Печать

[ПАН]

Дык дело то даже не в том что с сальником сложно поставить назад.
Это ж как "отче наш" - если снимается (а потом ставится обратно) некий элемент, в котором установлен сальник, дудте любезны заменить сальник. Так как сальник хоть и элластичный элемент уплотнения, но имеет "память" в отношении своего положения.

Точно!!!!

[vs947]

Сальник имеет кромку, которая протирает себе канавку на валу. Иногда глубина этой канавки может достигать долей миллиметра и хорошо ощущается пальцем и видна на глаз. Сальник обычно не встает на свое место (толщина прокладки и т.д.), да и кромка сальника изнашивается и дубеет.  Из-за этого может быть утечка масла. Новый сальник, если заметна канавка устанавливают немного не до конца, чтобы кромка не попадала в канавку.

[Игорь Геннадьевич]

Ну, вообще то, при значитьльной выработке, необходимо шлифовать поверхность (возможно с последующей цементацыей). Но, при теперешнем, полном развале станочного парка и станочников, проще (и дешевле) купить новую деталь или оставить прежнюю. 

[vill]

Новый сальник, если заметна канавка устанавливают немного не до конца, чтобы кромка не попадала в канавку.

на шохе так делал, тоже передний сальник колена

Ну, вообще то, при значитьльной выработке, необходимо шлифовать поверхность (возможно с последующей цементацыей).

да ладно. вы считаете сальник (и/или последующие сальники) способен пропилить весь поверхностно упрочненный слой в пределах срока службы авто? если что я не про движки-милионники.

[Vadim345]

делает канавку небольшую, в таких случаях я просто укорачивал пружинку сальника, и все ок, а можно просто не до конца насаживать в посадочное место.

[ПАН]

Люди!!! О чем Вы? какие канавки на 3-х летнем А\М с пробегом меньше 100.000 км, да еще такие, которые новый сальник не закроет ??? )))

[vill]

Люди!!! О чем Вы? какие канавки на 3-х летнем А\М с пробегом меньше 100.000 км, да еще такие, которые новый сальник не закроет ??? )))

да такие вот канавки:

Иногда глубина этой канавки может достигать долей миллиметра и хорошо ощущается пальцем и видна на глаз.

я бы добавил - нескольких сотых долей миллиметра. на вазовской шестерке как раз такая была, пробег 70 или 80 был. шестерка 1984 гв. думаю в то время зч на конвейере были нормальные, не сырые.

на твоем сиде ничего похожего не было? ну след-то от сальника был.

[ПАН]

след был, так на то и пластичность сальника....
жыгулей сроду не было, а на фольксах сальники менял без проблем... даже на самых лохматых канав не наблюдал....

[vs947]

Выработка на валу зависит не только от качества металла, но и от качества резины сальника, упругости пружинки сальника, качества масла, температурного режима, масляного фильтра, запыленности воздуха и т.д.
Ездить по асфальту в городе и по песку, где нибудь на островах под Астраханью - это как говорят в Одессе - две большие разницы.

[Игорь Геннадьевич]

Люди!!! О чем Вы? какие канавки на 3-х летнем А\М с пробегом меньше 100.000 км, да еще такие, которые новый сальник не закроет ??? )))

Ну я то говорил так... теоретически - про значительный износ.
нет износа на шейке шкива и это радует, значит сделан не из дерьма (как цепь)

[sly]

давненько тарахтит мотор.... с 40 тык. зазоры клапанов проверял неоднократно. сейчас пробег 99 тык.
почитав данный топик, решил проверить натяжитель...

снял крышку мотора.... да, знаю, отложений многовато... масло - только шелл (один раз нарвался на левак), но теперь меняю чаще, чем раз в 15 тык.





в районе натяжителя - на крышке потеки масла



цепь была отлично натянута, без провисаний.
посмотрел на натяжитель... порадовался, что зубьев видно всего три-четыре (хрен разберешь)... но решил подергать... всунул отвертку и.... услышал щелчок! храповик вышел еще минимум на зуб!

извратился и нафоткал натяжитель:









если приложить усилие на башмак, то он имеет еще миллиметра три хода....

собрал мотор (заодно промыл форсунки и заменил свечи). работает ГОРАЗДО тише!

тракторный звук практически исчез.... но стало постукивать уже через минуту работы мотора...
однако раньше, при подгазовке на холодную, раздавался грохот, как на жигулях с ослабленной цепью (да, чуду российского автопрома я отдал 8 лет своей жизни, изучив вдоль и поперек).

мой вердикт - цепь на замену... буду менять и натяжитель.


пы.сы. мне кажется, или вот этого синего кольца быть не должно??

перегрев?

[serebro]

 нет не перегрев -это закалка зубьев шестерни ,с завода.

[ванческо]

всем привет!Моя ласточка тоже приказала долго жить 8 марта не доехали с женой до дома 2км. при разгоне заглох двигатель и больше не завелся.стартер крутит как швейная машинка искра и топливо в норме. машина киа сид св 2010г пробег 48000км. на эвакуаторе оттащил к дилеру сегодня 12.03.12 будут производить вскрытие.

[Ромазан]

Движок  какой ?

[ванческо]

двигатель 1.6 бензин,автомат.