Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[eXploit]

КИА готовит к выпуску новый вариант амортизаторов - 003. Они будут устанавливаться, как только закончится складской запас старых - 002, 100, 001

че то мне уже не верится, что они мне помогу, т.к. я уже прошел через 100-100-200-002-???

[Loft]

C таким успехом к концу 5-летней "нетгарантии" КИА выпустит юбилейную 50-ую модификацию аммо.
Я считаю, что не в аммо дело. Самому меняли на 002 толку нет. Тут либо конструктивный просчет/ошибка, либо низкое кач-во деталей подвески.

[MAX F]

я сменил на 200 - проехал почти 30 тыс - не стучт, даже зимой

[MikePM]

стоят 002, проехал на них уже почти 40тыс.км - не стучат, ни когда тепло, ни когда холодно

[artemale]

я просто не понимаю как и где воявляется стук на выбоинке в 5-10 мм? для примера....милипизерный лючёк...едем 40...сзади отыгрывает как будто хлопнули между собой две толстые книжки (ну не оч громко).  где там клапан этот не успевает, если там даже хода штока нет как такового на таких неровностях? че у всех так? 

[pavl1ck]

я просто не понимаю как и где воявляется стук на выбоинке в 5-10 мм? для примера....милипизерный лючёк...едем 40...сзади отыгрывает как будто хлопнули между собой две толстые книжки (ну не оч громко).  где там клапан этот не успевает, если там даже хода штока нет как такового на таких неровностях? че у всех так? 

видимо, да 

[MAX F]

Надо диф.диагностику проводить - не всегда стучат именно аммо. Могут стучать втулки стаб, стойки стаб, плавающ с/блоки нижнего рычага, рычаг которым сход/развал регулируют

[kitnamore]

002 больше года. Максимум -26 было. Не стучат.

[Tata12345]

У меня тоже долгое время был стук при езде сзади справа, причём иногда с переменной частотой. Много раз обращалась в сервис -ничего толком не находили. Подтянут там что-то, выеду из сервиса, часа два еду без стука, а потом опять стучать начинает. А как -то раз заехала в сервис, чтобы поменять глушитель, молодой человек всё заменил, я ему про стук сказала, он подтянул какие-то гайки. Теперь уже больше года езжу без стука.

[Партизан]

Я одного не могу понять если стучит только справа причем тут амо? или справа они какие то другие. Машину брал в сентябре 2009 г. после пробега 700 км. стало что то стучать спереди справа на мелких кочках, звук был очень не приятный. В сервисе протянули переднюю подвеску и все стало ОК . Сзади ни чего вроде не стучало, а теперь стучит и не понятно либо из за холодов либо надо ехать и сзади что то протянуть? Пробег сйчас всего 5000 км. Да  и еще все пишут про замену амо погарантии, так у меня друг работает у ОД на запчастях так он говорит что за два года никому ниразу амо по гарантии не меняли. Стучит это не значит что надо менять, тест подвески у всех показывает все норм. Так что я ставлю под сомнение вообще всю тему по замене кому либо амо по гарантии.

[усатый]

Многие в понятие стучит вкладывают все звуки.Правильнее было тему называть стучат амортизаторы и как исправить.

[PROlite]

http://club.hyundai-i30.ru/viewtopic.php?t=668&postdays=0&postorder=asc&start=300 вот у коллег решение наметилось...

[усатый]

Может это и решает проблему стука,но частично.В моём случае стучали сами амморы,в снятом состоянии я их вытягивал до конца и давил вниз,и был так называемый свободный ход,около 3-5 мм,соответственно и стук.Опять же можно поставить другой пыльник,эластичный,со своим буфером отбоя и пробовать будет стук или нет.

[aseed]

У меня тоже долгое время был стук при езде сзади справа, причём иногда с переменной частотой. Много раз обращалась в сервис -ничего толком не находили. Подтянут там что-то, выеду из сервиса, часа два еду без стука, а потом опять стучать начинает. А как -то раз заехала в сервис, чтобы поменять глушитель, молодой человек всё заменил, я ему про стук сказала, он подтянул какие-то гайки. Теперь уже больше года езжу без стука.

Т.е. стучал глушитель. Я недавно тоже амо поменял - приехал со стуком и с ним же и уехал. Опять записался на гарантийку на 23-е. Версия со стуком глушителя мне нравится - никто не проверял?

[Ars319]

Сзади ни чего вроде не стучало, а теперь стучит и не понятно либо из за холодов либо надо ехать и сзади что то протянуть? Пробег сйчас всего 5000 км. Да  и еще все пишут про замену амо погарантии, так у меня друг работает у ОД на запчастях так он говорит что за два года никому ниразу амо по гарантии не меняли. Стучит это не значит что надо менять, тест подвески у всех показывает все норм. Так что я ставлю под сомнение вообще всю тему по замене кому либо амо по гарантии.

Тяни не тяни результат один - предсказуемый. А то что один из наших ОД говорит, что никому не меняли по гарантии, так это характеризует их работу. Читал в интернете что в пиндостане отзывают автомобили только потому, что положение педального узла в случае экстремального торможения может привести к аварии, вот это качество работы и уровень сервиса.  Я приезжал к одному из ОД, проверили мне подвеску говорят а у Вас все нормально, взяли 500 р. за диагностику. Поехали с мастером - слышишь? - да слышу. - че будем делать? - ниче случай не гарантийный поскольку это "слабый посторонний шум не влияющий на работоспособность автомобиля". Вот потому и не меняют.
Твое сомнение относительно замены кому-либо аммо по гарантии - это нежелание понять очевидное (без обид земляк). Люди наверное не просто так на 75 страницах обсуждают пути решения, да еще и создали отдельную тему о результатах замены.
Сам для себя решил подождать еще немного, если не выпустять Каябу под Сид, то замучу с переделкой амморов от Сявки, как писали украинские сидоводы. И пусть снимают с гарантии. Гарантия, заключающаяся только в смене масла по цене 7 килорублей нах не нужна.