Печать

[vell]

Тоже тут загорелся на сивку. Но почитав форумы сивиководов, был в шоке! Если не дай Бог гарантийный случай или авария, запчасти до 6 месяцев ждать,а то и больше!!!
Пока и сид вродь ничо, рабочая лошадка. К бензу не привередлив(ездил раньше только на 95, но после скачка цен, перешел на 92,разницы не заметил),что не скажешь про сивик-только 95! Нормо часы с расходниками дороже, и турецкая сборка к сожалению оставляет желать лучшего.. Лучше деньжат подсобрать и на нового баяна замахнуться:) Вот он уже совсем другая песня!

[nick76]

DragSer
Вы, видимо, не в "теме". Чтобы гоняться с WRX или Evo, у Хонды есть Civic Type R.
Santexnik
А вы, видимо, любите судить по типу "слышен звон, да не знаю, где он" и ни разу не сидели в Хонде. 1.8 Хонды - это больше, чем 1.8. Сивик быстрее Фокуса 2.0, но уступает Мазде 2.0.
dddream
Вы слишком многого хотели от машины. Хонда Сивик - это всего лишь японский седан эконом-класса с резвым экономичным мотором, лучшим в своем классе сочетанием коробка-двиг и хорошей управляемостью. При этом эконом заключается в слабой ЛКП и плохой шумке. Подвеска -да, жестковата, но это плата за псевдоспортивность. Лично у меня ничего не пробивается и по кочкам машина проходит на ура и при 130, и при 160 км/ч. Видно, вам попалась раздолбанная машина после тест-драйва. Ничего фантастического от машины ждать не стоит, это не те деньги. Я знаю, много людей покупает сивик и ждет от него резвости спорткара и думает, что это типа БМВ. Как кто-то здесь правильно заметил, что сивик поменял на сид из-за того, что ездить на дачу неудобно. Вот если у меня будет дача, тогда и буду думать, на что поменять свой сивик.
 

[DragSer]

DragSer
Вы, видимо, не в "теме". Чтобы гоняться с WRX или Evo, у Хонды есть Civic Type R.

Я то в теме, а вот некоторые вижу читать внимательно не умеют. Ну чтож, повторю: писал о том что выделываются на дороге на овощных хондах. Точно таких же как большинство одноклассников. Этим людям и нужно понять что общий имидж марки не повод выпендриваться. Просто смешно... 

З.Ы. кстати... и как успехи у Тип Р в гонках с ВРХ И Эво?...

[nick76]

Я то в теме, а вот некоторые вижу читать внимательно не умеют. Ну что ж, повторю: писал о том что выделываются на дороге на овощных хондах. Точно таких же как большинство одноклассников. Этим людям и нужно понять что общий имидж марки не повод выпендриваться. Просто смешно... 

читать я умею, просто тогда не понимаю смысл вашего поста. Действительно, выделываются все - даже на вазах-шестерках с шашечками, все зависит от людей и от культуры вождения, а вернее, от ее отсутствия. Многие на тюнинговых вазах подрезают всех и вся, возомнив себя шумахерами. И при чем здесь Хонда?
Сивик - конечно, овощ по сравнению с WRX или GTC, но, извините, по сравнению с ним Сид1.6 - это полный овощ. Так что все познается в сравнении.

З.Ы. кстати... и как успехи у Тип Р в гонках с ВРХ И Эво?...

Весьма успешно
Конечно, с Эво трудно тягаться, но с ОПС можно. Трудно все-таки атмосферникам с наддувом тягаться. Если бы Хонда ставила на Тупер турбину, тогда у Ево шансов бы не было.

[DragSer]

Я то в теме, а вот некоторые вижу читать внимательно не умеют. Ну что ж, повторю: писал о том что выделываются на дороге на овощных хондах. Точно таких же как большинство одноклассников. Этим людям и нужно понять что общий имидж марки не повод выпендриваться. Просто смешно... 

