Печать

[Alex_antipov]

у нас в россии законы рынка (спроса и предложения) не действуют это я вам как экономист говорю рынок молодой ненасышенный да и позиционируемся мы как страна 3-го мира

С какого у нас рынок то не насыщен, да и молодым то его можно назвать с натяжкой, если сравнивать с Восточной Европой, а по поводу позиционирования, то ж не согласен, не они нас позиционируют а мы, и как следствие предложения соответствуют спросу, примеров куча, например подогрев руля в место ЕСП, и т.д.
Добавлено позже: Ноябрь 22, 2012, 06:22:28 am

вот так же вот "умные" маркетологи из КМР посчитали цену нового сида.

А маркетологи рассчитали, экономисты посчитали, и о чудо получите, довольных куча, вот вам и спрос. Если честно сравнивать по качеству авто разных производителей на данный момент не правильно, все страдают качеством, разница только в гибкости, какая нафиг гибкость если КИА и так берут, рынок блин, РОССИЙСКИЙ

[Max@dlf]

С какого у нас рынок то не насыщен, да и молодым то его можно назвать с натяжкой, если сравнивать с Восточной Европой, а по поводу позиционирования, то ж не согласен, не они нас позиционируют а мы, и как следствие предложения соответствуют спросу, примеров куча, например подогрев руля в место ЕСП, и т.д.

+ крикиоб ацко жёсткой подвеске = получите и распишитесь "комфорт" на задней оси...

пс: офтоп: стереотипы думаю годика через 3-4 окончательно сломаются по поводу "корейское авто", вот там будет интересно, а то "брелок как у фольсвагена"...

[Alex_antipov]

+ крикиоб ацко жёсткой подвеске = получите и распишитесь "комфорт" на задней оси...

пс: офтоп: стереотипы думаю годика через 3-4 окончательно сломаются по поводу "корейское авто", вот там будет интересно, а то "брелок как у фольсвагена"...

Да так при чём здесь это то, много недовольных по делу, сам убедился, а Корейское авто рано или поздно ( годика так через 3-4) станет Китайским, как Вольво например.

[Lazy Ranma]

Эмм у вас что по математике было в школе?
600*1,08*1,08*1,08*1,08=816,293376. + цена за доп опции.

Я не ставлю под сомнения ваши математические способности, но если применять их в том виде, в котором вы предлагаете, мы либо загнемся все через пару лет, либо зарплата у нас должна расти в соответствующей прогрессии, чего не происходит.
Нельзя связывать инфляцию напрямую с ценами на товары и услуги.
ПС: Имейте уважение к собеседникам, особенно тогда когда совсем его не знаете.

[Шаурма]

Нельзя связывать инфляцию напрямую с ценами на товары и услуги.

Инфля́ция (лат. Inflatio — вздутие) — повышение общего уровня цен на товары и услуги.

[Lazy Ranma]

Инфля́ция (лат. Inflatio — вздутие) — повышение общего уровня цен на товары и услуги.

Словарик почитать все мастера, да и тот сомнительный. А вот книжки по экономике похоже нет.

Инфляция — это повышение общего уровня цен, сопровождаемое соответствующим снижением покупательной способности денег (обесцениванием денег) и ведущее к перераспределению национального дохода.

Подстегивать рост  цен  могут разнообразные экономические обстоятельства: энергетический кризис, изменения в динамике производительности труда, структурные сдвиги в системе воспроизводства, циклические и сезонные колебания, монополизация рынка, введение новых ставок налогов и многое другое. Но не всякий рост  цен  - инфляция. Колебания  цен  на отдельные товары и услуги в зависимости от изменений спроса и предложения - закон рыночной экономики. Однако, когда явление начинает носить устойчивый характер и из исключения превращается в правило современной экономики, такого объяснения оказывается недостаточно.
При  инфляции  нарушаются установившиеся пропорции в ценах на товары и услуги, продавцу и покупателю становится все сложнее принять оптимальное экономическое решение. Еще труднее дать экономический прогноз и провести долгосрочные расчеты. Возникает риск при крупном инвестировании. Защитными мерами от такого риска начинают выступать растущие ставки процента и высокие нормы прибыли, что в свою очередь ведет к росту  цен . Предпринимательская деятельность в этих условиях ориентируется на краткосрочные решения, капитал преимущественно концентрируется в торгово-посреднической сфере и в своем движении приобретает спекулятивное направление.

В любом случае спорить тут не о чем. Списывать все на инфляцию наивно.

