Печать

[Trener]

Мозг
Это ты еще очень мало перечислил всего.

[Crazy_Muzzy]

Trener
Да все и не упомнишь уже   Надо у Мурзилки спросить

А, еще вспомнил, как лак слезал на новых машинах у народа 

[Tolik2108]

Вы от темы не  сильно отклонились? Обсиратели млин

[Gaid]

а то что БМВ качественнее Киа это аксиома.

Для зомбированных рекламой и загипнотизированных шильдиком - бесспорно.

[Max@dlf]

Для зомбированных рекламой и загипнотизированных шильдиком - бесспорно.

+100500  про вагоф ваще малчу 

[поceedелец]

1. Стойки стаба мрут примерно за 30000 км.
2. Ржа на стойках лобового стекла
3. Отвратное качество покраски порогов. Пескоструй
4. Охрененная 5-ти летняя гарантия.
5. Отсутствие заряженных машин

Устраивает? И замечу, это не на одной отдельно взятой машине

А в целом желаю беспроблемной езды на корейцах

все честно.....расскажу:
продал машину предыдущий СИД с пробегом 140000 км, и возрастом почти 5 лет (авто один из первых поставок в Россию)
- стойки стаба передние менял в первый раз на 20000 км, второй раз 80 000 км, , втулки стаба передние менял примерно на 70000 км
- задние стойки стаба поменял на 70000 км
- были сколы, замазывать старался сразу как находил, на тех которые которые по каким то причинам не замазывал ржи не было
- пескоструя не было вообще почему то....в Питере (пробег около 100 000 км) в сервисе Мульти-моторс владелец сида соовсем удивился...
поднимал машину на подъемник после каждой межгородской поездки, старался чтобы меняли детали какбы "на опережение"
на  80000 км менял передние колодки, на 108000 км задние (хотя ходить бы им ходить еще)
на 108 000 км менял комплект сцепления из появления шелеста - как оказалось от выжимного, диск и корзина с износом 5% (примерно) почти новые..)
на 112 000 начитавшись в теме о перескокое цепи менял цепь грм, успокоители и натяжитель ..) ...ради профилактики, оказалось зря потратил денег, при замене было обнаружено:
- цепь вообще не растянулась, по карйней мере визуально этого не обнаружилось
- успокоители совсем не изношены (замена масла каждые 6000-7500 км)

да еще выбил по гарантии замену аммо из за стуков....после замены стало так же.....забил...- фича задних родных аммо у сидов.

вот и все.....в общем. оказалась достаточно надежной машинкой...ездил буквально каждый день,
иногда сильно груженный на межгород (Уфа-Черное море, Уфа -Петербург, Уфа-Курган,Уфа Омск)
единственое что не сильно устраивает на этой машине - это клиренс не поездишь в лесочки, поля итд
...хотя 90% пробега по асфальту все равно...
да и езжу не как пенсионер) пример ... время в пути от Уфы до Владимира 14 часов с одной остановкой на пообедать...

[Мартиниан]

ага не сильно. разница 30 тыс. и в Astra еще в довесок турбированный двигатель и "схожая комплектация": ксенон, навигация и всякие прочие  ненужные и ничего не стоящие  мелочи типа парктроника, круиза и обогрева руля.  в действительно схожих комплектация разница тысяч в 100 по моему получается.

Странно вы как-то считаете, уважаемый.
Повторю специально для вас:

Залез в Конфигуратор Опеля и попробовал собрать конкурента для i30 Optima 1.6 АКПП:
Астра 5-дверная 1.6 115 л.с. 6-АКПП + цвет металлик + все подушки безопасности + пакет "Комфорт" (датчик дождя, USB и прочее) + электрический "ручник" = 818900 руб.
Астра с круизом и обогревом руля, но без Bluetooth, без охлаждаемого бардачка, без обогрева лобового стекла. Остальные опции сопоставимы.
Выходит, что все-таки новый i30 дороже Астры, но не намного.

Подчеркну: Астра без ксенона, без навигации, без турбины, без парктроника на 30 тыс. дешевле i30 Optima.
Если добавить немцу 1.4 турбо, ксенон и иже с ним, то выйдет гораздо дороже. Проверьте по Конфигуратору Опеля.

Не нужно преувеличивать дороговизну нового i30. Да дорого, но не намного дороже конкурентов.