читать я умею, просто тогда не понимаю смысл вашего поста. Действительно, выделываются все - даже на вазах-шестерках с шашечками, все зависит от людей и от культуры вождения, а вернее, от ее отсутствия. Многие на тюнинговых вазах подрезают всех и вся, возомнив себя шумахерами. И при чем здесь Хонда?
Сивик - конечно, овощ по сравнению с WRX или GTC, но, извините, по сравнению с ним Сид1.6 - это полный овощ. Так что все познается в сравнении.

З.Ы. кстати... и как успехи у Тип Р в гонках с ВРХ И Эво?...

Весьма успешно
Конечно, с Эво трудно тягаться, но с ОПС можно. Трудно все-таки атмосферникам с наддувом тягаться. Если бы Хонда ставила на Тупер турбину, тогда у Ево шансов бы не было.

Ну это фишка хонды - выжимать все из мотора без наддува. За то им конечно респект и уважуха, но при такой технической политике выиграть к примеру в раллийных гонках у Импрезы и Ланцера они не смогут НИКОГДА.   

По поводу "овоща" Сида - а люди покупают сид не за этим.
Как было замечено в дизельной теме: "Мужчины обычно меряются - у кого больше. А у кого меньше - только размером мобильника ... и расходом топлива"   
Вот у меня средний расход ПО ГОРОДУ на движке 1.6 на днях получился 4.4 литра. Сколько там у хонды то?.... 

[Potapchik]

Как наездник хонды тайп р и сида 1.6 Sw могу честно, без преукраса сообщить, что средний расход у Сида SW 1.6 EX составляет в среднем 11.9, а у хонды тайп р 15.5 литров на сотню. Сид использую для поездок по бездорожью на дачу, а хонда - исключительно машина на выходной - чиста погонять. ВСЁ! вопросы есть?
P.S. На сиде в основном жена ездит... Если бы ездил я, то расход был бы больше 

[DragSer]

Как наездник хонды тайп р и сида 1.6 Sw могу честно, без преукраса сообщить, что средний расход у Сида SW 1.6 EX составляет в среднем 11.9, а у хонды тайп р 15.5 литров на сотню.
........

Бензин?  А дизельного сивика в России то и нет! 
Тема вообще не корректно создана. Против Хонды? Какой? Аккорд? Или ЦРВ?  А о Сивике тема уже есть.

........
а хонда - исключительно машина на выходной - чиста погонять.
.........

+1 
Да. Чисто погонять. Ну и полюбоваться. 
РАЦИОНАЛЬНОГО объяснения выбора этой машины перед Сидом просто НЕТ.   

[nick76]

........
а хонда - исключительно машина на выходной - чиста погонять.
.........

+1 
Да. Чисто погонять. Ну и полюбоваться. 
РАЦИОНАЛЬНОГО объяснения выбора этой машины перед Сидом просто НЕТ.   

Ну, уважаемый, после таких "объективных" суждений я вам даже ничего говорить не буду. Бесполезно. Я все-таки уважаю другие машины и другое мнение, в отличии от некоторых, и меряться чем-то там я с вами не собираюсь. Хотите рациональности? Пожалуйста:

1) вот вы говорите про 4.4 л (у меня как-то 6.5 было, ну и что?), а вот господин Potapchik говорит о 11.9 л по городу Сравните средний расход Сида и Сивика, и вы увидите, что никакого преимущества у Сида нет, особенно, если учесть больший объем Сивика. То, что двигатель Сивика при своем объеме - самый экономичный среди японцев и корейцев, это подтвержденный факт и не надо меня переубеждать в этом.

2)  Когда через 3-4 года вы будет продавать сид, то посмотрим, сколько вы потеряете и сколько потеряю я. И вспомните о рациональности.

Все, адью.

[Moonspell]

что не скажешь про сивик-только 95!

Чушь, так же спокойно хавает 92-ой, на котором и езжу!

[Moonspell]

DragSer
Вы, видимо, не в "теме". Чтобы гоняться с WRX или Evo, у Хонды есть Civic Type R.

