Тема: Газификация KIA CeeD. Даешь газу! (Прочитано 548725 раз)

« **Ответ #1830 :** Март 18, 2016, 09:52:52 am »

Жиклеры на барракудах по таблице выставил 2.8 и давление в редукторе атикер sr08 выставил дифференциальное 1.1
Программа все равно показазывает рекомендацию увеличить диаметр жиклеров

« **Ответ #1831 :** Март 18, 2016, 09:57:06 am »

Время впрыска на ХХ у нас на бензине 3,7-3,9. У меня на газу получилось 5.5-5.8. На трассе достигает бензо 12-13, на газу 15-16

« **Ответ #1832 :** Март 18, 2016, 15:02:13 pm »

« **Ответ #1833 :** Март 18, 2016, 15:03:34 pm »

Это вид со стороны генератора на 1 цилиндр. Врезка с сантиметрах 3-4 от головки

« **Ответ #1834 :** Март 18, 2016, 15:04:50 pm »

« **Ответ #1835 :** Март 18, 2016, 15:06:17 pm »

А это вид на 4 цилиндр со стороны аккумулятора. Видно врезку и синию бензофорсунку

« **Ответ #1836 :** Март 18, 2016, 15:14:14 pm »

Делал отверстие сверлом на 5 длинной 15 сантиметров. А затем мечиком на 6 тоже такой же длины. Короткими там неудобно вообще. Бензорампу не снимал только панель с проводами открутил и немного отодвинул на себя. Сверлил так не снимая впускной коллектор. Сверло предварительно смазал на всякий солидолом чтобы мелкие опилки не попали. А вообще пластик классный когда сверлиш идет одна длинная стружка наружу и боязни о попадании в коллектор мусора не было. Мечик тоже смазал солидолом но потом резьбу ушными палочками обезжиривал

« **Ответ #1837 :** Март 18, 2016, 21:52:57 pm »

спасибо)

« **Ответ #1838 :** Март 19, 2016, 11:39:17 am »

Цитата: djemileo от Март 18, 2016, 09:52:52 am

Жиклеры на барракудах по таблице выставил 2.8

Жиклеры имел ввиду которые в коллектор вкручивал какой диаметр?

« **Ответ #1839 :** Март 19, 2016, 22:23:02 pm »

Вкрутил те что были в комплекте с форсунками. Внешний диаметр под 6 внутренний 4 гдето

« **Ответ #1840 :** Март 22, 2016, 21:16:23 pm »

Господа подскажите неразумному. Сегодня выстриг катализатор, поставили пламегаситель, лямба один и два жива, обманки нет. Прошил Паулюса евро 2 с первой лямбой только. Хочу поставить газ. Мне надо будет опять перепрошивать ЭБУ или оставляем это? Если перепрошиваем то на газ прошивку что бы УОЗ поправить или вариатор УОЗ ставить? Паулюс сказал что есть у него двухрежимка, но это вместо OBD или вместе, а ещё сам боюсь не сделаю те проводки что надо кидать

Или что, я уже запутался

Ещё и какая то OBD коррекция в обиходе появилась, толком не понял для чего она

« **Ответ #1841 :** Март 22, 2016, 21:22:42 pm »

На фл есть под гбо прошивка, по идее если уже прошивался то или бесплатно обновят или 50% скидка..

« **Ответ #1842 :** Март 22, 2016, 21:24:44 pm »

Цитата: AlexRT от Март 22, 2016, 21:22:42 pm

На фл есть под гбо прошивка, по идее если уже прошивался то или бесплатно обновят или 50% скидка..

Бесплатно, уже сказали об этом. так прошивка двухрежимка заменяет карту УОЗ и не надо ставить вариатор УОЗ, а OBD что такое и надо ли тогда его ставить? Мозг подкипает немного

« **Ответ #1843 :** Март 22, 2016, 21:30:34 pm »

Цитата: HamiKus от Март 22, 2016, 21:24:44 pm

Бесплатно, уже сказали об этом. так прошивка двухрежимка заменяет карту УОЗ и не надо ставить вариатор УОЗ, а OBD что такое и надо ли тогда его ставить? Мозг подкипает немного

а вот незнаю. у самого гбо с обд корекцией . и вот также думаю шиться или нет))

« **Ответ #1844 :** Март 23, 2016, 11:53:52 am »

Да, парни, настали времена - надо или оформлять или прятать. В Самаре на заправках ловить стали и внесение изменений в конструкцию ТС вменять...