Печать

[Tyomerlan]

Привет всем! Всю жизнь ездил на механике, поэтому за этот вопрос заранее прошу простить...

Кто сталкивался (или просто знает ), подскажите, пожалуйста. Парковался на тротуаре. Поставил машину в "parking", она слегка скатилась (ну, колеса на краю бордюра были)). После этого обратно в "drive" коробка переключилась с трудом. Это нормально? Если нет, то какие рекомендации? 

Еще раз пардон, если кому вопрос показался тупым )) Просто за машинку запереживал 

[Timon]

То, что с трудом- нормально. В будущем аккуратнее, сломать стопор очень легко.

[Alex_naX]

что ж тут нормально, паркинг не заменяет ручник, инструкцию поди не читали  
страница 5-15, в желтом выделении написано "Осторожно, Не пользуйтесь положением P(парковка) как стояночным тормозом. Всегда проверяйте надежность фиксации рычага переключения передач в положении P(парковка) и полностью включайте стояночный тормоз"...

не знаю как сломать не сломать, но из опыта гораздо комфортнее делать так припарковался, держа рабочий тормоз затянул ручник, (убрал, сорри тупанул..., у меня теперешний авто позволяет переводить селектор без нажатия педали тормоза) и только после этого перевел селектор выбора передач в положение P(паркинг), в этом случае нагрузку будет нести стояночный тормоз а не блокиратор в коробке передач. Соответственно и "ударов" при обратном переключении не будет если перед началом движения сначала удерживая рабочий тормоз(т.е. педаль) перевести селектор коробки в режим D, а после этого выключить ручной тормоз и начинать движение. Все ИМХО    

p.s. отредактировал

[GORODOVOY]

Не соглашусь с вышевыступавшим оппонентом-------я вам настоятельно не советую переключать автоматическую коробку передач при ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА!!!!
Все остальное фигня------если включаете паркинг при полной остановке автомобиля с зажатой педалью тормоза-------все будет тип топ---конечно не рекомендуется оставлять только на паркинге если у Вас присутствует значительный уклон--тогда лучше подстраховаться ручным тормозом------во всех остальных случаях (мы сейчас говорим о парковке в городе)вполне достаточно одного режима паркинг-------опять же------зимой ( т.е. сейчас) рискуете с утра не тронуться с места при затянутом ручнике(с вечера затянули--утром естественно отпустили) вследствие примерзания колодок......
ПЫСЫ--семь лет езжу на различных машинах с автоматическими коробками передач-----никогда не пользовался ручным (стояночным) тормозом исключая единственную экстремальную парковку с уклоном примерно сорок градусов ( перестраховывался)

[Pavel.s]

всегда ставлю на ручник и никогда колодки не прихватывало тем более они тут барабанные.
вам как не стремно машину только на паркинге оставлять всего два колеса блокируется а если машина кого нить придавит.

[KUZA13]

Привет всем! Всю жизнь ездил на механике, поэтому за этот вопрос заранее прошу простить...

Кто сталкивался (или просто знает ), подскажите, пожалуйста. Парковался на тротуаре. Поставил машину в "parking", она слегка скатилась (ну, колеса на краю бордюра были)). После этого обратно в "drive" коробка переключилась с трудом. Это нормально? Если нет, то какие рекомендации? 

Еще раз пардон, если кому вопрос показался тупым )) Просто за машинку запереживал 

Привет! 5лет юзал А/Т. Перед гаражом небольшой уклон в сторону ворот, у меня так завсегда происходило,если на ручник не ставил,страшного ничего нет. Но пользоваться ручником оч даже желательно,у меня это почти автоматом делается. Удачи!

[vill]

Все остальное фигня------если включаете паркинг при полной остановке автомобиля с зажатой педалью тормоза-------все будет тип топ---конечно не рекомендуется оставлять только на паркинге если у Вас присутствует значительный уклон--тогда лучше подстраховаться ручным тормозом------

У рабочего тормоза свои колодки, у ручника свои. Поэтому даже после затягивания ручника и отпускания педали тормоза часто имеется откат (у меня по крайней мере), в результате которого закусывается парковочный упор. Имхо, откат связан с выбором окружных люфтов колодок в барабанном механизме стояночного тормоза.
На больших уклонах делаю так: встаю на уклоне, жму тормоз, коробку в "N", тяну ручник, отпускаю педаль тормоза - есть откат, после чего перевожу селектор в "P".

[Tyomerlan]

Мерси всем огромное! А вдогонку еще спрошу про АКПП: насколько мне, чайнику известно, есть два типа коробок: с прямой "дорожкой" хода ручки КПП, но с клавишей и с "зигзагом" (как ни Сиде), но без клавиши. Заметил, что на Сиде первое переключение (т.е. из "P" в "R") труднее дается чем из комбинации между остальными положениями. Пробовал на Lancer 9 (там прямой ход с клавишей) - там везде все положения переключаются одинаково. Это особенность всех "зигзагообразных" коробок? Или только на Сиде? Или я, дурак, не привык просто?

[ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

У рабочего тормоза свои колодки, у ручника свои. Поэтому даже после затягивания ручника и отпускания педали тормоза часто имеется откат (у меня по крайней мере), в результате которого закусывается парковочный упор. Имхо, откат связан с выбором окружных люфтов колодок в барабанном механизме стояночного тормоза.
На больших уклонах делаю так: встаю на уклоне, жму тормоз, коробку в "N", тяну ручник, отпускаю педаль тормоза - есть откат, после чего перевожу селектор в "P".

делаю аналогично.

[KUZA13]

У рабочего тормоза свои колодки, у ручника свои. Поэтому даже после затягивания ручника и отпускания педали тормоза часто имеется откат (у меня по крайней мере), в результате которого закусывается парковочный упор. Имхо, откат связан с выбором окружных люфтов колодок в барабанном механизме стояночного тормоза.
На больших уклонах делаю так: встаю на уклоне, жму тормоз, коробку в "N", тяну ручник, отпускаю педаль тормоза - есть откат, после чего перевожу селектор в "P".

Фига се алгоритм! А что есть "парковочный" упор? Который закусывается.

[Altar]

На больших уклонах делаю так: встаю на уклоне, жму тормоз, коробку в "N", тяну ручник, отпускаю педаль тормоза - есть откат, после чего перевожу селектор в "P".

Все правильно товарищ делает.

Фига се алгоритм! А что есть "парковочный" упор? Который закусывается.

Есть.

[Timon]

А что есть "парковочный" упор?
Ответ зависит от пунктуации...

[KUZA13]

Есть.

Хотелось бы поподробнее. Плиз.

[Timon]

http://www.raap.lv/ru/vse-o-AKPP/ustrojstvo-akpp/  Почитай, если интересно.

[KUZA13]

Зачёл словарь терминов. Искомого слова не нашёл. Кто расскажет что это-парковочный упор?