Я то в теме, а вот некоторые вижу читать внимательно не умеют. Ну чтож, повторю: писал о том что выделываются на дороге на овощных хондах. Точно таких же как большинство одноклассников. Этим людям и нужно понять что общий имидж марки не повод выпендриваться. Просто смешно... 

З.Ы. кстати... и как успехи у Тип Р в гонках с ВРХ И Эво?...

Если на Тупер надув поставить, то весьма успешно будет. Хонда лучшая в плане атмосферников. И первые кто смогли из литра 100 кобыл выжать при максимальной экономии. Так что не удивлюсь, если бы не нормы евро 4 то в своем 1,8 у меня не 140 кобыл было бы а все 180. Все таки технология I-VTEC - это супер. Кстати насчет экономичности, если на Сивке на 6-й передаче ехать километров 60 в час то расход будет 4,1 литра на сотню, проверенно мной лично. ))))

[Moonspell]

При расходе 4,1 зафиксировать возможности не было, но вот это тоже для 1,8 по трассе оч неплохой результат.

[gwr]

Да - Сивик - фуфло. Ну ок, погорячился. Но преимуществ перед Сидом, кроме того, что это дешевая машина с яркой, но спорной  внешностью удобным рулем - нет
Дешевая тесная японская погремушка. Тамагочи.
И спорта в ней - нет, больше понтов, чем спорта - движок орет, но не едет, подвеска - как у Хюндай Гетц.

Мдась, одни эмоции и ни одного факта и субъективное(что сесенно), предвзятое, нигативное мнение о Сивике.
Простора в сивке вполне нормально, если вам там тесно, то вы либо баскетболист либо...пора задуматься о диете, излишки веса - это один из поводов быть озобоченым тем, что инфаркт миакарда может застать в расплох.
Что значит "не едет", если Сивка не едет, то СИД по вашему вообще колом стоит чтоли? Про подвеску не знаю, в Гетце не каталсИ.

Больше фактов товарищ.

Рост 178, вес около 70 кг. Садимся в Цивик 4д или 5д рядом с водителем. Отодвигаем сиденье до упора назад. Пытаемся выпрямить ноги. Не получается.

Задняя подвеска. На Гетце можно не кататься. Достаточно почитать описания - и там, и там - полузависимая подвеска с балкой.

А чем подвеска в Гетце на понравилась??? Отличная подвеска, ничего не звонкая. Там была проблема с стойками но не у всех гетцев. У меня например всё тихо, в меру жёстко и достаточно комфортно.
Балка рулит в плане ремонта: откатал тыщ 80, поменял стойки (тыщ5руб) и новая подвеска 

[DragSer]

2)  Когда через 3-4 года вы будет продавать сид, то посмотрим, сколько вы потеряете и сколько потеряю я. И вспомните о рациональности.

....

Ага. Сравним. С теми хондами что остануться не угнаными. 

[Kaleva]

почитал, поржал))))
мерилки устроили .

Могу сказать, что Сиду не хватает двигла 1,8 такого же как у опеля и Хонды.
1,6 супер, но хочется больше.2,0- старый!!!( не плохой, но неинтересно).
у меня автомат, и сколько не пробовал ...вообщем  расход 8,6 л /100 км (смеш.цикл).
при покупке думал  что будет туповата машинка......Но не тупой, не даже туповатой не могу назвать.
на 1,6 нет шансов обскакать 1,8 опеля или хонды.( гонял с друганами)- но это и логично вроде)))))))))))).
так что чувак на Цивке- уважуха и респект! Кстати цивке 4 Д идет цвет типа мокрого асфальта!- ну мне оч нравится.

[ket]

1,6 супер, но хочется больше.2,0- старый!!!( не плохой, но неинтересно).

непонятно что значит неплохой и что знаит неинтересно..
то что у него не цепь а ремень ???
или то что у 1.6 блок алюминиевый???
если старый, то наверно с годами уже детально проработанный...
по отдаче одинаковые вроде
122/1.6
143/2