Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Владимир2605]

у меня пробег 60

[Дима]

у меня пробег 60

Для 60 маловато для опор, тогда дело в амортизаторах, в общем то на многих авто амортики ведут себя так, это не значит что они плохие

[kildushev]

брал сида, все говорили весьма надежная техника, владею всего год, "закалебался" уже решать проблемы, до этого был ланцер-9 фольц транспортер и т.д. ездил горя не знал, теперь то развал проблема, то цепь растягивается, то зазоры клапанов (дезилит), то дверные ограничители не держат, оказывается это не чуть-ли как расходник идет. то замок водительской двери, то аммо сзади гремят как болты в ведре, и какую проблему не возьми просто сотни случаев, у меня нива (ваз) была, покупал новой в 2013 году, отездил 50 000км кроме вентилятора печки (гудел в мороз, у всех гудит) за 300руб ни чего не делал, а тут ПОЛНАЯ ЖОПА......Могу на КИА центре работать теперь без проблем, знаю все про машину........., куда не плюнь, проблема!!!!!!!!!

PS извините истенные почитатели модели.........

[tardms]

ну тогда на ниве надо ездить

[kildushev]

ну тогда на ниве надо ездить

так вот и я о том-же, фольц мультиван + НИВА, что еще нужно было........

[kildushev]

а вообще понимания после прочтения темы НЕ ПРИШЛО, пишут аммо G200 супер, тут-же отписались люди что G200 гремят как и Н000, Н100 класс, тут-же пишут у меня стоят, гремят как барабаны...... кто прав, кто нет, потерялся совсем. Как говорится не попробуешь, не узнаешь, вот только денешек напрасно выкинутых жаль...........

[Дима]

Еслии хотите менять, то ставьте каябу

[kildushev]

Еслии хотите менять, то ставьте каябу

менять нужно, я по задку поменял все кроме стоек (пружины все сайленблоки, стабы и т.д.) две недели назад, все равно гремит, значит по идеи кроме амо не чему, вот теперь делема что ставить и поможет ли?.....

[Дима]

менять нужно, я по задку поменял все кроме стоек (пружины все сайленблоки, стабы и т.д.) две недели назад, все равно гремит, значит по идеи кроме амо не чему, вот теперь делема что ставить и поможет ли?.....

Может прежде чем менять продиагностировать надо было
Например у меня за 200 т км в задней подвеске заменил стайки и фтулки стабилизатора и развальную тягк и недавно тоже застучала подвеска задняя, оказалось опоры амортизаторов подразбились, вот поменял опоры и пружины т к просели, поставил фобосовские для хетчбека и теперь опять машина как с завода

[kildushev]

пока не к кому не ездил, только посетил КИА-центр, бегло посмотрели сказали: "све у вас в поряде, значит нужна замена амо". Но что-то нет к ним доверия, я заехал говорю все поменял. оно толком и не смотрели, диагноз АМО, что за умники такие....

[waldor]

оно толком и не смотрели, диагноз АМО, что за умники такие....

так если все поменял, то ничего больше не осталось. моя надежда отделаться стойками, втулками, опорами не оправдалась. езжу - гремлю. при этом даже сажал в багажник целого директора целого СТО. все в порядке, а стук есть. но живые аморты меня жаба душит менять. пусть гремят пока окончательно не надоест. а произойдет это явно раньше чем с ними что-либо случится...

теперь то развал проблема, то цепь растягивается, то зазоры клапанов (дезилит), то дверные ограничители не держат, оказывается это не чуть-ли как расходник идет. то замок водительской двери,

а с развалом то какая проблема? не знаю о такой. все остальные присутствуют. и кстати я все таки не думаю что дизелит именно из-за клапанов.

[Юрий 56 RUS]

так если все поменял, то ничего больше не осталось. моя надежда отделаться стойками, втулками, опорами не оправдалась. езжу - гремлю. при этом даже сажал в багажник целого директора целого СТО. все в порядке, а стук есть. но живые аморты меня жаба душит менять. пусть гремят пока окончательно не надоест. а произойдет это явно раньше чем с ними что-либо случится...а с развалом то какая проблема? не знаю о такой. все остальные присутствуют. и кстати я все таки не думаю что дизелит именно из-за клапанов.

Вариант снять аморт и покататься без него. Стука не будет, тогда точно аморт. У меня слева сзади непонятный стук, звук.  Некогда проверить версию.

[kildushev]

а с развалом то какая проблема? не знаю о такой. все остальные присутствуют. и кстати я все таки не думаю что дизелит именно из-за клапанов.

как такового развала у сида НЕТ ВООБЩЕ, только у новой модели, колеса устанавливаются с завода раз и на всегда, поэтому в конечном итоге особенно если пригружать багажник задние колеса становятся домиком вот так:  / \, нужно делать верхний поперечный рычаг регулируемым, если покупать уже готовый на китайских сайтах то дорого, примерно 200дол., а так умники на КИА предлагают рассверлить отверстия и сместить нижний рычаг, но в моем понимании это "колхозить", на эту тему здесь большая переписка идет, поищи в темах, а дезиление решил заливкой масла ЛИКВИ МОЛЛИ, дорого но теперь работает как часики, до этого перепробывал многие масла с допусками для сида, результата особо не было, а ликви просто сказка...

[kildushev]

а еще про клапана. Приехал на КИА, а они мне говорят:"там по зазорам бешенные допуски, это не косяк, они даже новые дизилят", ну и как с этими горе-работягами общаться.....

[kildushev]

это отступление от темы но масло такое: LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W/30 SN;ILSAC GF-5, 4 л, НС-синтетическое (9042)