Печать

[fear0912]

тестдрайвил вчерась сида нового в полной комплектации. самое что не понравилось - долго думающий автомат, разница усилий руля комфорт/спорт/норм не значительная. что понравилось - крыша))) мультемедиа голова, подвеска мягче стала...

думаю че то кореяки до х** просят за все это....

[kalavera]

Вообщем я смотрю что те, кто реально смотрят на вещи и тестировали новый СИД - те имеют вполне конкретное отрицательное мнение про этот пепелац...
Записные ура-патриоты СИДа из КМР и всякие журналюги из газетенок усиленно толкают это недоразумение в массы...
Те, кто уже купил новый СИД - уважаю ваш выбор...
Те, кто еще думает - думайте, ДУМАЙТЕ...
Финтифлюшки, примочки и красивости нового СИДа не стоят тех денег, что за него запрашивают... Хотя если деньги папины - покупайте...чего их жалеть, папа еще даст! Если сам заработал мозолями - 100 раз подумай, на какое бабло тебя высаживает КМР и главное ЗА ЧТО?
Вообщем смотрю те, кто реально ездит на СИДе как то помалкивают - и почему то на 1000% уверен что новый брать не будут...

Да что там говорить, сейчас BMW и Audi в том же "Ц"-классе предлагают в не плохой комплектации. С учетом того что было раньше BMW копейка была вообще пустая в базе. Audi в принципе и раньше пустыми не были.

[Crazy_Muzzy]

Гольф.. С 1.4 и дсг плюс все опции.. За миллион.. При том что уже в в начале след года появится новая модель уже в салонах. А сид новьё. Повтроюсь двигло не главное.. Пустой гольф с 1.4 тфси , но голый - не вариант.

Если двигатель для вас не важно, как вы пишете, то почему берете в расчет Гольф 1.4 TSI, когда можно взять атмосферник 1.6. Он дешевле

[kalavera]

Если двигатель для вас не важно, как вы пишете, то почему берете в расчет Гольф 1.4 TSI, когда можно взять атмосферник 1.6. Он дешевле

Действительно.

[denis gerbut]

Golf Plus  1.4 TSI МКПП АБС ЕСП(полноценная, а не урезанная как у сида). Без люка. Климат, удобный подлокотник, эргономика(по мне) лучше чем в сиде.Чуть больше объем чем в сиде(на 25 мм уже салон-сам мерил рулеткой   )Комфортная подвеска, шумка наверно лучшая в классе(моё субъективное мнение). За всё это 810 т.р. Не устраивает короткая(по сравнению с сидом) гарантия. Хотя на данном этапе дилеры предлагают(в Туле) гарантию 3 года обсолютно на всё(это прописывается в договоре). Стаховка КАСКО чуть дороже в Гольфе +10%

[kalavera]

Golf Plus  1.4 TSI МКПП АБС ЕСП(полноценная, а не урезанная как у сида). Без люка. Климат, удобный подлокотник, эргономика(по мне) лучше чем в сиде.Чуть больше объем чем в сиде(на 25 мм уже салон-сам мерил рулеткой  )Комфортная подвеска, шумка наверно лучшая в классе(моё субъективное мнение). За всё это 810 т.р. Не устраивает короткая(по сравнению с сидом) гарантия. Хотя на данном этапе дилеры предлагают(в Туле) гарантию 3 года обсолютно на всё(это прописывается в договоре). Стаховка КАСКО чуть дороже в Гольфе +10%

В Гольфе действительно хорошая шумоизоляция.

[Banned]

гольф в середине осени выходит в новом кузове, лично мне принципиальна новая модель, а не старая
бывает что машины нужна именно сейчас, а не через пол года и выбираешь из того что было

не спорю, гольф намного качественнее машина

[maxbor]

Вообщем я смотрю что те, кто реально смотрят на вещи и тестировали новый СИД - те имеют вполне конкретное отрицательное мнение про этот пепелац...

А со стороны выглядит как некие фаны Шкоды и Форда по поводу и без пытаются пнуть лишний раз новый Сид. 

Тут вроде не звучит что Сид лучший, но вот к примеру предложите вариант с 6-и ступенчатым автоматом 1.6, подогревом сидений, нормальным салоном, 6-ю подушками безопасности, двухзонным климатом, круиз контролем,  блюпупом с громкой связью - за 21800у.е. - порядка 715000руб.(в Украине MID). И да с нормальный современным дизайном экстерьера и внутри.

