Печать

[Лёвик]

и что все помешались на этих турбо?

Турбина, турбина... Чтобы расход масла к пробегу в 40-50 т.км приблизился бы к расходу топлива!      

2 литра 150 лошадей меня бы больше порадовали  

Одобрям-с!   Главное, чтобы у КИА СИД2 выбор двигателей был.

не знаю, 80% езжу один, 122 кобыл на это хватает.

Вполне справедливо и в моем случае.

[Lazy Ranma]

Турбина, турбина... Чтобы расход масла к пробегу в 40-50 т.км приблизился бы к расходу топлива!      

Хватит жить стереотипами.

[Lazzer]

http://www.kia.ru/news/item2409933.php

Да уж... успешный старт. 3-е место после рио и спортажа. Причем если сид за 2 месяца купили 3500, то рио 14400 и спортаж 5500. За тот же период в 2008 году сидов было продано почти 5500, в 2010 - почти 6500 (причем сид занимал 13-е место по продажам всех авто в россии, сейчас же его в 25 нету). Даже в 2011 году за эти 2 месяца продали 4830 авто (причем спад уже явно прослеживался).
На лицо падение продаж, причем серъезное. За 2 года продажи сида упали почти в 2 раза. А нам они говорят: "все хорошо, прекрасная маркиза...".

[Lazy Ranma]

Да уж... успешный старт. 3-е место после рио и спортажа. Причем если сид за 2 месяца купили 3500, то рио 14400 и спортаж 5500. За тот же период в 2008 году сидов было продано почти 5500, в 2010 - почти 6500 (причем сид занимал 13-е место по продажам всех авто в россии, сейчас же его в 25 нету). Даже в 2011 году за эти 2 месяца продали 4830 авто (причем спад уже явно прослеживался).
На лицо падение продаж, причем серъезное. За 2 года продажи сида упали почти в 2 раза. А нам они говорят: "все хорошо, прекрасная маркиза...".

О том и речь
В принципе всё к тому и идет. По итогам года чувствую кое-кто будет уволен 

[DmIv]

По итогам года чувствую кое-кто будет уволен 

Факт увольнения кого бы то ни было новую модель уже не изменит, к сожалению - впрочем, на нее могут пересмотреть ценники...
Как обстоят дела с продажами в Европах, не знаю, но на прошлой неделе в Кёльне видел пару машин.

[Lazy Ranma]

Факт увольнения кого бы то ни было новую модель уже не изменит, к сожалению - впрочем, на нее могут пересмотреть ценники...
Как обстоят дела с продажами в Европах, не знаю, но на прошлой неделе в Кёльне видел пару машин.

Разве история знает случаи кординальных изменений в таких ситуациях?
Крен сместился к B+.

[Alex_antipov]

Факт увольнения кого бы то ни было новую модель уже не изменит, к сожалению - впрочем, на нее могут пересмотреть ценники...
Как обстоят дела с продажами в Европах, не знаю, но на прошлой неделе в Кёльне видел пару машин.

В Европе ценник другой да и право выбора больше, по этому думаю что там то он продается, пусть не в больших объёмах, но продается.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 17, 2012, 09:25:40 [/time]

Да уж... успешный старт. 3-е место после рио и спортажа. Причем если сид за 2 месяца купили 3500, то рио 14400 и спортаж 5500. За тот же период в 2008 году сидов было продано почти 5500, в 2010 - почти 6500 (причем сид занимал 13-е место по продажам всех авто в россии, сейчас же его в 25 нету). Даже в 2011 году за эти 2 месяца продали 4830 авто (причем спад уже явно прослеживался).
На лицо падение продаж, причем серъезное. За 2 года продажи сида упали почти в 2 раза. А нам они говорят: "все хорошо, прекрасная маркиза...".

Да так с самого начала открытия форума ломаем копья по поводу цены и не только, пытаемся доказать оппонентам что не совсем правильный путь выбрали Кореяки.
Добавлено позже: Сентябрь 17, 2012, 09:26:48 am

Разве история знает случаи кординальных изменений в таких ситуациях?
Крен сместился к B+.

Ну можно предположить что придумают какие нибудь акции и скидки.

[DmIv]

Крен сместился к B+.

А чем, собственно, новый Рио-хэтч потребительски сильно слабее нового Сида в случае, скажем, небольшой семьи ? Отсюда и крен.

[I-Dreamer]

Вставлю свои пять копеек.
Вчера, наконец, живьем поглядел новинку.
Напичкана машинка неплохо, это плюс, но выбор двигаетелей мал - это минус
Стойки теперь не мешают обзору на входе в поворот 90 градусов.
Цена... я не готов за такие деньги брать такой агрегат. КИА РИО еще более или менее оправдывает средства, но не сид-2. Хотя комплектация люкс еще более или менее доступна.
Внешность на любителя, но я не вхожу в их число, увы.

[Lazy Ranma]

А чем, собственно, новый Рио-хэтч потребительски сильно слабее нового Сида в случае, скажем, небольшой семьи ? Отсюда и крен.

Тем, что, если не ошибаюсь, локализация Рио 40%.
А вообще очередная погремушка.

[Лёвик]

Хватит жить стереотипами.

Какие там уж стереотипы. Обыденная реальность.  На какой автомобильный форум не зайди, какого "счастливчика" не спроси все в один голос жалуются на расход масла. 

[pavl1ck]

Какие там уж стереотипы. Обыденная реальность.  На какой автомобильный форум не зайди, какого "счастливчика" не спроси все в один голос жалуются на расход масла. 

только ВАГ и на машинах до 2012 г.в.
у остальных я не встречал такого за исключением единичных случаев, которые и на атмосферниках случаются

[Max@dlf]

только ВАГ и на машинах до 2012 г.в.
у остальных я не встречал такого за исключением единичных случаев, которые и на атмосферниках случаются

следуя логике противников улиток:
ну так если машина 2012г.в. и за 9 месяцев (максимум) на ней накатали 45-60 тыщ, то ждём расширения "единичных случаев" 

[deni]

Какие там уж стереотипы. Обыденная реальность.   На какой автомобильный форум не зайди, какого "счастливчика" не спроси все в один голос жалуются на расход масла.

Не понимаю я. Получается людям не жалко потратить за 15000 пробега от ТО до ТО около 45000 рублей на бензин, а на масло 1000-1500 жалко.

[Fuzzton]

Я ругаю новый СИД как владелец старого СИДа. Старый СИД это индивидуальность По моему надо было кузов не трогать, ну разве, что чуть чуть. А так напихали бы электронники и движок хороший, сиденья новые и Golf  бы отдыхал. На кой ляд там эти форточки? Кому они приснились в страшном сне? Новый СИД внешне  стал хуже новой РИО. Да и внутри как Ауди 80 сделали, зачем? Я брал СИД, потому что в нем широко и комфортно. А теперь и смотреть не буду, разве, что турбина заинтересует.

В новом гольфе тоже форточки