Тема: Номер двигателя (Прочитано 11302 раз)

« **Ответ #15 :** Февраль 17, 2011, 15:31:48 pm »

Че паритесь то ... езжайте и ставьте на учет...

« **Ответ #16 :** Февраль 17, 2011, 15:32:38 pm »

Успокойся, зря волноваться не стоит, иди смело в ГАИ и никаких телодвижений. Если будешь дергаться, будешь платить. ИМХО
Шланг для полива представляешь, или кирпич, вот такую морду в ГАИ и сделай. Твоей вины нет, поэтому не надо чувствовать себя виноватым.

« **Ответ #17 :** Февраль 17, 2011, 15:35:14 pm »

Цитата: vs947 от Февраль 17, 2011, 15:33:24 pm

Самое верное решение.

У меня номер двигателя даже не смотрели...кто его на новой тачке менять будет...при снятии тоже не с марели...
Попроще нужно ко всему относится...

Максимум что грозит, экспертиза и ***** вместо номера двигателя в СТС

« **Ответ #18 :** Февраль 17, 2011, 16:06:57 pm »

20 дней назад ставил на учет - номер не читался вообще(корозийная корка и все), при этом мужик день назад снял с учета. А меня заставили оттерать, тер с растворителем ржавчины (ничего другого под рукой не было) час на площадки. Гаец периодически проверял и говорил - продолжай. Оттер пол буквы Z и 4 цыфры частями - я так и не смог прочитать их - гаец глянул и сказал сойдет, все ОК. Мож мне повезло. Если не повезет то экспертиза, вклейка в ПТС и месяц потерянного времени.
Страшно - не страшно, а в ГАИ все равно ехать надо, так что бери с собой тряпку, химию какую- нибудь и фанарик (малюсенький) и вперед на амбразуры. Шкуркой не надо - могут докопаться - "воздействие абразивных материалов".

« **Ответ #19 :** Февраль 17, 2011, 16:12:00 pm »

Цитата: PROlite от Февраль 17, 2011, 15:35:14 pm

У меня номер двигателя даже не смотрели...кто его на новой тачке менять будет...при снятии тоже не с марели...
Попроще нужно ко всему относится...

Максимум что грозит, экспертиза и ***** вместо номера двигателя в СТС

наши гайцы посмотрят, стопудова, ехать то поеду по любому на учет ставить, просто смысл в том что почти 700 штук за новую тачку отдал и еще геморой вылез... как то неправильно это... а когда продавать ее буду что делать...?. оторвать бы руки тому кто криво этот номер набил...
P.S. а что такое СТС?

« **Ответ #20 :** Февраль 17, 2011, 16:15:40 pm »

То, что Вам выдадут в ГАИ. Свидетельство о регистрации ТС.

« **Ответ #21 :** Февраль 17, 2011, 16:20:46 pm »

Спасибо за ответы... как пройдет процедура регистрации отпишусь по результатам....

« **Ответ #22 :** Февраль 17, 2011, 16:21:50 pm »

Успехов.

« **Ответ #23 :** Февраль 18, 2011, 00:07:37 am »

Номера на движках со временем действительно начинают плохо читаться, так как их вроде наносят лазером и глубина маркировки не велика. Вроде как пришли к выводу, что самым простым и действенным решением спасения читаемости номера является нанесение обычной термостокой густой смазки (смазка для смазывания направляющих пальцев и прочих деталей тормозного суппорта) на плоскость двигателя, где выбит номер.

« **Ответ #24 :** Февраль 18, 2011, 07:06:33 am »

Будем надеяться,что в срок вступит закон о том,что как и за рубежом у двигателя более не будут сверять номер при постановке на учет и при ТО и отпадет необходимость в его оттирании или сохранении.

http://www.edoroga.ru/news/n3210/?PH...97d09a25ff099e
Приказ о регистрации автомобилей, отменяющий сверку номеров и позволяющий продавать авто вместе с номерами, направлен в Минюст. Его согласование ожидается со дня на день.

Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают только о самых главных изменениях, которые повлечет Приказ. Многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов. Об этом пишет сегодня "Российская газета". В частности, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей: сотрудники ГИБДД не будут больше сверять номер двигателя. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем. Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

« **Ответ #25 :** Февраль 18, 2011, 08:25:58 am »

На счет этого я в курсе, но закон еще не подписан, а уж тем более не вступил в силу...

« **Ответ #26 :** Февраль 18, 2011, 10:58:02 am »

Цитата: Дмитрий 190 от Февраль 18, 2011, 10:20:10 am

Если по теме,то всегда смазывал номер густой смазкой,проблемм не было.Перед снятием с учета стер смазку и все.

Автору темы смазка никак не поможет в данный момент,только если на будущее.У него цифры очень хорошо видны,но плохо пробита нижняя часть этих цифр,а это хуже,чем просто слегка заржавевший номер.А смазку обычно использую не только густую,но еще и термостойкую,поскольку просто густая не всегда хорошо удерживается на номере,от температуры может и сползать.

А сейчас я думаю,что идти в ГИБДД ему все равно придется с тем,что есть,а там на месте решат только гайцы,что с ним делать-послать на экспертизу или нет.Скорее всего пошлют,формально не имеют права этого не делать.Очень хочется,чтобы закон скорее вступил в силу,но автор не сможет столько времени тянуть с постановкой на учет-по закону ему всего 5 дней дано на постановку на учет,а закон в лучшем случае получим к 1 марта,в худшем еще позднее.

« **Ответ #27 :** Февраль 18, 2011, 11:37:34 am »

Цитата: TOR~Ceed~A от Февраль 18, 2011, 10:58:02 am

... всего 5 дней дано на постановку на учет,а закон в лучшем случае получим к 1 марта,в худшем еще позднее.

да уже сроки все просрочены, не получен оригинал ПТС от диллера, договор купли продажи от 12.02.11 а ПТС на данный момент не пришла, должны были по акту передать седня-завтра, но звонил сказали что на следующей недели... не диллер а "жопошник" какой то... если кто знает напишите куда можно предварительное письмецо кинуть по несоблюдению сроков и.т.п. а то меня такое качество обслуживания начинает раздражать...

« **Ответ #28 :** Февраль 18, 2011, 11:39:27 am »

Информационная линия: 8 800 200 00 03 киа моторс
http://www.kia.ru/question/

« **Ответ #29 :** Февраль 20, 2011, 20:09:30 pm »

сегодня съездил еще раз уже с нормальным фотоаппаратом сфотал, кое как заметны маленькие полосочки где Z и двойки внизу, аж душа немного успокоилась, но все равно на экспертизу отправят...