Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Серопука]

Сегодня +2 прокатился на много тише чем в мороз,теперь отказали передние стеклоомыватели.... ,но иногда есть постукивание,как дальше быть менять на каябу или пора менять машину

[Danzel1977]

Сегодня +2 прокатился на много тише чем в мороз,теперь отказали передние стеклоомыватели.... ,но иногда есть постукивание,как дальше быть менять на каябу или пора менять машину

Наверное пора, с удовольствием поменялся бы на Lancer 9  2.0 с АКПП за те деньги что стоит СИД, , Задолбало и сзади и спереди и вообще все!

[Pacemaker]

Да. Подвеска у сида погремушка редкостная. Валкость при перестроениях и жесткость на мелких неровностях вообще добивают. Хотя недавно покатался на астре 2008 года. И немного успокоился. Там где у сида подвеска бухает, астра подпрыгивает.

[Danzel1977]

Да. Подвеска у сида погремушка редкостная. Валкость при перестроениях и жесткость на мелких неровностях вообще добивают. Хотя недавно покатался на астре 2008 года. И немного успокоился. Там где у сида подвеска бухает, астра подпрыгивает.

Одно и тоже!

[Pacemaker]

Одно и тоже!

Согласен, подвеска и там, и там га...но. Но, у сида она мягче в разы. Наблюдение не только мое, а значит обьективное.

[Danzel1977]

Согласен, подвеска и там, и там га...но. Но, у сида она мягче в разы. Наблюдение не только мое, а значит обьективное.

Еще раз в теме, снимите аммо  со  своей машины и вытяните шток в разных напрвлениях, или что вы собираетесь покупать, хотите машину мягче , да шток должен с пол руки выходить, вытяните его  а именно KYB  что легче идет то 084 или 085 , брать от Элантры KYB 349085 зато задница будет болтаться, ну а если 341198 жесткий аммо!

[Pacemaker]

Еще раз в теме, снимите аммо  со  своей машины и вытяните шток в разных напрвлениях, или что вы собираетесь покупать, хотите машину мягче , да шток должен с пол руки выходить, вытяните его  а именно KYB  что легче идет то 084 или 085 , брать от Элантры KYB 349085 зато задница будет болтаться, ну а если 341198 жесткий аммо!

Я написал что раздражает одновременная валкость и жесткость. Хотя изначально сочетание макферсон + многорычажка, очень удачно. Просто настроить не смогли. Как пример: бмв 530 балдеешь от плавности хода, тишины и не сильной валкости при перестроениях. Но таже 530 с М-пакетом (псевдо спорт) будет жесткой, но при этом с четкой управляемостью и почти полным отсутствием кренов. Кстати шума тоже нет.
Зы: бмв привел в качестве примера и сравнивать их с сидом не собирался. Просто тут налицо работа подвесочников. Технология одна, а результат - как небо и земля.
Ззы: я к тому что меня бы устроила и мягкая и жесткая подвеска. Но первая должна быть комфортной, а вторая не валится в крен и четко выписывать виражи.

[Gaid]

Где у сида валкость нашли? Он вообще не кренится в поворотах и при перестроениях.

[Патрон]

Где у сида валкость нашли? Он вообще не кренится в поворотах и при перестроениях.

 
C чем сравнивал?

[Pacemaker]

Где у сида валкость нашли? Он вообще не кренится в поворотах и при перестроениях.

Вообще не кренится макларен мп4-12ц и то врядли. А вот сид влегкую. Все зависит от того как на нем ездить.

[Gaid]

Я гляжу вы на флуд настроены, парни? Ну это без меня. Сравнивал со многими одноклассниками и не только - очень достойная у кеда в плане управляемости подвеска, только комфорта не хватает сильно. Крены минимальны, в повороты хорошо входит, ESP адекватно работает. Можно много говна на кед вылить, но к управляемости и кренам сложно придраться.

[laka]

Я гляжу вы на флуд настроены, парни? Ну это без меня. Сравнивал со многими одноклассниками и не только - очень достойная у кеда в плане управляемости подвеска, только комфорта не хватает сильно. Крены минимальны, в повороты хорошо входит, ESP адекватно работает. Можно много говна на кед вылить, но к управляемости и кренам сложно придраться.

+1

[Pacemaker]

Я гляжу вы на флуд настроены, парни? Ну это без меня. Сравнивал со многими одноклассниками и не только - очень достойная у кеда в плане управляемости подвеска, только комфорта не хватает сильно. Крены минимальны, в повороты хорошо входит, ESP адекватно работает. Можно много говна на кед вылить, но к управляемости и кренам сложно придраться.

Первые пять тысяч км))

[Gaid]

Первые пять тысяч км))

У меня уже 23 тык - не заметил разницы, ничего не разболталось, не сломалось. Недавно был на диагностике ходовой - набрехали сказали, что в идеальном состоянии. Может есть какие-то бракованные кеды? Что мне сделать, чтобы мой шатким-валким стал?

Повторюсь, у меня к кеду масса претензий, но к управляемости и кренам они отсутствуют - все на вполне приличном уровне, это его сильная сторона.

[Pacemaker]

У меня уже 23 тык - не заметил разницы, ничего не разболталось, не сломалось. Недавно был на диагностике ходовой - набрехали сказали, что в идеальном состоянии. Может есть какие-то бракованные кеды? Что мне сделать, чтобы мой шатким-валким стал?

Повторюсь, у меня к кеду масса претензий, но к управляемости и кренам они отсутствуют - все на вполне приличном уровне, это его сильная сторона.

У меня 83. Разница огромная) может быть в фл с подвеской дела получше обстоят. Я точно помню что на ТО 15 говорил диллеру что подвеска разболталась как китайский конструктор. После диагностики был вердикт - все в норме. А после чего последовал мой собственный вывод касательно этой подвески. Я им выше поделился))