Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[Gaid]

при выборе летней шины - Kumho Ecsta Spt (KU31) не рассматривал?

Рассматривал - отсоветовали. Сказали, что в сравнении с KH17 шумноваты. Сказал человек, который сам ездит на KU31 и который ездил на KH17...

Я хотел реально тихую резину - я ее получил

[WildFish]

Вчера поставил хакка грин,полет нормальный

[pooh-80]

Рассматривал - отсоветовали. Сказали, что в сравнении с KH17 шумноваты. Сказал человек, который сам ездит на KU31 и который ездил на KH17...

Я хотел реально тихую резину - я ее получил

Ecsta SPT - это спортивный стиль вождения в ущерб комфорту.
KH17 - наоборот: комфорт в ущерб драйву  
Сам езжу на первом варианте, очень доволен. По крайней мере лучше стоковых мишек.

[Gaid]

Ecsta SPT - это спортивный стиль вождения в ущерб комфорту.
KH17 - наоборот: комфорт в ущерб драйву  

Так и есть - я выбрал комфорт

Сам езжу на первом варианте, очень доволен. По крайней мере лучше стоковых мишек.

Хуже стоковых мишек даже не знаю что может быть вообще Не понимаю зачем надо было неплохую в целом машину гробить такой отвратной резиной. На хорошей резине сид просто преображается, родные же мишки выгрызают мозг своим гулом и заставляют умирать за рулем в дальних поездках.

[Aleksandrpol]

Одел сегодня hankook evo s1 (k107). После выезда из шиномонтажа сначала разницы не почувствовал. Стало даже обидно за лишнюю трату денег  Но после первых заплаток на дороге изменил свое мнение. Мягко и тихо  Практически не заметен переход между покрытиями дороги. Проехался по новой дороге на третьем транспортном, ремонт сделали от проспекта мира и дальше по внутренней стороне. Нужно было прислушиваться чтобы услышать шум дороги, ооочень качественный асфальт. Мишка кстати тоже там себя хорошо показывал 
Еще мне забавно было читать комментарии Gaid про шум мишлена на скорости 120км, про то что уши закладывает и голова гудит. Вчера ездил за МКАД, я понял что он имел ввиду, гул стоял такой, что невозможно было слушать радио  Мишлен рассчитан на хороший и качественный асфальт (на офф. сайте кстати об этом написано).
В общем очень доволен результатом, мишку уже продал, разница в цене получилась совсем небольшой. Спасибо одноклубникам за советы 

[Gaid]

В эти выходные много ездил по городу, очень много по КАД - хочется ездить и ездить, настолько комфортно стало Вчера и сегодня холодно, вчера +3 было - все равно тихо и мягко. На КАД до 150 км/ч в машине ТИХО - с нетерпением жду отпуска! Основной проблемой сида в дальней дороге было то, что он на штатном мишлене каждую трещинку в асфальте передает в тело жесткими ударами - быстро все болеть начинает, устаешь сильно. На кумхе же этой такое ощущение, что на диване едешь - даже на крупных неровностях мягко отрабатывает Хочу уже ехать далеко-далеко - не думал, что на сиде у меня будут такие желания, потому как после прошлого лета и 4-х поездок на дальняк (2300 км в одну сторону) я реально хотел его не то что продать, а тупо об стену расфигачить 

[Aleksandrpol]

Интересно сравнить Hankook и Kumho по шуму и мягкости 

[Gaid]

Интересно сравнить Hankook и Kumho по шуму и мягкости  

Кумха должна быть потише, т.к. она симметричная, а ханкук твой асимметричный. Направленная резина еще шумнее в общем случае, т.е. Ecsta KU31, которую тут обсуждали, должна быть еще шумнее.

По управляемости пару слов могу сказать - все хорошо. Очень нравится обратная связь на руле - хорошо в центральное положение возвращается, упруго и быстро. Прямую хорошо держит - не надо подруливать, машина сама прямо едет. Мишка в этом плане доставал, особенно на скоростях больше 100 км/ч - все время надо было рулить.

[k0ks]

А я вот отдал свой почти изношенный Е3А знакомому, так тот сказал, что очень хорошо рулится. Да и я того же мнения. Хотя он уже купил KU31. Посмотрим, что скажет в сравнении. Мне по рулежке E3A нравился не меньше Primacy HP. Но во всем остальном конечно проигрывает.

[bolshoy42rus]

В последнее время на мишке энерджи заметил один значительный минус. в колее виляет и руль уводит. поначалу думал что давление в шинах неравномерное. в смысле во всех разное. проверил. все в норме. думаю что это резина такая. да и может у всех на 205/55 R16 такая ситуация. нет опыта эксплуатации такого размера шин

[Kaleva]

Я тоже радуюсь своему выбору!!! Сид стал "серьезнее" чтоли....Проезд неровностей вообще не напрягает!!!!!!!какой же кайф! Даже не думал , что резиной можно так существенно изменить ощущения от авто.
(ханкук к105)

[Pacemaker]

Чёртовы сговорщики! Какие к чертям кумхи с ханкуками? Они через один баллон бракованные идут! КОН-ТИ-НЕН-ТАЛЬ надо брать... И баста.






















 

[Dimey]

Чёртовы сговорщики! Какие к чертям кумхи с ханкуками? Они через один баллон бракованные идут! КОН-ТИ-НЕН-ТАЛЬ надо брать... И баста.

А как понять, что бракованные?

[Gaid]

А как понять, что бракованные?

А что там понимать? Если написано на ней "кумхо" или "ханкук", то бракованные. Это же Корея 

[CEEd_ой]

А как понять, что бракованные?

Почитай - занимательное замечание.... Сделано в КИТАЕ!!!! http://www.zr.ru/archive/zr/2011/04/156.html