Печать

Дав Авто

Экс Авто

Вега-Моторс

Выполняю ТО своими силами

Пользуюсь услугами других автосервисов

[papil]

Подскажите, Автофан ещё живёт в городе Перми или нет, проходила инфа, что они закрылись, и где щас ТО проходить???

Да вроде жив еще, автофан.
ТО проходят в камской долине, на Спешилова 117 это территория авторынка. т. 233-00-88

[R.E.M.]

На 06.03, тяпницу, записался на ТО1 (15ткм) В автофан. Озвученная стоимость "около 6,5круб". На впорос откуда около, получен ответ: Зависит от наличия защиты и мойки.
В дав-авто цену загнули 8,5круб. Охренели, обслужка япов того же класса дешевле. По работе отпишусь.
А пока (т-т-т) сид радует. Головной боли нет. В морозы заводился каждый день. Раздражают только резиновые скрипы из подвески от -5.  Проходит по мере прогрева подвески, чем холоднее - тем дольше.
На прошлой неделе сел "оценил" переднюю петлю - далеко за бампером и сильно внизу. Сел в снег - хрен до нее доберешься, под мордой надо копать яму как минимум для руки. Если тянет грузовик - бампера, ИМХО, можно лишиться. Слава богу появился тягач сзади воспользовался серьгой.

[papil]

На 06.03, тяпницу, записался на ТО1 (15ткм) В автофан. Озвученная стоимость "около 6,5круб". На впорос откуда около, получен ответ: Зависит от наличия защиты и мойки.
В дав-авто цену загнули 8,5круб. Охренели, обслужка япов того же класса дешевле. По работе отпишусь.
А пока (т-т-т) сид радует. Головной боли нет. В морозы заводился каждый день. Раздражают только резиновые скрипы из подвески от -5.  Проходит по мере прогрева подвески, чем холоднее - тем дольше.
На прошлой неделе сел "оценил" переднюю петлю - далеко за бампером и сильно внизу. Сел в снег - хрен до нее доберешься, под мордой надо копать яму как минимум для руки. Если тянет грузовик - бампера, ИМХО, можно лишиться. Слава богу появился тягач сзади воспользовался серьгой.

Совет:
Проконтролируй, что бы замена расходных материалов была выполнена строго по карте ТО, если нет особых возражений.
А то, как выясняется, наши сервисы любят менять всякие расходники не подлежащие замене в это ТО, тем самым стоимость ТО возрастает.
По поводу скрипа с низу: это скрипят втулки стабилизатора.
Инженер по гарантии автофана сказал мне, что это ерунда у всех так, эх не было у меня с собой вилки лапшу с ушей снимать .
А скрипеть начало так, что мама не горюй, телега отдыхает.
Выход был найден. Эти втулки я побрызгал силиконовой смазкой смазкой. И о чудо, скрип прекратился , теперь тишина, аш приятно.

[R.E.M.]

Совет:
Проконтролируй, что бы замена расходных материалов была выполнена строго по карте ТО, если нет особых возражений.
А то, как выясняется, наши сервисы любят менять всякие расходники не подлежащие замене в это ТО, тем самым стоимость ТО возрастает.

Карту где искать/увидеть можно?

По поводу скрипа с низу: это скрипят втулки стабилизатора.
Инженер по гарантии автофана сказал мне, что это ерунда у всех так, эх не было у меня с собой вилки лапшу с ушей снимать .
А скрипеть начало так, что мама не горюй, телега отдыхает.
Выход был найден. Эти втулки я побрызгал силиконовой смазкой смазкой. И о чудо, скрип прекратился , теперь тишина, аш приятно.

Записал, после ТО будем лечить. Кста, скрипел и зад и перед?

Блин, насколько системны такие недоделки у иномарок в целом? Вроде мелочь, но мне придется второй раз под машинку лезть. Первый раз был скребущий брызговик тормозов. Мелочи, конечно... Блин, тем обиднее.

[papil]

Карта лежит в разделе общие вопросы, прикреплена отдельной темой.

Кста, скрипел и зад и перед?

Скрипели только передние втулки. Всю зиму проездил с этим скрипом, мысля пришла как всегда неожидано.
Правую можно побрызгать отрыв капот, а левую вывернув колеса в право и на коленочках под машинку
На форуме писали, что этот скрип признак начинающегося износа втулок. Может все это брызганье силиконом и не выход но по крайней мере не скрипит противно.

[R.E.M.]

ТО прошел, все ок лишнего вроде как не взяли. Отдал 6,7тр.
Субьективон машина стала тише и лучше поехала.
Возможные причины: протянули подвеску и замена воздушного фильтра 8)
Мну доволен.
Наконец-то купил сетку для багажники нормальных размеров. Преыдущая была велика.

[papil]

Один из наших дилеров, компания АВТОСИТИ признана банктором
Говорят даже о преднамеренном банкротстве.
Вот.
А у меня беда камушек прилетел в лобовое стеклышко. В следствии чего появилась трещина с левой стороны см так 15.

