Печать

[ПАН]

не будут менять двигатель, просто клапана поменяют, хорошо если грамотно работу сделают

+100, особенно последняя часть предложения

[Сёмин Алекс]

Доброго всем дня!
Машын простоял в гараже ночь, утром попробовал натяжение цепи через маслозаливную горловину и обнаружил провис. Завел машинку и через пол минуты заглушил. Проверил опять - цепочка натянута как струна.
Эт нормально?

[Feel]

Доброго всем дня!
Машын простоял в гараже ночь, утром попробовал натяжение цепи через маслозаливную горловину и обнаружил провис. Завел машинку и через пол минуты заглушил. Проверил опять - цепочка натянута как струна.
Эт нормально?

C точки зрения здравого смысла - нет, НЕнормально, а с точки зрения конструкторов KIA Motors..., скорее всего они не знают ответа на этот вопрос.

[Vladimir GR]

да....дизельное тарахтение у меня тоже не пропало после замены деталей ГРМ (натяжитель, цепь, успокоители) 
зазоры клапанов в норме....
а не какое нибудь ли это подвисание клапанов?

У меня вроде небыло никакого дизельного тарахтенья ни до замены цепи,ни после.Просто взяла перескочила на 60000 тыс и всё.

[ArtIg]

Доброго всем дня!
Машын простоял в гараже ночь, утром попробовал натяжение цепи через маслозаливную горловину и обнаружил провис. Завел машинку и через пол минуты заглушил. Проверил опять - цепочка натянута как струна.
Эт нормально?

Несколько раз при постановке машин на стоянку делал неприличный жест через заливную горловину.
И каждый раз натяжение этого участка цепи разное. Был провис и было натяжение. Это нормально?

[Лёвик]

Несколько раз при постановке машин на стоянку делал неприличный жест через заливную горловину.
И каждый раз натяжение этого участка цепи разное. Был провис и было натяжение. Это нормально?

Да, это нормально! Не вдаваясь в дебри (фазы газораспределения; взаимное положения коленвала, распредвалов; состояния деталей механизма натяжения цепи, зазоры... и т.д.) все объяснимо положением движущихся деталей двигателя в момент заглушения мотора.

[пм]

Да, это нормально! Не вдаваясь в дебри (фазы газораспределения; взаимное положения коленвала, распредвалов; состояния деталей механизма натяжения цепи, зазоры... и т.д.) все объяснимо положением движущихся деталей двигателя в момент заглушения мотора.

.....  ну.ну... Надо всегда останавливаться так, чтобы соски на колесах находились сверху и чуть вперед по ходу,..... Стопудово будут цепь в натяге держать....

[Лёвик]

И совершенно напрасно Вы иронизируете. Двигатель остановиться в таком положении своих деталей, в котором силы и моменты уравновешены, и таких положений несколько. И не факт, как бы Вам того не хотелось бы, что натяжение цепи привода ГРМ всегда будет одинаковым!

Надо всегда останавливаться так, чтобы соски на колесах находились сверху и чуть вперед по ходу,..... Стопудово будут цепь в натяге держать....

Надеюсь Вам такой наивный способ поможет! 

[пм]

И совершенно напрасно Вы иронизируете. Двигатель остановиться в таком положении своих деталей, в котором силы и моменты уравновешены, и таких положений несколько. И не факт, как бы Вам того не хотелось бы, что натяжение цепи привода ГРМ всегда будет одинаковым!

Надеюсь Вам такой наивный способ поможет! 

.... у меня "пока" ...цепь натянута, именно натянута,  в любое время, и в любом месте...
А если у кого то цепь в каких-то положениях двигателя провисает....-ВЕЛКОМ... на ремонт, ..пока не перескочило.

[Лёвик]

.... у меня "пока" ...цепь натянута, именно натянута,  в любое время, и в любом месте...
А если у кого то цепь в каких-то положениях двигателя провисает....-ВЕЛКОМ... на ремонт, ..пока не перескочило.

В том-то и разница, что, как на моем авто, в момент останова двигателя цепь натянута, но не одинаково каждый раз, но в пределах нормы, а у кого-то постоянно провисает!  

[Игорь Геннадьевич]

цепь натянута, именно натянута,  в любое время, и в любом месте...

тэстируется после КАЖДОЙ остановки двигателя?!  
по заявлению это именно так

[пм]

а у кого-то постоянно провисает!  

.... ну так это не есть норма, -уже на ремонт.... и категорически заявлять... что это норма, по крайней мере непорядочно

тэстируется после КАЖДОЙ остановки двигателя?!  
по заявлению это именно так

...зачем? Достаточно несколько раз проверить, и...... просто чувствовать движок.
Ну не все же ...ездюки...  Когда....стаж вождения ...-37 с лишним лет, это как-то само собой ощущается

[vill]

Да, это нормально! Не вдаваясь в дебри....

плунжер натяжителя цепи имеет небольшой свободный ход, в пределах шага зубчатой рейки (~3мм). так этот небольшой свободный ход вызывает сантиметровый провис цепи.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,30729.msg1400955.html#msg1400955

ход башмака на уровне оси плунжера составляет 2-2.5мм - это наверное и есть то "плавание" в пределах шага зубьев рейки. но! даже при этом ходе плунжера цепь провисает довольно сильно, я сначала даже глазам не поверил.

пожалуй, движок может остановится так, что клапанные пружины будут стараться провернуть РВ и тем самым уйдет это "нормальное" провисание. в другом случае пружины будут стремиться повернуть рв навстречу друг другу и получим провис.
перед тем как скидывать клаппаную крышку я несколько раз проверял натяжку цепи через мз горловину. то натянута, то болтается... потому и снимал, чтоб не гадать.

пмдля сравнения решил проверил провис цепи (через горловину) на отцовской церате. пробег ~30 тыс.км. тоже провисает.
может все же кой-какое провисание цепи и можно назвать нормой?

[Andrey2908]

Отъездил на Nissan Almera N16 (2005гв) в Люксовой комплектации с движком 1,8 и цепью - 135т.км. Так и продал....Подвеска родная (кроме двух стоек стабилизатора, менял 1 раз).
По ощущениям и данному топику понимаю, что цепь там тоже была растянута... Были характерные признаки. Новый хозяин гоняет, не жалуется))... пока.
Купил новый SW Luxe 1.6 на 6мкпп.
Радоваться или печалиться - не знаю, но заметил одно (и я и супруга) - ощущения, что авто новый нет вообще....словно и не менял авто)))
Все они (авто) одинаковые.... все с косяками.... Нет совершенных и не будет!
ODO = 60 т.км - пора менять авто....дешевле выйдет!
ИМХО!

[Лёвик]

может все же кой-какое провисание цепи и можно назвать нормой?

К сожалению придется.