Печать

[leegenda]

  добавка к фотам
или как у меня 

[akvitty]

Да, на дизель цены совсем оторванные, что у Киа, что у Хёндай. Офигела, когда впервые увидела, честно говоря...

[WildBobCat]

в противовес спортику у меня оказался 3008 пыжик. Да, нет у них пока "полного" привода, но передний привод можно спокойно сравнивать. Движок лучше, багажник лучше, обзорность лучше, посадка лучше...

[mishania]

в противовес спортику у меня оказался 3008 пыжик. Да, нет у них пока "полного" привода, но передний привод можно спокойно сравнивать. Движок лучше, багажник лучше, обзорность лучше, посадка лучше...

какой движок пыжа лучше какого движка спорта?
чем лучше посадка?
руль "привет из 80-х" у пежо не смущает?

[Злодей]

Кстати вот информация к размышлению. По официальным данным обслуживание Актиона на 30 тык. обойдется примерно в 36500 рублей. Мне кажется дороговато. А как у Спортика, не узнавали?
Добавлено позже: Январь 12, 2012, 19:00:05 pmА кто знает на Опеле БК русифицировали или там по прежнему по немецки все.

[leegenda]

в противовес спортику у меня оказался 3008 пыжик. Да, нет у них пока "полного" привода, но передний привод можно спокойно сравнивать. Движок лучше, багажник лучше, обзорность лучше, посадка лучше...

З008 ваще мне кажется отдельная тема. т.к сюда сразу XL. СИ кросер. а это все одно и тоже

[akvitty]

Кстати вот информация к размышлению. По официальным данным обслуживание Актиона на 30 тык. обойдется примерно в 36500 рублей. Мне кажется дороговато. А как у Спортика, не узнавали?

Актион дороговат, потому как дизель. Спортик на дизеле тоже дороговат в обслуживании - цены приблизительно на одном уровне. На бензине подешевле.

[kicks]

З008 ваще мне кажется отдельная тема. т.к сюда сразу XL. СИ кросер. а это все одно и тоже

Не, это 4007 пыж с XL и С-кроссером одна база, как Колеос и Х-Траил или Антара и Каптива. 3008 - это немного другое.

[Степан]

какой движок пыжа лучше какого движка спорта?
чем лучше посадка?
руль "привет из 80-х" у пежо не смущает?

движок турбо 1.6 будет получше 2.0 атмо на спортике, как мне кажется , но не совсем уверен.

[mishania]

Только пыжевский 1.6 турбо - тот еще кот в мешке

[Злодей]

Актион дороговат, потому как дизель. Спортик на дизеле тоже дороговат в обслуживании - цены приблизительно на одном уровне. На бензине подешевле.

Думается мне что на Спорт ТО не более 10 т.р. и раз в 15 тык.
Кстати про Антару совсем забыл, достойный экземпляр. У друга 3.2 дрыгатель, ЗВЕРЬ МАШИНА, но расход 17 л. Единственное что не понравилось это БК на немецком.
И так, Спорт имиджевая мафынка, Актион, не могу слов подобрать, но что то в ней не то, особенно для молодой и симпатичной барышни (ИМХО), по ездовым характеристикам явно лучше Спорта, смущают интервалы и стоимость ТО. Антара неплох, немец, просторный, неплохие ездовые характеристики, по крайней мере с 3.2 л. на 2.4 л. честно не ездил, довольно качественное исполнение, по стоимости ТО уточнять надо.
Я бы взял Антару черного цвета ., люблю черные машинки  

[Gaid]

Антара - кореец, брат-близнец шевроле каптивы, на 100% корейская машина, разработка концерна Daewoo под крылом GM. В форумах просто вой по поводу "качества" этого авто.

[akvitty]

Да на форумах вой по поводу качества всех машин. Или кто-то здесь еще верит, что какой-либо производитель до сих пор выпускает действительно качественные и надежные авто? Ткните пальцем в такого производителя (vip-авто в расчет не беру - о них ничего толком не знаю).

Думается мне что на Спорт ТО не более 10 т.р. и раз в 15 тык.

На бензиновом 2.0 так и есть. На дизельном 2.0 ТО раз в 10 тык. и стоит тысяч 13-15. Бензиновый, безусловно, экономичнее в обслуживании.
А я бы коричневую Антару выбрала. Люблю такие цвета - черные и белые поднадоели, серебро вообще терпеть не могу. Там, кстати, по цветам особо не разгуляешься. В субботу еду тестить 3,2 АТ, так как 2,4 на тест-драйве сейчас нет, к сожалению.

[Злодей]

Антара - кореец, брат-близнец шевроле каптивы, на 100% корейская машина, разработка концерна Daewoo под крылом GM. В форумах просто вой по поводу "качества" этого авто.

А мож это Каптива близнец Антары. На самом деле немец это не страна изготовления, а стиль авто, в данном случае интерьер, а лично у меня по качеству сборки нареканий не возникло и друг вроде не жалуется.
По вашей логике и Аутлендер - француз, и Нива - Шевроле .

[akvitty]

Каптива появилась гораздо раньше. Сначала под маркой Дэу. Потом уже Шевроле. Потом ее "обрезали" сзади и дали ей имя Антара под маркой Опель. И совсем не плохая машина, если почитать. Довольных - масса. И дешевеет медленнее Каптивы, хотя начальная стоимость меньше сейчас.
Кстати, грядет обновление через пару месяцев - дилер по секрету рассказал