[Anett]

Инфляция говорите?
Ну и сколько должна быть инфляция, чтобы авто подорожал на 200-250 тысяч (с 550-600 до 800-850 ) за 4 года?
Здесь на лицо не инфляция, а политика государства, где ценообразование зависит в большей части от пошлин и поборов. Ну и, разумеется, жадность автропроизводителей которым дают картбланш  

Я не ставлю под сомнения ваши математические способности, но если применять их в том виде, в котором вы предлагаете, мы либо загнемся все через пару лет, либо зарплата у нас должна расти в соответствующей прогрессии, чего не происходит.
Нельзя связывать инфляцию напрямую с ценами на товары и услуги.
ПС: Имейте уважение к собеседникам, особенно тогда когда совсем его не знаете.

Вы спросили. я ответил. После получение абсолютно правильного ответа, вы почему то дали заднюю.
Так же имейте уважение и если ошиблись,признайте это. Еще вырос курс доллара, что так же сыграло роль в цене.
И да, как я уже писал. Если у вас на работе не растет зарплата каждый год, вам надо менять работу, ну или дальше ныть о том какое гос-во плохое.

[Мартиниан]

у нас в россии законы рынка (спроса и предложения) не действуют это я вам как экономист говорю рынок молодой ненасышенный да и позиционируемся мы как страна 3-го мира

Я с Вами не соглашусь. Российский автомобильный рынок растет последние несколько лет. Автогиганты выводят в продажу модели,которые ранее никогда у нас не продавались, открываются новые сборочные заводы и т.п. По продажам мы скоро Германию догоним!
Так что про молодость и ненасыщенность говорить неуместно.
А законы рынка работают везде, где есть конкуренция, а у нас она есть.

[Max@dlf]

Я с Вами не соглашусь. Российский автомобильный рынок растет последние несколько лет. Автогиганты выводят в продажу модели,которые ранее никогда у нас не продавались, открываются новые сборочные заводы и т.п. По продажам мы скоро Германию догоним!Так что про молодость и ненасыщенность говорить неуместно.
А законы рынка работают везде, где есть конкуренция, а у нас она есть.

уже давно догнали и перегнали ;-)
Как сообщает AUTO-Consulting^
август 2012г:
RUSSIA    241500
GERMANY 226450
(c)
Добавлено позже: Ноябрь 23, 2012, 08:40:40 am

Да так при чём здесь это то, много недовольных по делу, сам убедился, а Корейское авто рано или поздно ( годика так через 3-4) станет Китайским, как Вольво например.

да при том, что кто то недоволен что подвеска мягкая, кто то что жёсткая...кому то управляемость фанарь...у кого то краска сразу облезла...у кого то сверчки с завода живут...кто то желает за 700р получить мегамашину, кивая в сторону "авторитетов", но при этом почему то не учитывает их косяки (вернее наличие отзывов недовольных)...
"у нас есть рынок и конкуренция" 

[Serg Muller]

уже давно догнали и перегнали ;-)
Как сообщает AUTO-Consulting^
август 2012г:
RUSSIA    241500
GERMANY 226450

Это было только в одном месяце. В августе традиционно низкие продажи авто в Европе.
Потом нас обошли Германия и Великобритания.

[abarth]

осталось наложить продажи и тыс.человек в германии и у нас, и картина получится немного другой

[Мартиниан]

Про кол-во населения понятно. Никто не говорит, что у нас рынок - верх совершенства. Но молодым и ненасыщенным его назвать тоже нельзя. На мой взгляд, он у нас развивающийся.

[Та Дам!]

Про кол-во населения понятно. Никто не говорит, что у нас рынок - верх совершенства. Но молодым и ненасыщенным его назвать тоже нельзя. На мой взгляд, он у нас развивающийся.

Российский рынок автомобилей, если и развивающийся, то, на мой взгляд, не в сторону Германии и Британии, а своим, особенным путем.
Я не представляю, как будет выглядеть авторынок России, через 10-15 лет.
10-15 лет назад, рынок хоть и был "своеобразным", но тяготел к Восточной Европе. 

[Мартиниан]

Российский рынок автомобилей, если и развивающийся, то, на мой взгляд, не в сторону Германии и Британии, а своим, особенным путем.
Я не представляю, как будет выглядеть авторынок России, через 10-15 лет.
10-15 лет назад, рынок хоть и был "своеобразным", но тяготел к Восточной Европе. 

Что за особенный путь? Расскажите, Вам со стороны виднее.

[MESSER]

Что за особенный путь? Расскажите, Вам со стороны виднее.

+1