[denis gerbut]

гольф в середине осени выходит в новом кузове, лично мне принципиальна новая модель, а не старая
бывает что машины нужна именно сейчас, а не через пол года и выбираешь из того что было

не спорю, гольф намного качественнее машина

Гольф Плюс пока обновлять не будут. Меняют только Гольф(просто Гольф мне не нравиться).

[kalavera]

А со стороны выглядит как некие фаны Шкоды и Форда по поводу и без пытаются пнуть лишний раз новый Сид.

Вам пишут адекватные вещи от владельцев аналогичных машин.
Добавлено позже: Июль 16, 2012, 11:32:37 am

нормальным салоном

Пластик дубовый, через год-два будет скрипеть.

[MyWifeLoveCeed]

Если двигатель для вас не важно, как вы пишете, то почему берете в расчет Гольф 1.4 TSI, когда можно взять атмосферник 1.6. Он дешевле

Действительно.

Ребят. Есть разные мнения, но я прошу все-таки поступать честно при сравнении. Каждый раз сравнивая, вы проглатывае слова - "опции", останавливаясь на моторе. Допутстите, что есть покупатели кому не так это важно. Проста примите это как факт. По соотношению Цена/мотор/коробка - не лучший показатель. По отношению цена/комфорт/опции/дизайн - многие видят его лидером. Кому что...

Откройте все опции хотябы ПРЕСТИЖА , и конфигуратор Гольфа. Даже если забыть что ему жить осталось полгода (это очень важно для многих). И честно впихивайте в гольф всё то что есть в СИДЕ. Один телефон подготовка блютус стоит около 10 000... например, это я по памяти помню. Подогревы, мультирули и тд и тп...

"не стоят" денег??? Ребят спросите в АУДИ или БМВ, сколько составляет разница между стандартной музыкой для какой-то модели, и голова с МУЛЬТИМЕДИЯ экраном, НАВИГАЦИЕЙ (с картами), и камерой. И поймете что такое "дорого" для "опции".

Я не агитирую, я говорю, что для тех кому не очень важна динамика, и для тех кто чувстует себя уютно в новом СИДЕ, он же (СИД) предлагает максимум опций за эти деньги.

[maxbor]

Вам пишут адекватные вещи от владельцев аналогичных машин.
Добавлено позже: Июль 16, 2012, 11:32:37 amПластик дубовый, через год-два будет скрипеть.

А если быть объективным - то как можно быть на 100% уверенным что скрип будет через како-то время - вы точно знаете состав пластика?
А по поводу сверчков - у товарища 4й тур Октаха - задобался со сверчками бороться. И всяких косячков тоже море. Нет ничего идеального.

[kalavera]

А если быть объективным - то как можно быть на 100% уверенным что скрип будет через како-то время - вы точно знаете состав пластика?
А по поводу сверчков - у товарища 4й тур Октаха - задобался со сверчками бороться. И всяких косячков тоже море. Нет ничего идеального.

любой марки бывают неудачные экземпляры, вот у меня например. погуглите форум, ужаснетесь

[Gaid]

предложите вариант с 6-и ступенчатым автоматом 1.6

Это не достоинство, а главный косяк данного авто.

Что касается вариантов, то фокус, астра, октавия - за сравнимые бабки будет сопоставимый "фарш" и намного лучшие ходовые качества авто. Главный минус сида - он очень некомфортен на ходу. Подвеска жесткая, бухает, на больших неровностях лязгает, машину трясет, она очень шумная - гудят шины, ревет движок. Октавия по шуму от асфальта примерно такая же, но подвеска тише работает и движок тоже тише, а вот фокус и астра уже на голову выше по всем составляющим акустического комфорта, и подвески у них гораздо комфортнее.

[CEEd_ой]

Я не агитирую, я говорю, что для тех кому не очень важна динамика, и для тех кто чувстует себя уютно в новом СИДЕ, он же (СИД) предлагает максимум опций за эти деньги.

Вот все разумно, все доходчиво и ясно... Только понять ты почему то не можешь - СИД даже с полным фаршем НЕ СТОИТ тех денег, которые за него просят... Можно конечно попросить за круиз-контролль 50 000 рублей - но реально в других фирмах он стоит 5 000... И так все опции в СИДе!