Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[DmIv]

Для меня вопрос покупки 185/60/15 пока отложился Я в Циолковском до конца апреля.

[dmvivanov]

За это как минимум штраф по КоАП РФ 12.5 часть 1,,, 500 рублей.

Штраф начинается с протектора меньше 1.6 мм. Я на таких ездить не пробовал даже.

Лысая резина сзади это вдвойне плохо потому что там должна стоять лучшая из худшей.

Лопалась когда-нибудь покрышка на ходу? У меня да и слава богу задняя. Да и при торможении нагружается сильнее перед.

раз у тебя только 2 колеса лысые , значит ты не менял её местами раз в год или по мере износа, что сократило срок её службы раза в 2, а то и в четыре

Раньше не замечал особой разницы.

надо посмотреть на износ: какова равномерность, есть ли признаки исправности -неисправности подвески, недокачанных и перекачанных колёс.. износ резины много может рассказать о состоянии машины и о водителе тожж.

Давление у меня на панели показывает, прозевать сложно, а подвеска на наших дорогах своей жизнью живëт. На плохой дороге пневма поднимается и развал разумеется уходит. Но стирается вроде как равномерно. Которые из колëс стëрлись быстрее я не знаю, меняла на зимние жена. Езжу быстро и резко, тут не спорю. Пробег 2/3 трасса.

[ССК]

износ по осям говорит о том как тапку давишь и в повороты входишь, особенно на переднем..   на заднем от авто зависит. при резких стартах 50/50 момента..  щас похуже назад поставил, т.к. передние чуть подстерлись у корейца)

Ну и зачем ты поставил худший протектор назад можешь обосновать?

[ССК]

. Но тут про лето. Летние у меня лысые два уже, на зад поставил. Штатные. И я от них не в восторге конечно.

А это не ты писал?
А теперь ты говоришь что на остатке протектора 1.6 ты даже не ездишь??
Может ли такая резина лопнуть..да кто ж скажет, мы же не нострадамусы тут как бы, может и лопнуть в любой может и нет, но не менее опасно другое -управляемость на лысых задних колесах  да даже не лысых, а с худшим протектором. Попасть в заполненную водой колею на трассе как 2 пальца обос...асфальт. Я 3 раза попадал причем неожиданно и мне хватило. Лопались у меня колеса на ходу  да, было давно.. в 90хх и тоже на заднем: отвертка  пробила баллон на трассе и камеру и был хлопок..машину удалось удержать на дороге. Потом была наварная резина, которая разобралась на ходу..да много было интересных случаев.
Чего только не было, падал в открытый колодец колесом, на ходу лопались пружины передней подвески, и даже рессоры..лопались полуоси на заднеприводной машине тоже на ходу, клинила коробка передач. Отворачивались колеса..ну про отказ сцепления и тормозов можно и не говорить..

[AlexRT]

Ну и зачем ты поставил худший протектор назад можешь обосновать?

чтоб он за лето до корда нестерся!!  я не теоретик.   практика мое все.. на переднем приводе из заноса как выходят знаешь?))

[AlexRT]

но не менее опасно другое -управляемость на лысых задних колесах  да даже не лысых, а с худшим протектором.

меня лет в 20 с прицепом так начало мотать по трассе.  прицеп был 700кг груженый..  тут только газ в пол и тяга выровнит ситуацию..  если перед ведущий, то только туда хорошие колеса..

[dmvivanov]

А это не ты писал?
А теперь ты говоришь что на остатке протектора 1.6 ты даже не ездишь??

Ну да, в моëм понимании лысыми они становятся гораздо раньше. 1.6 - это разве протектор? Это царапины на покрышке какие-то.

опасно другое -управляемость на лысых задних колесах  да даже не лысых, а с худшим протектором

А с передними плохими легче будет?
Вроде как сами говорите, что резину нужно периодически менять местами для равномерного износа, но при этом на заднюю ось ставить только лучшие. А это как, если перед трëтся быстрее?

