Печать

[ПАН]

Швейная машинка (С).... 100% перескок цепи....
В а\м производства после 10.2008 года (после смены артикула натяжителя) это тоже возможно? Хотя неудивительно, старый и новый ВНЕШНЕ ничем не отличаются....

[tekkman]

машина киа сид св 2010г пробег 48000км.

так ведь этта... там же уже правильный натяжитель стоит. Или таки дело не бобине?

[ванческо]

завтра сказали приговор объявят
 
Добавлено позже: Март 12, 2012, 15:32:57 pmинтересно загнулись ли клапана? говорят на этих движках они встречаются
 

[ПАН]

так ведь этта... там же уже правильный натяжитель стоит. Или таки дело не бобине?

КМР нам не делало заявление-правильный или нет. Мы здесь на форуме САМИ предположили, что натяжитель возможно другой конструкции, т.к. артикул поменялся 10.2008... Хотя ВНЕШНЕ-абсолютно одинаковый...
П.С. А почемы вообще КМР спит???? Хоть бы здесь на форуме объяснили ПОЧЕМУ и ДОКОЛЕ? Ведь СИД-далеко не редкая, а возможно и самая массовая модель КИА. Форумов не так-то много....
Добавлено позже: [time]Март 12, 2012, 15:35:05 [/time]

завтра сказали приговор объявят
 
Добавлено позже: [time]Март 12, 2012, 15:32:57 [/time]интересно загнулись ли клапана? говорят на этих движках они встречаются
 

Не говорят, а МЫ знаем....встречаются, к сожалению....
Смотря насколько перескок... У меня ненамного перескочило -клапана не загнуло...
Но у меня на оборотах проворачивания стартером перескочило, может поэтому ненамного. А Вот если при рабочем режиме-это как повезет....
Будем надеятся на лучшее!!!!

[SLK]

у меня вот тож на холодную побрякивает цепь, чем ниже температура тем больше, пока не завел пощупал между валами цепь болтается, завел и сразу заглушил натянута, или может это не цепь, хотя звук оттуда исходит

[ванческо]

да.....а у меня на оборотах,как раз разгонялся на второй примерно около 5000 оборотов было. тут без встречи не обойтись
 

[ПАН]

А где живете, что за дилер, какова будет реакция и вердикт? Вы уж как-то поделитесь... Не забудте напомнить дилеру, что тема обсуждается на форуме, когда он Вам скажет, что это первый и единичный случай... Посмотрите на реакцию.... ))Настаивайте на замене всех комплектующих, а не только натяжителя... Башмаки, цепь...
Добавлено позже: [time]Март 12, 2012, 15:48:46 [/time]

[А.П.]

у меня вот тож на холодную побрякивает цепь, чем ниже температура тем больше, пока не завел пощупал между валами цепь болтается, завел и сразу заглушил натянута, или может это не цепь, хотя звук оттуда исходит

межвальная цепь у корейцев всегда побрякивала на холодную. что в Рио 1,4,что в Сиде 2,0.

[SLK]

я тут дилеров пытал и не одних что опасаюсь перескока цепи, они в унисон поют что не было таких случаев, особенно на рестайлинговых сидах

Добавлено позже: Март 12, 2012, 15:50:27 pm

межвальная цепь у корейцев всегда побрякивала на холодную. что в Рио 1,4,что в Сиде 2,0.

ну на 2.0 вообще то ремень

[ПАН]

межвальная цепь у корейцев всегда побрякивала на холодную. что в Рио 1,4,что в Сиде 2,0.

В Сиде 2.0 ремень исичё.....

[А.П.]

В Сиде 2.0 ремень исичё.....

меж распредвалами? да ты что?

[ПАН]

да.....а у меня на оборотах,как раз разгонялся на второй примерно около 5000 оборотов было. тут без встречи не обойтись
 

Да, инерция большая....

[ванческо]

дилер на 54 км мкада,при пересечении с можайкой

[Игорь Геннадьевич]

Оп на...
помойму эт первый, заявленный, случай перескока "на ходу"....
Вот те и ответ, не вспомню точно (но кажись энто был ПМ), который продвигал перескок при пуске из - за неправильного рукаблудия с ключём зажигания

[CEEDун]

Всем добрый вечер.
Господа Ваше резюме по одному вопросу. Долгое время дергалось  авто и вибрировал движок, диагностика ни чего не выявляла, вчера авто просто стало глохнуть (начали плавать обороты до полного останова на ХХ, до этого плавали но не значительно) а здесь просто авто глохло на светофорах (Чек не загорался). До Каширки 39 (всегда у них и в восторге) естественно побоялся ехать, поехал к месному дилеру Чехов авто. Все описал, все расказал и намекнул на возможность перескока цепи. Итог позвонили через 1.5 часа сказали топливная система грязная, свечи грязные и пробивают необходима проиывка инж., коллектора, замена свечей и  т.фильтра. Я сказал что ТО проходил 4 000 км назад и все было заменено, но они настояли на своем. Поменяли, позвонили и сказали, что стало ПО ЛУЧШЕ но всеровно подтраивает и тп. В итоге добрались до цепи, перескок по меткам на 2 зубца. Конечно замена узла по гарантии, но требуют денег за помывку топливной, замену свечей и фильтра.
Вот и вопрос:
--могули я данные процедуры отнести к диагностике и как следствие ремонту узла ГРМ (и соответственно не платить за это) или сослаться на то что загрязнение топливной системы произошло именно по причине сдвига фаз ГРМ (что на мой взгляд логично). Нет желания платить за проблеммы вызванные не по моей причине. Они могли бы так пол авто перебрать и поменять.
 пробег 95 тыс.км.