае"
И не надо бросаться в теорию про видимость и невидимость с историей