[ССК]

Ну да, в моëм понимании лысыми они становятся гораздо раньше. 1.6 - это разве протектор? Это царапины на покрышке какие-то.
А с передними плохими легче будет?
Вроде как сами говорите, что резину нужно периодически менять местами для равномерного износа, но при этом на заднюю ось ставить только лучшие. А это как, если перед трëтся быстрее?

А у меня равномерный износ всех колес, ну максимум разница в 1 мм в износе протектора и шины я меняю не доводя до 1.6мм.
Сегодня поменяю кстати зиму на лето, тогда и выложу здесь мои старые колёса. Самому интересно каков остаток, может я рано  трепыхаюсь с новой резиной? Диски уже заказал датчики пришли вчера..
А чисто практически все мои колёса больше 6-7 лет не ходят: износ (если всё остальное исправно ) 1мм на 10000км. А это что значит ? А это значит то что при глубине протектора на новой резине 7-8мм и остатке 2мм к примеру, резина ходит 50-60 т км при пробегах около 8-10 т. км. за летний сезон  это как раз 6-7 лет. После этого резина  теряет свои первоначальные свойства и ездить на такой себя не уважать.
Уж лучше я лишний раз не выпью коньяка и не закушу его красной икрой, а резину всё равно куплю новую..
Как говорит один мой знакомый поэт :"..Осетрину будем позже есть, я вина хочу.."

[dmvivanov]

Я свою резину увидел в шиномонтажке, даже не знал, что еë так сточило. Да и купить новую сейчас одним днëм сложнее. В моëм размере надо заказывать и цена 60+.

[ССК]

Перешёл на летнюю ..сам в шоке:  остаток протектора 5мм на всех кроме одного там 5.5мм, Таким образом она проедет ещё столько же легко. Резине 7 лет в эксплуатации 5 лет. Вес 15 5 кг с простым диском, пробег чуть меньше 50 т км. На боковине индекс износостойкости 320 ед
Из преимуществ :
1.Износостойкая.
2. Не дорогая- средняя цена.
3. Очень экономичная по топливу ну супер просто.
4. Ровная хорошо балансируется.
Из минусов:
1. При низких температурах превращается в пластик+2+6гр уже критично.
2. Шумная.


Тормозные свойства и на воде и по сухому протестить за это время не удалось, сколько в метрах не могу понять много или мало.
3. На грунте,траве, песке плохо управляется.


Каждые 7-10 т.км меняю местами по схеме передние на зад, крест на крест. Рисунок протектора -ассиметричный. Давление держит отлично, при пустой машине 2.0- 2.1 атм при загруженной 2.3-2.5атм. Балансируется на ура даже сейчас 20 гр на колесо это максимум.
боковина плотная, но и не мягкая.

[ССК]

Ну а что зря то? Сзади они походят нормально ещё, а спереди с нормальным протектором. Их на передке и жрëт. Размер 265/60/18

Приезжай в Москве полно твоей резины 22 штуки разно: Nokia,Dunlop, Maxxis, Kumho Ecsta PS 71 (хвалят) Pirelli,Westlake SA 57(хвалят) Hankook Ventus ST RH06 (13770 р.) отличная резина.

[dmvivanov]

Приезжай в Москве полно твоей резины 22 штуки разно:

Так еë и сюда привезут, зачем ехать то. Просто когда в шиномонтажку приехал, было уже поздно дëргаться. Да и походит ещё.

[ССК]

В общем резину пока менять не буду та что есть еще не плоха,а вот диски точно поменяю на литые..

















датчики давления пришли....

[ССК]

Кстати вот тема про топливную экономичность резины в том числе, вчера поездка на дачу, ну не самые лучшие условия, можно было бы уложиться и в меньше чем 4 литра на 100км , но есть как есть .После смены резины зима на лето вот результат.

[dmvivanov]

резину пока менять не буду та что есть еще не плоха

Не, мои лысые точно не хуже ваших...