[ponchig]

Перестань раньше времени переживать, я им на той неделе звонила, спрашивала про гарантийное обслуживание и про банкротство, сказали работаем в штатном режиме, с KIA MOTORS должны на этой неделе подписать договор об обслуживании Сидов.(хотя сегодня телефоны молчат  ). Будет информация точнее-сообщу.

По поводу камней в лобовое: на той неделе клеила скол с лучиками в Драйвере, очень понравилось обслуживание и цена (250руб.)

[ponchig]

Один из наших дилеров, компания АВТОСИТИ признана банктором

Они работают, у них все по прежнему.

Papil, что решил делать с трещиной? КАСКО есть? может можно заклеить?

[papil]

Они работают, у них все по прежнему.

Papil, что решил делать с трещиной? КАСКО есть? может можно заклеить?

Об этом говорили по альфа радио, а еще про какие то интересы мдм банка и про земельный участок авто сити в районе савино.

А со стеклом, все нормально, трещина прогрессирует . В принципе каско есть, так и так стекло менять буду, лето еще покатаюсь, может чего еще наловим .
Только вот не охота Сидора Иваныча в корявые ручки отдавать.

[AlexP]

По поводу камней в лобовое: на той неделе клеила скол с лучиками в Драйвере, очень понравилось обслуживание и цена (250руб.)

А можно поподробнее на счет скола, как его клеить?

[ponchig]

Сам скол сверлится, чтобы из него не пошли лучики, затем дырка заполняется каким то материалом, обрабатывается специальной лампой, затем операция повторяется, если пошли лучики, их тоже заполняют чем то и также сушат.
В общем, если в "ранку" грязь не попала, то будет совсем не видно, если попала, то видно грязные полосочки внутри стекла
  по делитантски объяснила как могла, то что видела

Думаю, что это намного лучше (если случай не критичный совсем), чем покупать лобовое с подогревом за 11 000 + 4 000 установка (вроде бы столько стоило прошлой зимой), да еще и криво сделают

[papil]

Думаю, что это намного лучше (если случай не критичный совсем), чем покупать лобовое с подогревом за 11 000 + 4 000 установка (вроде бы столько стоило прошлой зимой), да еще и криво сделают

Конечно, если скол не большой то лучше принять меры к восстановлению повреждения. А то лучики разойдутся и  меняй стекло.
В моем случае, мне кажется, без замены стекла не обойдется.
Вчера моя трещина сменила направление, пошла в низ , чему я в принципе рад.
Я вот думаю, если я засверлю трещину, чтоб дальше не шла, со страховой проблем не будет, а то возьмут да откажут.
И конечно же опасаюсь, что сделают криво.

[ponchig]

Я вот думаю, если я засверлю трещину, чтоб дальше не шла, со страховой проблем не будет, а то возьмут да откажут.
И конечно же опасаюсь, что сделают криво.

Может сначала страховой показать, они сфотографируют, пока тебя на выплату поставят, пока оформление бумаг, пока стекло придет, времени много может уйти, а если сейчас не хочешь менять, то наверное нужно позвонить в страховую и спросить, как лучше сделать.

В первую очередь, стоит опасаться того, что  рота сверчков пополниться и будет атаковать из самых непонятных мест

[siddy]

Вот и мы с Сидором Иванычем дожили до 15000:)
В субботу поехал на ТО в "Автофан". Записался заранее. В условленный час был на месте. Кстати, имейте ввиду, кто еще не был, что в выходные, для того чтобы доехать до сервиса, нужно заплатить на въезде на авторынок 300 рублей. Обязательно взять чек, отдать его потом мастеру-приемщику. Эта сумма будет возвращена при расчете.
Ну дак вот. Приехал на ТО, меня уже ждали. Быстренько приняли машину, потока клиентов сейчас явно нету:)
Поинтересовались жалобами. У меня их почти не было, кроме небольшого скрипа при проезде на большой скорости "ложбинок" в асфальте. Ну и куда-то пропала заглушка с одного из дворников. Резиновая такая, гаечку закрывает.   
Все записали, спросили как помыть машину, полностью или только облить, забрали ключи и отправили восвояси.
Через два часа мастер позвонил и сказал, что авто готово.
Итоги таковы:
Стоимость ТО - 4450 + свое масло Castrol 5W40 950 рублей (покупал еще в прошлом году) + масляный фильтр 250 р.
Хотел еще купить фильтр салона, но в наличии на Островского 72 его не оказалось, а бегать искать где-то уже не было времени. Общий итог - 5650.
Машину помыли только снаружи, как и просил. Скрип устранили, сказали, что причина была в сайлент-блоках задней подвески, что-то там сняли, почистили, смазали. Заглушку на дворник не нашли, но почему-то переставили оставшуюся с место на место:)
Общее впечатления после ТО  - машина идет как новая, явно в подвеске что-то подтянули, протянули. Стоимостью, качеством и скоростью обслуживания, в принципе, удовлетворен.
PS - спросил по поводу втулки ЭУР, на предмет заменить если проблемы начнутся - сказали приезжать без проблем поменяют - но пока проблем и необходимости замены нет. Ну да это я и сам вижу:)
Вот как-то так...