Печать

[vs947]

А я ни разу и не писал, что храповой механизм двигается без плунжера. А вот плунжер может двигаться обратно (втягиваться) при остановленном двигателе. Но тут на помощь приходит храповик, в который и упрётся башмак в случае чего.

Ну ведь можете, когда захотите.

[Disk]

Ну ведь можете, когда захотите.

Честно сказать, придумывал это всё на ходу, глядя на этот чертёжик: http://www.mazda3.pp.ua/mazda3/img/576.jpg

[vs947]

Это конечно лучше, чем объяснения типа "потому что гладиолус"

[vill]

А вот плунжер может двигаться обратно (втягиваться) при остановленном двигателе. Но тут на помощь приходит храповик, в который и упрётся башмак в случае чего.

А я то считал, что плунжер жестко связан с зубчатой рейкой храпового механизма....

[Disk]

А я то считал, что плунжер жестко связан с зубчатой рейкой храпового механизма....

Ну, зачем же Вы так!?

[vs947]

Теперь выяснилось, что корейцы не совсем дураки и таким образом устраняют шум цепи,  в то же время предохраняя цепь от перескока.

[vill]

Ну, зачем же Вы так!?

Често говоря, из чертежа это не совсем понятно.
Кстати, кто что думает по поводу центрального канала в торце большого плунжера, а также кольцевой проточки и отверстия во фланце малого плунжере (в который пружина натяжителя упирается)? Сброс излишнего давления? Смазка цепи?
 

[Disk]

Често говоря, из чертежа это не совсем понятно.
Кстати, кто что думает по поводу центрального канала в торце большого плунжера, а также кольцевой проточки и отверстия во фланце малого плунжере (в который пружина натяжителя упирается)? Сброс излишнего давления? Смазка цепи?
 

Мы сейчас такими темпами дойдём и до обсуждения кристаллической решётки материала корпуса натяжителя.

[Алекс2]

Теперь выяснилось, что корейцы не совсем дураки и таким образом устраняют шум цепи,  в то же время предохраняя цепь от перескока.

Только не понятно, кто первый не дурак- корейцы или японцы, потому как внешний вид и даже места крепления как близнецы.

[vs947]

Да это в принципе не важно, главное они думают о людях, которые будут ездить на их машинах.

[Вадим Владимирович]

В этом случае если цепь вытянулась и длины штока не хватает - самый простой способ вылечить - это надеть кусок металлической трубки на шток меньшего диаметра и длиной большей, чем длина этого отрезка штока.

В этом случае "самый правильный способ вылечить" - заменить цепь.
Цепь не может вытянуться. Увеличение длины цепи обусловлено истиранием шарниров цепи. Если в каждом сочленении звеньев износ составит всего 0,01 мм, то при числе звеньев равном 100 удлиннение цепи составит 1 мм. А вытягивание - это бред. Звенья стальные а не резиновые. Кстати, зубчатый ремень ГРМ практически не вытягивается, хотя внешне выглядит как резиновый.

[vs947]

Вы это не вздумайте рассказывать автослесарям, когда придете менять цепь из-за того, что она изменила длину вследствие истирания шарниров цепи, добавив что растяжение цепи - это бред, и уточнив, что звенья цепи не резиновые, могут быть неприятности.

[Вадим Владимирович]

Вы это не вздумайте рассказывать автослесарям, когда придете менять цепь из-за того, что она изменила длину вследствие истирания шарниров цепи, добавив что растяжение цепи - это бред, и уточнив, что звенья цепи не резиновые, могут быть неприятности.

А Вы сами - автослесарь? У меня могут быть неприятности?

[vs947]

Каков вопрос, таков и ответ. Как назвать человека, который не уважает других, матерится в общественных местах, прыгает с крыши, ломая себе ноги, не соблюдает правила приличия и т.д.?  Правильно - дурак.  Так и в сервисе износ цепи называют вытяжкой или растяжением цепи. А самый правильный способ обычно с заменой цепи предусматривает также замену износившихся шестерен привода распредвалов и  башмака гидронатяжителя.

[KUZA13]

Тоже считаю,что цепь вытягивается. Даже очень. Опыт езды на мото,бывает и на сезон с трудом хватает,хотя цепи там помощьнее.