[Skoda]

Странно вы как-то считаете, уважаемый.
Повторю специально для вас:Подчеркну: Астра без ксенона, без навигации, без турбины, без парктроника на 30 тыс. дешевле i30 Optima.
Если добавить немцу 1.4 турбо, ксенон и иже с ним, то выйдет гораздо дороже. Проверьте по Конфигуратору Опеля.

сейчас действует скидка, поэтому та Astra, которую Вы насчитали будет стоить на 20 тыс. дешевле, т.е. 798900 руб. и это комлпектация будет схожа с i30 за 909000 руб., а не за 850000 руб.,  поэтому Вы считаете не менне странно. Разница получается не 30, а 119100 руб., ну или 99100 руб., если скидку на Astra не учитывать.

[Илья Иванов]

1. Стойки стаба мрут примерно за 30000 км.
2. Ржа на стойках лобового стекла
3. Отвратное качество покраски порогов. Пескоструй
4. Охрененная 5-ти летняя гарантия.
5. Отсутствие заряженных машин

Устраивает? И замечу, это не на одной отдельно взятой машине

А в целом желаю беспроблемной езды на корейцах

1. не наездил
2. не виу хоть убей, даже мысл машину, может рано еще?
3. Пока нареканий нет
4. Помоему нормальная гарантия, отказы и по вагу есть.....да и тут хоть бадаться и судится можно, а в ваге после 2-х лет можешь только на куланс молиться, и то не факт что будет....
5. Как отсутствие заряженной машины сказывается на обычных??)))) Вот тут не понял, тоесть если ты катался бы на шкоде 1,6 МПИ тебя бы грела мысль, что в линейке шкода есть заряженная версия??)))   Вот это аргумент))))

З.Ы, Тебе сказать мои проблемы за 30 тыс с вагом???!))) Поверь список будет куда обширнее, а сколько с ВАГОМ я зависал в сервисе, я ни с одной машиной не зависал...
Про скрипы в салоне вообще отдельную тему можно было бы открывать....

[Vor4un]

Я про ВАГ писал тоже - коллега попал на ремонт двигателя (машине 1,5 года), обнаружили задиры - письмо из ВАГа - "задиры не трогать, гарантия заканчивается"...

[Gaid]

5. Как отсутствие заряженной машины сказывается на обычных??)))) Вот тут не понял, тоесть если ты катался бы на шкоде 1,6 МПИ тебя бы грела мысль, что в линейке шкода есть заряженная версия??)))   Вот это аргумент))))

Вот это тоже в октаховодах умиляет просто   Оборжался уже с ветки сид vs октавия - владельцы овощной октахи 1.6 с разгоном 15 с до сотни уверяют, что их октаха лучше сида просто потому, что в природе существует 1.8 TSI   РЖУНИМАГУ!  

Как факт существования 1.8 TSI влияет на их 1.6 - эта тайна осталась нераскрытой, не признаются 

[MarmuleTka]

Ну мой в мск 4 года у меня живет, я тоже не жалуюсь. Основные причины, по которым менять хочу, две. Стоимость ТО-90 и то, что, чем дольше на машине ездишь, тем больше придется добавлять на новую

Категорически присоединяюсь! 
Мало того, с удовольствием бы поменяла на такую же новую если бы еще был дорестайл.
Ничего не могу с собой поделать, нравится мне машинка.

Спойлер сообщениe cкрыто:

Ни одного серьезного косяка пока не было, тьфу-тьфу-тьфу.

[Petrucho]

Как факт существования 1.8 TSI влияет на их 1.6 - эта тайна осталась нераскрытой, не признаются 

[MarmuleTka]

1. Стойки стаба мрут примерно за 30000 км.
2. Ржа на стойках лобового стекла
3. Отвратное качество покраски порогов. Пескоструй
4. Охрененная 5-ти летняя гарантия.
5. Отсутствие заряженных машин

Поделюсь по своей, пробег 74 000:
Стойки стаба на 45 000 - замена по гарантии. 2-4 пункты - спорные, т.к. косячки есть, но где их нет?

Согласна ток с п.5. Теоретически щас должна выйти заряженная машинка, НО теперь народ не устраивает цена (хотя ее пока не объявляли  )

Как говорится: на вкус и цвет все фломастеры разные  

[exez]

на прошлой неделе заказал сиид, сегодня позвонили сказали, что не привезут т.к. сняли с производства , что делать? Копить на сид образца 2012? меня терзают смутные сомнения)