Печать

[Gaid]

Ребят. Есть разные мнения, но я прошу все-таки поступать честно при сравнении. Каждый раз сравнивая, вы проглатывае слова - "опции", останавливаясь на моторе. Допутстите, что есть покупатели кому не так это важно. Проста примите это как факт. По соотношению Цена/мотор/коробка - не лучший показатель. По отношению цена/комфорт/опции/дизайн - многие видят его лидером. Кому что...

Я не понимаю о каком комфорте идет речь, если машина очень шумная и жесткая. Комфорт в стоянии на месте?

[Шорох]

Я не понимаю о каком комфорте идет речь, если машина очень шумная и жесткая. Комфорт в стоянии на месте?

Очень шумная, это ВАЗ 2115!!! С чего вы взяли что она шумная? Не Мерседес и не Камри, согласен...но в полне и даже очень комфортно по шуму... Вам вакуум нужен что ли!?

[Gaid]

Очень шумная, это ВАЗ 2115!!! С чего вы взяли что она шумная?

Тест-драйв.

Не Мерседес и не Камри, согласен...но в полне и даже очень комфортно по шуму... Вам вакуум нужен что ли!?

Астра, фокус - на них надо ориентироваться. И подвеска могла бы и не бухать на неровностях.

[kalavera]

Я не понимаю о каком комфорте идет речь, если машина очень шумная и жесткая. Комфорт в стоянии на месте?

По факту Гайд прав опять)

[DoydaBagud]

Я не понимаю о каком комфорте идет речь, если машина очень шумная и жесткая. Комфорт в стоянии на месте?

Извини, Gaid, но не соглашусь. Без всяких преувеличений и честно: по сравнению с FL, подвеска действительно существенно мягче, а в салоне тише. Основной шум идет от асфальта. Проверено лично.

[Demmy]

Вот все разумно, все доходчиво и ясно... Только понять ты почему то не можешь - СИД даже с полным фаршем НЕ СТОИТ тех денег, которые за него просят... Можно конечно попросить за круиз-контролль 50 000 рублей - но реально в других фирмах он стоит 5 000... И так все опции в СИДе!

Ну и что? Не стоит, давно уже поняли. Теперь нужно всю тему слюной забрызгать? Или жжет в одном месте что кто то покупает себе не шкоду, а говносид, да еще и довольный на нем ездит?

У людей другие критерии выборов, ну пофиг им на динамику, пофиг на сверчки, зато выглядит супер и с блютузом. Сид теперь стал на один уровень с крузом - выглядит круто, а по сути корейская погремушка за бешеные бабки.. Ну что теперь делать, обидно конечно за марку, но надо как то жить дальше и есть много других производителей авто..


Ой нет, чето я слишком просто и неинтересно расписал, лучше зайти в тему засру всех и вся, они ведь несогласны с моим мнением, да Ceed_ой?

[denis gerbut]

Это не достоинство, а главный косяк данного авто.

Что касается вариантов, то фокус, астра, октавия - за сравнимые бабки будет сопоставимый "фарш" и намного лучшие ходовые качества авто. Главный минус сида - он очень некомфортен на ходу. Подвеска жесткая, бухает, на больших неровностях лязгает, машину трясет, она очень шумная - гудят шины, ревет движок. Октавия по шуму от асфальта примерно такая же, но подвеска тише работает и движок тоже тише, а вот фокус и астра уже на голову выше по всем составляющим акустического комфорта, и подвески у них гораздо комфортнее.

Focus 3 по шуму от колес такой же , если не хуже. Астра похожа на Golf, но движок шумноват.

[Gaid]

Извини, Gaid, но не соглашусь. Без всяких преувеличений и честно: по сравнению с FL, подвеска действительно существенно мягче, а в салоне тише. Основной шум идет от асфальта. Проверено лично.

Рассказывай про это тем, кто не ездил ни на той, ни на другой машине.

[DoydaBagud]

Рассказывай про это тем, кто не ездил ни на той, ни на другой машине.

Главное, что я ездил на обоих. И своим мнением поделился. Можете продолжать обсуждать дальше.

[```XpaMoy```]

Ребят. Есть разные мнения, но я прошу все-таки поступать честно при сравнении. Каждый раз сравнивая, вы проглатывае слова - "опции", останавливаясь на моторе. Допутстите, что есть покупатели кому не так это важно. Проста примите это как факт. По соотношению Цена/мотор/коробка - не лучший показатель. По отношению цена/комфорт/опции/дизайн - многие видят его лидером. Кому что...

Откройте все опции хотябы ПРЕСТИЖА , и конфигуратор Гольфа. Даже если забыть что ему жить осталось полгода (это очень важно для многих). И честно впихивайте в гольф всё то что есть в СИДЕ. Один телефон подготовка блютус стоит около 10 000... например, это я по памяти помню. Подогревы, мультирули и тд и тп...

"не стоят" денег??? Ребят спросите в АУДИ или БМВ, сколько составляет разница между стандартной музыкой для какой-то модели, и голова с МУЛЬТИМЕДИЯ экраном, НАВИГАЦИЕЙ (с картами), и камерой. И поймете что такое "дорого" для "опции".

Я не агитирую, я говорю, что для тех кому не очень важна динамика, и для тех кто чувстует себя уютно в новом СИДЕ, он же (СИД) предлагает максимум опций за эти деньги.

Подождика, ты от вопроса не уходи. Ты берешь для сравнения по цене Гольф 1,4 ТСИ, который дороже, чем 1,6. Вот тебя и спрашивают: почему ты не сравниваешь 1,6 с 1,6 по цене? Про опции или про динамику речи в данном вопросе нет. Или ты видишь в вопросе только то что нужно тебе?

[Polar]

ждем отчетов о езде в разных машинах с сертифицированными шумомерами 

[CEEd_ой]

Ну и что? Не стоит, давно уже поняли. Теперь нужно всю тему слюной забрызгать? Или жжет в одном месте что кто то покупает себе не шкоду, а говносид, да еще и довольный на нем ездит?

У людей другие критерии выборов, ну пофиг им на динамику, пофиг на сверчки, зато выглядит супер и с блютузом. Сид теперь стал на один уровень с крузом - выглядит круто, а по сути корейская погремушка за бешеные бабки.. Ну что теперь делать, обидно конечно за марку, но надо как то жить дальше и есть много других производителей авто..


Ой нет, чето я слишком просто и неинтересно расписал, лучше зайти в тему засру всех и вся, они ведь несогласны с моим мнением, да Ceed_ой?

Без высеров не получается общение? Печалька... Ладно мне-фиолетово кто что покупает... Я сам езжу на приличной тачке. Тебе то что за интерес СИД рекламировать? Аль зарплата капает от продаж?

[golden car]

Тебе то что за интерес СИД рекламировать? Аль зарплата капает от продаж?

А ты что, перешел в автосалон "Шкода" ?

[Gaid]

ждем отчетов о езде в разных машинах с сертифицированными шумомерами 

У меня есть сертифицированный мной лично шумомер - мои уши И они говорят мне, что новый сид адски шумный.

[kalavera]

Извини, Gaid, но не соглашусь. Без всяких преувеличений и честно: по сравнению с FL, подвеска действительно существенно мягче, а в салоне тише. Основной шум идет от асфальта. Проверено лично.

Вы преувеличиваете. Слово "существенно" тут не уместно. Я бы сказал чуть-чуть, на уровне личных загонов. В моем Сиде тоже шум только от асфальта и от сверчка в магнитоле. Ну, и от ветра на скорости выше 100. Все как в Сиде 2.