Печать

[den_yar]

А как таксист потом обратно ехал?

Пардон за непотеме... Я второй раз такой услугой воспользовался. В первый раз приехало две машины, и один другого забрал обратно. А в этот раз, куда он делся не знаю, может его коллеги захватили потом от места высадки.

[Dr. alex]

Пардон за непотеме... Я второй раз такой услугой воспользовался. В первый раз приехало две машины, и один другого забрал обратно. А в этот раз, куда он делся не знаю, может его коллеги захватили потом от места высадки.

Спасибо! А по тебе, я собственно, имел в виду, что все познается в сравнении и турбинка должна немного подсвистывать. Если она не подсвистывает - значит не крутится 

[Alex007]

Спасибо! А по тебе, я собственно, имел в виду, что все познается в сравнении и турбинка должна немного подсвистывать. Если она не подсвистывает - значит не крутится 

Коллега по работе взял дизелька, у своего друга, после ремонта турбины, так вот у него вообще не свистит, даже если капот открыть и прислушиваться...

[akp]

на холостых у меня с открытым капотом тоже ничего не слышно. а если погазовать тоже? на самом деле турбина все равно колебания в воздух передавать будет , по-другому просто никак быть не может. и на высоких оборотах двигателя она скорее всего тоже свистит, просто уже на высоких частотах , ухо не слышит.

[Dr. alex]

на холостых у меня с открытым капотом тоже ничего не слышно. а если погазовать тоже? на самом деле турбина все равно колебания в воздух передавать будет , по-другому просто никак быть не может. и на высоких оборотах двигателя она скорее всего тоже свистит, просто уже на высоких частотах , ухо не слышит.

Я у себя слышу подсвистывание только до ~2000 оборотов если стоять у стены или мастер загоняет машину в ремзону. После ~2000 все переходит в ультразвук.

[RAZNOS]

Со свистом год отъездил, первое время это не страшно. Но постепенно начала гнать масло пришлось поменять.

[Alex007]

Внесу свои две копейки, свистела с 40тыс., ну я тут уже писал, так вот отсвистелась, сейчас пробег 140тыс., точнее она еще работает, но нет уже того подхвата и на максимальных оборотах не может выдать нужного давления, через часик пойду снимать, завтра отдам в ремонт...

[engin_r]

Знаем знаем  . А в понедельник заберешь. Отпишешься как прошло потом. Удачного ремонта.

З.Ы. ТКР с изменяемой геометрией практически свистеть не должен. У меня работает совершенно тихо. Если с поднятым капотом мягко и плавно увеличивать обороты, в диапазоне 1800-2000мин-1 можно услышать легкий, тихий присвист...

[Alex007]

Знаем знаем  . А в понедельник заберешь. Отпишешься как прошло потом. Удачного ремонта.

З.Ы. ТКР с изменяемой геометрией практически свистеть не должен. У меня работает совершенно тихо. Если с поднятым капотом мягко и плавно увеличивать обороты, в диапазоне 1800-2000мин-1 можно услышать легкий, тихий присвист...

Снял сие чудо, реально сложно подлезать к болтикам и винтикам, не смотря на всю примитивность, хотелось просто плюнуть на все, но я себя переборол, да и друг помог тоже не мало... Лопасти с горячей и холодной стороны в идеале, неужели подшипник всему виной и вой тоже от подшипника?!
Добавлено позже: Июль 02, 2011, 01:50:45 amПотом еще выложу фоток, а то что-то больше не лезет)

[Aznog]

Снял сие чудо, реально сложно подлезать к болтикам и винтикам, не смотря на всю примитивность, хотелось просто плюнуть на все, но я себя переборол, да и друг помог тоже не мало... Лопасти с горячей и холодной стороны в идеале, неужели подшипник всему виной и вой тоже от подшипника?!

Меня вот тоже интересует подобный вопрос.  В этом году турбина начала заметнее подвывать, хотя раньше только в холодную погоду после пуска подобный звук был. А недавно заметил, что тачка то разгоняется нормально, то еле едет, хотя обороты набирает до максимума, не сваливаясь в safe mode на 2800 об/мин. И появились провалы — 2-ая передача, газ в пол, сначала резкое ускорение, потом вдруг оно обрывается, хотя обороты еще в пределах максимума момента для нашего двигла, и разгон становится ленивее.

[Alex007]

Меня вот тоже интересует подобный вопрос.  В этом году турбина начала заметнее подвывать, хотя раньше только в холодную погоду после пуска подобный звук был. А недавно заметил, что тачка то разгоняется нормально, то еле едет, хотя обороты набирает до максимума, не сваливаясь в safe mode на 2800 об/мин. И появились провалы — 2-ая передача, газ в пол, сначала резкое ускорение, потом вдруг оно обрывается, хотя обороты еще в пределах максимума момента для нашего двигла, и разгон становится ленивее.

Очень похоже на катализатор, т.е. ты жмешь газ в пол, она вырывается вперед, потом идет резкий затуп и если не отпускать газ, то через какой-то момент она опять вырывается вперед?

[Alex007]

Вчера привезли турбину, ремонт обошелся в 13000тыс.руб, ближе к ночи поставил, все завелось, никакого свиста, первые три передачи по ощущениям зашибись, 4 и 5я опять затуп, расстроился, но прикол в том, что разница действительно есть, т.е. турбина была отремонтирована не зря, но что-то блин еще не дает мне спокойно вздохнуть, может ошибка низкого давления, которую выдавал сканер, но мы ее приняли за косвенную и не придали ей особого значения... Но что там может еще не работать, форсунки отремонтированы, сканер показал минимальный разброс, совсем недавно в Bosh сервисе колхоз методом определили, что они не льют! Регулятор давления стоит новый, насос выдает положенное давление(по сканеру), остается только датчик давления, но разве он так себя проявляет? И еще нюанс, раньше казалось, что двигло вибрирует на определенных оборотах, я думал, что кажется, но после ремонта турбины я понял, что не кажется... Что за напасть такая, меньше чем через месяц на юг ехать, а она такие выкрутасы выдает...

p.s.
Завтра надеюсь опять поеду к Алексею, одноклубнику, может че проявится...

[DVV]

Вчера привезли турбину, ремонт обошелся в 13000тыс.руб, ближе к ночи поставил, все завелось, никакого свиста, первые три передачи по ощущениям зашибись, 4 и 5я опять затуп, расстроился, но прикол в том, что разница действительно есть, т.е. турбина была отремонтирована не зря, но что-то блин еще не дает мне спокойно вздохнуть, может ошибка низкого давления, которую выдавал сканер

Поздравляю! А ремонт действительно бюджетно получился. Я конечно не спец, но этот датчик нужно проверить.

Да и что значит льют или не льют форсунки? Как это проявляется?

[Роман 78]

у меня тоже начала свистеть турбина почти сразу после ТО 45000 к 52000 не свистела а выла говорить невозможно в салоне было, а как поменял масло как к бабушке сводили нету даже свиста хотя пуляет дай боже.

[Alex007]

у меня тоже начала свистеть турбина почти сразу после ТО 45000 к 52000 не свистела а выла говорить невозможно в салоне было, а как поменял масло как к бабушке сводили нету даже свиста хотя пуляет дай боже.

Видимо до этого было залито полное говно, т.к. сколько масло я не менял, а лил отличное масло, она не переставала свистеть!