Печать

[Fallen]

3. (проблема не решена) пишете уже а автотор по указанному адресу. Срок ответа. Уведомление.
(уведомление всегда!)
ну и тут интересно что ответят.

ничего! писал. кроме отчёта о том, что письмо доставлено\прочитано больше никаких движений

Так надо не электронку слать. А обычное заказное письмо с уведомлением.   и потом случае косяка же с реальной бумажкой идти в суд ...

[RAV-24]

Читаю тему который день и все никак в толк не возьму: все же бороться нужно каждому индивидуально с Автотором или писать коллективное письмо?

[Anatoliii]

Похорошему надо индивидуально письмо отправлять. Вот только бы нашелся грамотный в этом деле юрист, составил бы шаблон письма, составил бы план действий, а потом бы каждый проследовал по этому плану. Думаю это не много времени займет у человека (юриста), понимающего в этом деле. Думаю эфект бы был куда лучше.
А на последней стадии, судебной, если дойдем до этого, все бы обединились в одно судебное дело.

Что я понимаю под планом действий, допустим что-то типа:
1. Получить от официального сервиса письменный отказ от устранения стков, т.е. наличие онных он признает, но дефектом не считает
2. Напрвить письмо в автотор
3. направить письмо в словакию
4. ...
N. суд

Перед стадией N, все обединяемся, возможно придется собрать общий "капитал", и идем одним делом супротив Автотора.

[AWACS]

Что даст колективное письмо в Автотор? Что он может сделать, по этому письму? Может перевести на английский и перенаправить в центральный офис КИА и что дальше? Ну придёт письмо от 20-30 человек в Киа моторос и на этом всё закончится.
Есть нормальные механизмы регулирования данной ситуации. Кому-то отказали в гарантийной замене аммо? Если нет, то едем и меняем.
Все бракованные аммо сначала поступают на Автотор, дальше либо через Словаков, либо на прямую бракованные аммо возвращаются на завод изготовитель(т.б. в Турцию). Вы думаете Турки будут рады получить несколько сотен, а то и тысяч аммо обратно? А в догонку к этому официальную, международную претензию от Киа моторс, а ведь при большом проценте брака, Киа запросто может потребовать не только устранить причину брака, но и полный отзыв бракованных аммо.
По этому, я считаю, самый правильный путь- это замена по гарантии. Вот когда и если Автотор в лице дилеров официально откажется менять брак, тогда да, уже надо действовать при помощи разных писем и т.п. Пока имхо не стоит делать из мухи слона.

[RAV-24]

Интересно, а как вообще у других производителей решается вопрос с отзывом автомобилей по причине ненадежного узла в выпущенной за заводские ворота машине?
Тоже владельцы "достают" заводчан или руководство дилеров, а те уж в свою очередь все передают авторам?
Может, кто поделится опытом?
2 Anatoliii А в нашей ситуации, в России, похоже, ваше предложение самое действенное

[S_N]

Похорошему надо индивидуально письмо отправлять. Вот только бы нашелся грамотный в этом деле юрист, составил бы шаблон письма, составил бы план действий, а потом бы каждый проследовал по этому плану. Думаю это не много времени займет у человека (юриста), понимающего в этом деле. Думаю эфект бы был куда лучше.
А на последней стадии, судебной, если дойдем до этого, все бы обединились в одно судебное дело.

Что я понимаю под планом действий, допустим что-то типа:
1. Получить от официального сервиса письменный отказ от устранения стков, т.е. наличие онных он признает, но дефектом не считает
2. Напрвить письмо в автотор
3. направить письмо в словакию
4. ...
N. суд

Перед стадией N, все обединяемся, возможно придется собрать общий "капитал", и идем одним делом супротив Автотора.

совершенно верно. согласен. (+1)

[S_N]

Есть нормальные механизмы регулирования данной ситуации. Кому-то отказали в гарантийной замене аммо? Если нет, то едем и меняем.

согласен со всем постом и этого автора.
чем больше обращений, тем вероятнее что производитель "зачешется".

[S_N]

2 Anatoliii А в нашей ситуации, в России, похоже, ваше предложение самое действенное

интересно, никто не в курсе, чем закончился коллективный иск тойота-клуба по поводу многочисленных дефектов лкп на королле 2007?

[Fallen]

Тут наверное надо писать не письмо-претензию, а письмо-запрос с приблизительным текстом - когда примете решение по "грохоту сзади"?  Дилеры в курсе, проблема есть, все ждут вашего решения  бла бла бла.    Что то в таком духе.   А то Автотор конкретно отмалчивается после НГ.

[Jedi]

Написал им на электронку. Ответили вот что:
"Уважаемый г-н *********!

Данная проблема не отрицается и в данный момент тщательно исследуется, чтобы
не применять полумер. Исследования ведутся как у нас, так и в Словакии.

С наилучшими пожеланиями,
 
Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"
Тел. (495) 624-45-90, факс (495) 624-22-23."
Может что-то нарешают?

[поceedелец]

будем надеяться...
может подкинуть им темку про стойки от маджентиса?
пусть примеряют, эксперементируют...,делают выводы

[S_N]

будем надеяться...
может подкинуть им темку про стойки от маджентиса?
пусть примеряют, эксперементируют...,делают выводы

да позвоните, телефон есть. есть с кем поболтать.


PS:  сегодня по утраханному снегу ехал, стук сзади вроде стал тише, мягче что-ли, но зато так бренчало в рулевой где-то, звонко довольно и в руль отдавало и под днищем еще что-то, прямо заливалось каким-то звонким резонансом, по ощущениям с моей стороны. в салоне пластмаска словно справа в панели громко бренчала. слышал, что это заслонка какая-то... н-да..
раньше любил машину за то, что по снежным "говнам" без единого звука шла. этакий бычок крепенький.
а щас "вон оно че!"...
не... по ровной дороге конечно все супер...
но ведь и любая шаха удолбаная на ровной-то греметь не будет..

[Fallen]

Написал им на электронку. Ответили вот что:
"Уважаемый г-н *********!

Данная проблема не отрицается и в данный момент тщательно исследуется, чтобы
не применять полумер. Исследования ведутся как у нас, так и в Словакии.

С наилучшими пожеланиями,
 
Николай Камейко
Инженер по гарантии
ООО "Автотор Холдинг"
Тел. (495) 624-45-90, факс (495) 624-22-23."
Может что-то нарешают?

А на счет сроков окончания исследований ничего не сказали?   Ибо исследования можно вечно вести.

[S_N]

А на счет сроков окончания исследований ничего не сказали?   Ибо исследования можно вечно вести.

ага, в связи с моральным устареванием модели.

[Jedi]

Естессно не уточнили Но просто мне было любопытно написать им на электронку и проследить за реакцией. Она была быстрой - ответили на следующее утро. Но в принципе реакция была очевидна. Естественно они "разбираются". Кстати фраза "как у нас, так и в Словакии" - возможно уже и значит то, что спецы "Автотора" поехали туда за ответами на вопросы?